Lancia Delta HPE Concept - Galleria fotografica

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Originally Posted by holysmoke

dai un pochino si :D ora mi è venuta in mente anche la civic nuova :rotfl:

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http://www.sfondideldesktop.com/Imag...egane-0001.jpg

http://www.carbodydesign.com/product...0Civic%206.jpg

?

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Originally Posted by CrazyD

cavolo non ci avevo pensato, in effetti hai ragione

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http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ncia_delta.jpg

(e già questa è la GT quindi quella un po' più "cazzuta")

http://www.italiaspeed.com/2004/cars...al_edition.jpg

:thumbup:

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Originally Posted by Axet

http://www.sfondideldesktop.com/Imag...egane-0001.jpg
http://www.carbodydesign.com/product...0Civic%206.jpg
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http://www.fiatautopress.com/downloa...ahpe_2_800.jpg



io una similituine la vedo :)

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Originally Posted by holysmoke

io una similituine la vedo :)

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E in cosa? :D
Il taglio del portellone è diverso, così come quello dei fari e della fiancata.. capisco il paragone con la Y, ma le altre due (soprattutto la civic, che è tutta squadrata) non c'entran niente :D

Se vogliamo trovare delle similitudine con altre vetture bisogna ancora una volta guardare in casa lancia, precisamente la Thesis.
Il taglio dei fari posteriori riprende quelli dell'ammiraglia, così come l'andamento ondulato della fiancata :)

Muso e fianchi sono stupendi!!!

il culo però non mi piace proprio :/

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Originally Posted by Axet

State TUTTI confondendo la delta (macchina nella norma, nulla di tutto quello che voi avete descritto) con la Delta HF / Integrale / Evoluzione.
Non c'entra una bega.
Inoltre, questa si chiama Delta HPE proprio per evitare troppi rimandi al modello originario (che viene SEMPRE confuso con la versione top dei top che era mezzo metro più larga e più bassa :sneer:). Per maggiori informazioni cercatevi su google cos'era la Lancia HPE :)

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c'è stata la delta (e la beta hpe)
poi la nuova delta (e di questa la versione hpe)
ed ora la (di nuovo) nuova delta

è la prima nuova delta quella un pò stondata, ma non ha mai fatto presa
la vera delta è quadrata senza cazzi e mazzi.

Vista così non mi piace per niente , 0 assoluto , ma vederla dal vivo è un'altra cosa e spesso mi ha fatto cambiare opinione.
Il bicolore in stile Y è una di quelle cose che non sopporto proprio.

Per il marchio Lancia è stata fatta una scelta di posizionamento ben preciso in funzione del gruppo Fiat..anche tenendo presente questo a me pare una bella macchina, avendo una Ypsilon dal 2003 confido che la qualità delle finiture sia superiore a tante altre concorrenti.
Il bicolore è un optional e cmq grigio scuro e nero nn è male

A me il muso fa impazzire cmq, è spettacolare.
Il resto boh, la trequarti posteriore mi lascia perplesso ma voglio vederla dal vivo :D

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Originally Posted by Dryden

Vista così non mi piace per niente , 0 assoluto , ma vederla dal vivo è un'altra cosa e spesso mi ha fatto cambiare opinione.
Il bicolore in stile Y è una di quelle cose che non sopporto proprio.

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A me piace un sacco il bicolore stile black line :elfhat:

verrà annichilita dalla junior :sneer:

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Originally Posted by Bass

verrà annichilita dalla junior :sneer:

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Ho paura che questa costerà 10 mila euro più della Junior...

molto bella, sopratutto rispetto a quella vecchia che era un aborto.

Mi fa cagà :|

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Originally Posted by kopl

fa lezzo
la vecchia delta la owna senza passare dal via

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http://bp1.blogger.com/_iAHOHe-DEV8/...lla_1.jpg[

Assolutamente dacccordo, questa nuova è inguardabile :nod:

Ma porcamiseria ma è possibile che il design lo fan fare sempre a degli psicolabili (che siano o meno di fama eh)? :gha:

beh ma la junior e' alfa!

e poi la versione gta costera' piu' o meno 30k...