non ho detto che le altre macchine costano poco infatti.Quote:
Originally Posted by Axet
Pero' falla pagare 7-8 mila euri.
Printable View
non ho detto che le altre macchine costano poco infatti.Quote:
Originally Posted by Axet
Pero' falla pagare 7-8 mila euri.
Non è nata con il concept della vecchia 500, la nuova è più una macchina da fighetto.
Comunque mi è arrivata nuova nuova l'altro giorno la versione sport 1400cc 100cv.
Devo dire che è una macchina notevole, il prezzo si fa giustificare.
Nonsense.Quote:
Originally Posted by Dictator
Altre macchine di molto inferiori costano quasi quella cifra e in fiat dovrebbero far pagare la miglior vettura della categoria quanto una matiz allestimento base?
Scusa ma :rotfl: :rotfl:
Perchè invece pagare 60 milioni una mini va bene? O 40 milioni una punto?
Anni fa 50 milioni per una macchina erano un boato, ora 25.000 euro sono una cifra normalissima
ho avuto modo di gustarmi proprio il 1.4 da 100cv (con gomme da 16" e sport contact 2) e devo dire che e' proprio un bel giocattolino.....quando uscii la provai con la stessa motorizzazione ma coi 15" e gomme pattone (eco contact) e rimasi deluso
onestamente, la versione abarth e' un po' tabbozzata ma credo sia proprio l'anti mini per eccellenza anche come handling (anche se meno intuitivo della mini)
mesa che te sei nosense.Quote:
Originally Posted by Axet
Non è la mini che costa tanto, tutte le macchine costano tanto. Troppo direi.
Se il discorso lo poni in chiave generale allora è relativamente vero.Quote:
Originally Posted by Dictator
A discolpa dell'aumento di prezzi devi infatti considerare che sono cresciute, e di molto, le dimensioni (una GPunto è 20 centimetri più grande di una vecchia Delta, per capirci).
Abbiamo motori più potenti e meno inquinanti, dotazioni tecnologiche impensabili fino a qualche tempo fa, una qualità esponenzialmente più alta che in passato, etc etc.
Se parli solo della 500 in sè, astraendola dall'interezza del mercato, dici invece una cazzata, da qualsiasi punto di vista :D
la mia nuova mini cooper D 1.6 con parecchi accessori l'ho pagata sui 23k :look:
-edit- mi ero interessato anche alla 500, ma è ancora più piccola e stretta della mini... e ci volevano tipo 6 mesi per averla -.-'
Ma come cazzo si fa ad ascoltare il giudizio su delle macchine di UNA DONNA? :rotfl:
Jeremy >>>>> sta sciacquetta :nod:
:sneer:
discorso generale.Quote:
Originally Posted by Axet
La mini che è esteticamente peggiore della 500 poi è incommentabile a quel prezzo.
La mini esteticamente e' anni luce avanti alla 500 dai cazzo proton :bored:
Punto primo:Quote:
Originally Posted by Kali
cosa c'entra questo col fatto che la mini abbia preso 1 secondo di distacco sul giro in pista?
Punto secondo:
che la mini sia "anni luce" avanti alla 500 a livello di linea lo dici tu, visto che si tratta di qualcosa di palesemente soggettivo :rolleyes:
minchia un secondo in pista, corro a nascondermi :nod:
fascino mini >>> 500
si parla di citycar, chissene :nod:
Essere battuta in pista, per una macchina che fa della tenuta di strada e del piacere di guida un suo cavallo di battaglia, non è assolutamente una cosa da niente.Quote:
Originally Posted by Taro Swarosky
Per il resto del reply dico solo :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Aaaaaaaah, il fascino della mini! :rotfl:
Essere battuta in pista, per una macchina che fa della tenuta di strada e del piacere di guida un suo cavallo di battaglia, non è assolutamente una cosa da niente.Quote:
Originally Posted by Taro Swarosky
Per il resto del reply dico solo :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Aaaaaaaah, il fascino della mini! :rotfl:
Quote:
Originally Posted by Axet
eddai protacchia, chissene della 500, riconosco che è una buona macchina, ma onestamente non la comprerei MAI.
non mi piace, me ne frega meno di 0 se tiene di più di una mini, proprio non mi scende giù, al contrario adoro la vecchia :nod: