Perchè nel mondo dell'auto più spendi, più hai qualità.

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Originally Posted by Axet

cut

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ci pensi cosa accadrebbe se tu applicassi questo ragionamento ai vestiti che ti compri?

:sneer: :sneer: :sneer:

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Originally Posted by Axet

Si ma estre non esiste solo la potenza e lo 0-100.
Tenuta etc etc sono imparagonabili tra una porsche e una ferrari dai estre lol :D

Inoltre sai benissimo che ferrari vende quel che vende solo perchè si è autoimposta una produzione di 6k circa macchine l'anno.

Se ferrari volesse produrre una vettura da 70k euro, spopolerebbe e andrebbe ad annichilire la produzione porsche visto che il brand ferrari è di gran lunga il più forte in assoluto.
Non lo fanno perchè altrimenti si svilirebbe il marchio ;)

edit:
che poi lol@bisogna ricorrere a una lamborghini :D
Una gallardo è inferiore sotto ogni punto di vista rispetto a una f430, l'unica è che ha più cavalli. In compenso pesa di più :rolleyes:

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bhè mi dispiace deluderti ma se prendi 10 testate con prove la gallardo la trovi sopra la f430 ( sicuramente escludendo quattroruote che si sa bene di chi è) almeno nell'70% dei casi; per quanto riguarda tenuta frenata ecc la porsche non ha eguali al mondo il telaio la posizione del motore ecc fanno si che abbia la miglior ciclistica oggi in commercio bisognerebbe scomodare altri mostri tipo la enzao ma siamo su concezioni di macchina differenti.Poi è ovvvio la 911 non ha appeal rispetta alla ferrari e sicuramente anche a tecnologia sta un po sotto dato che in germania prediligono scelte meno all'avanguardia e più classiche.

Auto elettrica > all

Dico solo che la 911 è un punto di riferimento per tutte le auto sportive.
Senza contare le versioni più spinte come la GT3 o la Turbo.

E' sicuramente meno esotica di una Ferrari o di una Lamborghini ma da del filo da torcere ad entrambe con risultati non scontati come dite a favore di Ferrari.
In molte prove quella che ne esce vincitrice è la Porsche.

per me la ferrari ormai è da zotico arricchito.

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Originally Posted by Axet

Si ma estre non esiste solo la potenza e lo 0-100.
Tenuta etc etc sono imparagonabili tra una porsche e una ferrari dai estre lol :D

Inoltre sai benissimo che ferrari vende quel che vende solo perchè si è autoimposta una produzione di 6k circa macchine l'anno.

Se ferrari volesse produrre una vettura da 70k euro, spopolerebbe e andrebbe ad annichilire la produzione porsche visto che il brand ferrari è di gran lunga il più forte in assoluto.
Non lo fanno perchè altrimenti si svilirebbe il marchio ;)

edit:
che poi lol@bisogna ricorrere a una lamborghini :D
Una gallardo è inferiore sotto ogni punto di vista rispetto a una f430, l'unica è che ha più cavalli. In compenso pesa di più :rolleyes:

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come estrema avrei da ridire su molti punti.....la ferrari non e' piu' cosi' eccezionale come dinamica su strada rispetto alle concorrenti.....la porsche ha raggiunto livelli di qualita' telaistica in alcuni casi paragonabili a ferrari, e nelle versioni piu' spinte pure superiore....vedi gt3 che secondo molti esperti del settore e' una delle migliori auto sportive in circolazione se spremuta in pista

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Originally Posted by Estrema

bhè mi dispiace deluderti ma se prendi 10 testate con prove la gallardo la trovi sopra la f430 ( sicuramente escludendo quattroruote che si sa bene di chi è) almeno nell'70% dei casi; per quanto riguarda tenuta frenata ecc la porsche non ha eguali al mondo il telaio la posizione del motore ecc fanno si che abbia la miglior ciclistica oggi in commercio bisognerebbe scomodare altri mostri tipo la enzao ma siamo su concezioni di macchina differenti.Poi è ovvvio la 911 non ha appeal rispetta alla ferrari e sicuramente anche a tecnologia sta un po sotto dato che in germania prediligono scelte meno all'avanguardia e più classiche.

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Ogni rivista, ogni video, ogni prova la gallardo sta sempre dietro ;)

E' più potente ma più pesante e sul tempo sul giro risulta sempre più lenta della f430.
La posizione del motore è solo un handicap, è infatti in un punto in cui squilibra la dinamica :rolleyes:
Per quanto riguarda la tenuta son solo cazzate, prende pesci in faccia dalla f430 (come del resto è giusto vista la differenza di prezzo), per la frenata ci può stare.

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Originally Posted by Venatorius

Dico solo che la 911 è un punto di riferimento per tutte le auto sportive.
Senza contare le versioni più spinte come la GT3 o la Turbo.
E' sicuramente meno esotica di una Ferrari o di una Lamborghini ma da del filo da torcere ad entrambe con risultati non scontati come dite a favore di Ferrari.
In molte prove quella che ne esce vincitrice è la Porsche.

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Ma.. dove? :rotfl:
La 911 non è un punto di riferimento per nulla, se non per le vendite.
Tecnologicamente non è nulla di che, da questo punto di vista infatti la cayman, giusto per rimanere in casa porsche, sta anni luce avanti ed è dimostrato dal fatto che, avendo 50cv in meno, in pista stacca gli stessi tempi di una carrera 4s.
La turbo poi a parte la potenza è praticamente una 911 normale, infatti in tutte le prove prende mazzate dalle lamborghni / ferrari di turno :rolleyes:

Discorso diverso per la GT3, ma qui signori mi vien proprio da ridere ^^
Cioè la GT3 è una vettura PRONTO CORSA, omologata da strada per grazia di dio. Come fate a paragonarla a vetture completamente da strada?
Del resto, se proprio volete fare un confronto, esiste una sola sigla che owna qualsiasi GT3 di questo mondo:
Challenge Stradale ;)

La 360 modena CS ownava la 996 GT2, la F430 CS beh non ci dovrebbe essere nemmeno da parlarne.. Un 30/40cv più della versione di serie e un centinaio di kilogrammi meno ;)

edit: giusto per ammazzare subito la discussione prima che la gente cominci a vaneggiare su fantomatiche prestazioni della GT3 rispetto alle varie ferrari, ecco i dati sulla pista di top gear (sono abbastanza imparziali estre? :rolleyes:):

http://www.bbc.co.uk/topgear/powerlaps.shtml

360 modena CS (Quindi ben meno performante della f430 cs): 1.22.3
911 GT3: 1.27.2

Il resto è solo noia :)