sono un 205/40-17 di sicuro:nod:Quote:
Originally Posted by Mosaik
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Originally Posted by Mosaik
ma dei culetti delle tipe alla presentazione, nessuno ne parla? :drool:
cmq mi sono innamorato della 500 abarth :rain:
ma non solo dei culetti :drool:
gran bel giocattolo però :drool:
Carinissima!! deve essere uno spasso da guidare..
Per me, come dice estre, son dei 17" con spalla molto bassa. Ricordati che la 500 è lunga circa 3 metri e mezzo, di conseguenza i cerchi sembrano più grossi che non su vetture di dimensioni maggiori.Quote:
Originally Posted by Mosaik
Per quanto riguarda la SS, come già scritto qualche reply fa non ho sinceramente capito se quella di queste foto sia l'Abarth "standard" o la SS, quindi.. boh :D
fanno un gran lavoro fuori e lasciano gli interni anonimi -.-
sarei curioso di sentire che rumore fa
http://www.youtube.com/watch?v=Wa-GT...eature=relatedQuote:
Originally Posted by Gate
Il rumore dovrebbe essere quello che si sente in sottofondo in questo video, nelle riprese dall'interno.
Non è però detto in quanto gli scarichi sembrano essere differenti sulla 500, ma il motore è quello.
Per quanto riguarda gli interni non si sa, io sinceramente dubito che siano così (anche perchè il volante è sparato identico a quello di serie). Del resto questa è stata una presentazione improvvisa che nessuno si aspettava.. magari è solo una sorta di muletto per mostrare il design degli esterni, boh. Io ci spero :D
la fiat sta facendo belle macchine in piu segmenti... mi chiedo quando si occuperà del settore berline e fara macchine competitive stile audi/mercedes/bmw... Dovrebbe ocuarsene Lancia ma è da un po che nn fa macchine decenti... forse la thema è stata l'ultima
La 159 è più che competitiva con le tedesche eh ^^Quote:
Originally Posted by holysmoke
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Originally Posted by Axet
e lo sapevo che uscivano le alfa :D per carita a me piacciono un casino, poi la 159 fa paura... mi riferivo piu alla eleganza che alla sportività
Perchè, da quanto BMW lotta sul piano dell'eleganza? Nell'era Bangle è stata decisamente accantonata, così come una A4 non è che abbia eleganza da vendere, tutt'altro.. anzi l'ultima A4 con quei fari a led è decisamente "cafona" (seppur molto bella, beninteso) :DQuote:
Originally Posted by holysmoke
Si piazza tutto sul piano della sportività, soprattutto parlando di BMW. Poi chiaro che sono vetture per un certo qual verso eleganti data la tipologia, ma sinceramente non vedo una serie3 o una A4 più elegante di una 159.
L'alfa paga alle avversarie in termini di finitura (verso audi, verso bmw no) e soprattutto in termini di peso, il vero grande difetto del progetto 159 ;)
Di contro però ha i suoi innegabili pregi.
edit:
btw siamo pesantemente OT :sneer:
Lasciamo che qui si parli di sto gioiellino di 500 abarth :love: :love: :love: :love:
domanda tecnica:
come consumi come è messo questo gioiellino ?
Stando ai consumi della bravo t-jet 150cv direi che se non sfrutti il tasto sport (che aumenta la coppia massima e il regime a cui essa è disponibile) e non hai il piede esageratamente pesante te la cavi con 12km/l di media stando anche bassi.Quote:
Originally Posted by Janeth
Baso l'ipotesi sul fatto che la bravo 150cv fa più o meno i 10km/l reali, se ti va bene pure gli 11, considerando che la 500 pesa qualche quintale meno.
Però la media consumi dipende da 10000 fattori tra cui il tipo di percorso che sei solito fare (in città consumi mediamente più che su extraurbana, ad esempio) e dal modo in cui guidi
esatto, è ovvio che in città il consumo è più alto.
però ad essere onesto pensavo consumasse anche un pelo di più :)
sempre tenendo conto che sono ipotesi ovviamente !
Piccolo OT visto che l'hai nominato.Quote:
Originally Posted by Axet
Sulla Mini ho il tasto sport che rendere lo sterzo piu' duro e poi boh ... fa la stessa cosa della bravo che tu sappia? :D