ma è peggio del film highlander....ne resterà soltanto una :metal: :metal:
Printable View
ma è peggio del film highlander....ne resterà soltanto una :metal: :metal:
almeno spappolandola te la godi :nod:
no come quel pirla di comico americano che ha sbattuto contro il muro in diretta per fare il figo :rotfl:
Video dello schianto.. vorrei capire come ha fatto a sottosterzare così con una enzo..
Mah , mi sembra veramente strano.... non andava a manetta..... cioè , non dovrebbe correre su due binari un'auto del genere? :rain:
beh sta di fatto che come e' stato fatto notare non e' un auto per tutti....sia economicamente che come livello di guida....dovrebbe essere messa in mano solo a ricchi con la testa, non ai montati del cazzo....
ovviamente se si schiantano per i cazzi loro si fottano, ma se ti trovi tu davanti a loro e ti falciano a 260km/h tutto cambia
bisogna sfatare il mito della supercar=auto incollata alla stradaQuote:
Originally Posted by Hagnar
diciamo che la enzo e' un ottima vettura dinamicamente parlando ma segue come ogni cosa sulla terra le semplici (per modo di dire -.-') leggi della fisica.....insomma se curvi a 180km/h per fare un 90° puoi avere pure l'auto che e' piu' incollata a terra del mondo ma non finirai mai quella curva....
lol@barriera di protezione messa affianco ai birilli, puo avere colpa griffin che sbilancia la macchina dando gas maldestramente ma chi è il genio che ha fatto quella corsia?
c'era un fotografo dietro mi sembra ergo suppongo fosse una curva selezionata apposta per le foto piu' interessanti.....e' evidente pero' che e' messa davvero troppo vicina e che e' su una curva del cazzo....Quote:
Originally Posted by bakunin
Beh , in quella curva fa i 180? a me non sembra ..... cmq , un paio di anni fa vicino a dove abito io una sera d'estate ho visto una ferrari tirare le marce a fondo sul rettilineo che sta di fronte a casa mia, imboccare una curva quasi ai 200 per perdere aderenza ed è finita giù dal ponte..... che volo aususuusaQuote:
Originally Posted by x4d00m
http://www.nostalgiacentral.com/imag...utoman_car.jpgQuote:
Originally Posted by x4d00m
questa le curve a 90° le faceva anche a 200km/h!
non fanno piu' le macchine di una volta :laugh:
partendo dal fatto che sia una ferrari , una ferrari che costa xxx.xxx euro , che sia una macchina di ricchi , o da ricchi arrichiti che non sanno guidare , e sopratutto dal fatto che sicuramente chi denigra questi riccastri con le spuermacchine sono sicuramente dei piloti da f1 , una macchina su strada a 260 km\h non la si deve spingere , che sia una ferrari o una mustang , che sia guidata da un pilota esperto o meno , ricco o arrichito che sia
Qualsiasi macchina se prende una botta quando spinta al massimo finisce in quelle condizioni a prescindere dal costo e dal guidatore
Quote:
Originally Posted by Hagnar
era un esempio, non mi riferivo al filmato
se vuoi vagamente ho capito perche' ha sottosterzato cosi' tanto nel filmato.....si capisce chiaramente dalle scalate di marcia prima dell'impatto, e' entrato troppo veloce durante una scalata quindi la macchina non e' in accelerazione ma in decelerazione (quindi zero gas), ecco perche' non ha fatto un testa coda ma ha sottosterzato in modo evidente.....il problema non e' stata la curva in se ma la velocita' con cui e' entrato che purtroppo non e' quantificabile perche' si vede solo la parte dove era gia' in piena decelarzione, magari prima di imboccare faceva i 200 e poi ha rallentato in modo aggressivo ma in ritardo e quindi probabilmente ha perso il controllo attorno ai 100km/h, l'impatto invece non supera i 40/50km/h, lo si percepisce dal danno della carrozzeria non evidente (non e' lamiera ma se non erro fibra di carbonio o un composto simile)
rho andava si e no a 60 all'ora ..se sbatteva a 260 non rimaneva niente ne di lui ne della macchina ne del fotografo :D
:point: :sneer:Quote:
Originally Posted by Gate
io non parlavo del filmato gatto di merda :kiss: