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Originally Posted by Sillybee
a me sembra semplicemente lo stesso modello commercializzato con marchi diveresj .. questa la venderanno in argentina/spagna o nohh ? :look:
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Originally Posted by Sillybee
a me sembra semplicemente lo stesso modello commercializzato con marchi diveresj .. questa la venderanno in argentina/spagna o nohh ? :look:
E' uguale non è semplicemente un altro sottomarchio? tipo vauxhal in gran bretagna?Quote:
Originally Posted by Sillybee
e' la versione USA no? :awk:Quote:
Originally Posted by Sillybee
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Originally Posted by Venatorius
esatto, pero' questa dovrebbe essere sotto il marchio Saturn (Opel) in USA...almeno sembra
edito per aggiungere che sta Opel GT vede proprio col binocolo la Elise.....questa due posti secca pesa 1400kg nella versione 2.0 turbo (265cv) -.-', un po' tanto imo
vabbè è normale son filosofie simili ma quella della lotus è portata all'estremo; anche la vecchia speed era molto spartana ma nn raggiungeva i livelli della lotus.Quote:
Originally Posted by x4d00m
Difatti la Opel propone un'auto utilizzabile tutti i giorni... mentre Lotus ha a malapena i vetri elettrici, è un go-kart...
Secondo me la speedster era un'ottima vettura e così questa GT.Quote:
Originally Posted by Kinson
Il punto è che la gente non è molto interessata a una sportiva opel...
@silly:
è la stessa macchina -.-
Non hai colto il sarcasmo nella parola SIMILE:DQuote:
Originally Posted by Axet
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Originally Posted by Sillybee
su questo non c'e' dubbio.....pero' 1400kg su quel tipo di auto e con quelle dimensioni mi sembrano davvero troppi.....
/agreeQuote:
Originally Posted by x4d00m
Cmq sei sicuro che siano 1400kg? Dove l'hai letto?
Mi pare strano, sarebbe un passo indietro immenso rispetto alla speedster che nella versione 2 litri turbo da 200cv pesa 900kg (e infatti ci mette la bellezza di soli 4.9 secondi da 0 a 100 :eek: ).
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Originally Posted by Axet
"La struttura del telaio simile a quella della Corvette e la ripartizione ottimale delle masse (50/50) fanno il resto per regalare un'esperienza di guida davvero esaltante. Unico limite è forse la taratura delle sospensioni: seppur specifiche per le esigenze europee e con ruote di 18", il lieve beccheggio fa sembrare la GT più pesante dei 1.400 kg dichiarati."
e' scritto nell'articolo del link del primo post del 3d
1331 kg . mai prendere per buone le info tgcom :D
cmq io ho la fissa del tetto in metallo . questo è un altro tetto in tela a mano -.- maledetti -.-
ma quella saturn dove la vendono ?
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Originally Posted by Kinson
beh non cambia molto....se mi spiegano come fa a pesare di piu' della mia 147 son contento :sneer: visto che e' piu' piccola sta macchinetta :sneer:
cerchi in lega da 100 kg a testa .Quote:
Originally Posted by x4d00m
1300kg su x giu..
vel max un po' ridicola per 260cv... prezzo ottima e bellissima da fuori secondo me :) cmq non vi credete non è tanto piccola..ed è abb. spartana dicono...non come lotus siamo lì