cmq morale della favola l'ho scritto gia una volta gli automobilisti fanno partito a se altro che destra e sinistra:D
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cmq morale della favola l'ho scritto gia una volta gli automobilisti fanno partito a se altro che destra e sinistra:D
Beh, prima era una mega stronzata... ora invece è + sensata, ma rimane una stronzata...
Io dico... le auto in listino nel 2006 sotto ai 136cv sono piccole utilitarie e medie dalle motorizzazioni base...
Stanno tassando quindi TUTTE le auto con motori medi, medio alti e alti! e' palese che i soldi che arriveranno saranno 10 volte quelli della vecchia tassa sui Suv... ma è INGIUSTO.
Perchè quella che una volta voleva essere una tassa sull'inquinamento è ora diventata una tassa sulla potenza... e invece secondo me, per avere un minimo di senso, dovrebbe essere una tassa sul valore effettivo dell'auto...
Per farvi un esempio... nella vecchia legge si incentivavano le auto che portavano + di 5 passeggeri, per ridurre traffico, inquinamento...
Trovatemi un auto da almeno 7 posti con meno di 136cv, son curioso...
Beh, tirando le somme la SUVrattassa mi aveva mancato... ma quella sui Kw me la becco in pieno:sneer:
Solo la C2 si salva:rolleyes:
mah, la lancia zeta che abbiamo noi, 6 posti a sedili singoli, non ci arriva ai 100kw e 136cv.
Infatti la cosa propio più normale ssarebbe reintrodurre la vecchia tassa di lusso sopra i 2.0cc a questo punto hai di sicuro un minor introito però in compenso vai veramente a colpire chi la macchina ne fa status.Quote:
Originally Posted by Sillybee
e sopra i 2.0 cc sono poche le auto che stanno sotto i 30k che gia è un costo base per identificare una possibilità maggiore.esempio prendiamo l'audi a4 di certo il top di gamma del 2.0cc a livello di sicurezza finiture ecc non ha nulla da invidiare al 2.4cc la differenza a sto punto la fa la potenza vedesi le prestazioni e appunto se al limite scegli la 2 è perchè vuoi un determinato status di auto bella e potente non di certo perchè ne hai bisogno per muoverti sennò al limite sceglieresti la seconda.
è tanto semplice strano che non ci siano arrivati.
Mai un titolo di un post fù più azzeccato, ci vedo perfettamente la mentalità di sinistra.
Perchè colpire i pochi (tra l'altro quelli che durante la campagna avevano promesso di tassare) quando puoi colpire i molti (soprattutto quelli che giuravi di aiutare) ?
Schifato e deluso...
Se avete i soldi da buttare in benzina per spingere l acceleratore piu del dovuto, sicuramente il superbollo (che poi saran tipo 30 euri di differenza) non vi creera alcun problema ne vi rendera poveri, perche' se avevate problemi economici non vi sareste fatti una macchina con 140 cavalli, ma anche solo la versione 1600.
Ringraziate l amichetto vostro che ha lasciato le voragini .
E cmq cavolo, vivere senza >136 cavalli, proprio impossibile :nod:
io ne ho 199 per non mia scelta, MAI superato il limite di velocita e l unica volta che ho fatto lo sborone ci ho rimesso un paraurti, il tutto condito da un bel set di bestemmie ogni volta dal distributore.
Per fortuna il prossimo anno me la rifaccio e la scelgo io. Avessi potuto scegliere due anni fa , adesso avrei speso la meta dei soldi in broda e ci avrei pagato mille mila bolli.
Aoh se te non sai guidare mica è colpa nostra mo perchè la maggior parte della gente è impedita bisogna avere le macchine lumache ma che cacchio facessero l'esame della patente più severo e attuale con i mezzi in circolazione e iniziassero a bocciarne di più.Quote:
Originally Posted by ahzael
se dovessi dare la patente a quelli che vengono a fare i corsi di guida sicura all'aci ne promoverei 1 su 10 e non scherzo.
parli della benzina, bene.....e chi ha il diesel?Quote:
Originally Posted by ahzael
invece di parlare a vanvera con i soliti luoghi comuni impara a guidare
Game. Set. Match.Quote:
Originally Posted by x4d00m
ma poi sto aumentone vale anche per chi non ha euro4....
L'unica voragine nel panoramico politico attuale appartiene alla sx, si chiama Vladimir:sneer:Quote:
Originally Posted by ahzael
Si...Quote:
E cmq cavolo, vivere senza >136 cavalli, proprio impossibile :nod:
Io ne ho 170 ma ne vorrei 500:(Quote:
io ne ho 199 per non mia scelta,
Non sono mai sotto, i limiti attuali imho sono fatti per le auto di 50 anni fa.Quote:
MAI superato il limite di velocita
è impossibile non superare mai il limite...
Supermegauppone @reply di silly.
Cmq i limiti devono tener conto anche dei mongoli che girano, è per questo che sono così bassi..
130kw euro3
chi devo uccidere?
e delle strade di merda che abbiamo aggiungerei che con quello che pagano gli automobilisti di tasse da 60 anni ce facevi le strade di mezzo mondo.Quote:
Originally Posted by Axet
e ricordo che l'italia è un paese che sin dagli anni 50 ha scelto il trasporto commerciale su gomma invece che ferrioviaro.