Mini Cooper S JCW vs Abarth Punto EsseEsse - Il parere di Prost

bhè un sedile rigido e uno sterzo duro di contro nell'uso quotidiano abbinata ad un assetto da tavola di legno pedali duri ecc è molto scomodo,bisogna essere abituati e chiuderci un occhio.

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Originally Posted by Estrema

bhè un sedile rigido e uno sterzo duro di contro nell'uso quotidiano abbinata ad un assetto da tavola di legno pedali duri ecc è molto scomodo,bisogna essere abituati e chiuderci un occhio.

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si ma si parla di due versioni elaborate più spinte, uno ce lo mette per scontato che abbiano certe caratteristiche, il mio era un discorso più generale, di curiosità fra una mini jcooper works ed una 500 abarth.

anche fra una cooper normale ed una 500 stradale non mi farebbe schifo eh

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Originally Posted by Taro Swarosky

mbò ma mica per fanboysmo, sono prove da pista queste, di cui onestamente non mi interessa granchè visto che di solito io guido su strada, tracciato in cui le stat che mi interessano sono "figosità, consumi, affidabilità". che lo sterzo della gpunto sia buono o che il sedile sia rigido, imho non frega un cazzo mica sono prost, sono uno sfigato come tutti fermo al semaforo.

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Concordo :D

Come prima cosa io guardo l'estetica interni/esterni poi se anche sta dietro di 2 secondi in pista perche' il telaio sospensioni e blabla varie a me frega poco...

Alla fine l'unico dato che posso sfruttare io è lo 0-100 al semaforo :sneer:

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Originally Posted by Mosaik

Concordo :D
Come prima cosa io guardo l'estetica interni/esterni poi se anche sta dietro di 2 secondi in pista perche' il telaio sospensioni e blabla varie a me frega poco...
Alla fine l'unico dato che posso sfruttare io è lo 0-100 al semaforo :sneer:

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imho io manco quello, anche se a dire il vero da quando la benza costa cara mi è migliorato il rapporto km/l :sneer:, ho alzato molto il piede dall'acceleratore e con 20€ a 1.5€/l arrivo a 200-220 km di autonomia.

prossima auto l'anno prossimo a gas 100% peddè.

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Originally Posted by Evildark

per versione normale intendi la gpunto abarth 1.4 senza SS? quanti cavalli?
e quanto viene? che dotazione di serie ha? c'è un elenco di optional e relativi costi?

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Son circa 18k la versione base, 155cv (che fidati son tanti per una macchina di quel peso, il motore poi è eccezionale spinge veramente ad ogni regime e in alto diventa bello cattivo.
Gli optional così a freddo non me li ricordo di preciso, cmq son sicuro per i cerchi da 17" e il blue&me (ovviamente clima e tutte le menate varie che ormai son tutte di serie) :p

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Originally Posted by Dryden

LoL da come ne parla sembra che la Mini faccia cagare e di brutto, mi sembra esagerato.

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Beh non credo prost sia di parte e cmq perchè dovrebbe mentire? La mini ha un'ottima dinamica per essere una vettura piccola, il che non vuol dire che abbia un'ottima dinamica in senso assoluto :)

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Originally Posted by Taro Swarosky

anche fra una cooper normale ed una 500 stradale non mi farebbe schifo eh

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Già fatto e ha vinto la 500 sul giro in pista :p

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Originally Posted by Axet

Son circa 18k la versione base, 155cv (che fidati son tanti per una macchina di quel peso, il motore poi è eccezionale spinge veramente ad ogni regime e in alto diventa bello cattivo.
Gli optional così a freddo non me li ricordo di preciso, cmq son sicuro per i cerchi da 17" e il blue&me (ovviamente clima e tutte le menate varie che ormai son tutte di serie) :p



Beh non credo prost sia di parte e cmq perchè dovrebbe mentire? La mini ha un'ottima dinamica per essere una vettura piccola, il che non vuol dire che abbia un'ottima dinamica in senso assoluto :)



Già fatto e ha vinto la 500 sul giro in pista :p

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lol non ricordavo, che versioni?

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Originally Posted by Mosaik

Concordo :D
Come prima cosa io guardo l'estetica interni/esterni poi se anche sta dietro di 2 secondi in pista perche' il telaio sospensioni e blabla varie a me frega poco...
Alla fine l'unico dato che posso sfruttare io è lo 0-100 al semaforo :sneer:

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Il piacere di guida è cmq sempre presente ogni volta che prendi una curva a velocità minimamente sostenute eh, certo è più evidenziato in pista ma non è che lo vedi solo li :)

Per quanto riguarda l'estetica, l'abarth è MOLTO ma MOLTO più bella della punto di serie :p

@taro:
mini one vs 500 1.4 benzina :)

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Originally Posted by Axet

Il piacere di guida è cmq sempre presente ogni volta che prendi una curva a velocità minimamente sostenute eh, certo è più evidenziato in pista ma non è che lo vedi solo li :)

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Sara' ma l'ultima volta che ho fatto un curva dove ho sentito le gomme "fischiare" avro' avuto 20 anni... non sono piu' ggggiovane come un tempo che ogni curva era una festa per le orecchie :sneer:

O forse sara' che dopo quella macchina ho sempre avuto auto con l'esp :angel:

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Originally Posted by Mosaik

O forse sara' che dopo quella macchina ho sempre avuto auto con l'esp :angel:

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bhè lo puoi sempre disinserire se vuoi fare un tuffo nel passato:sneer:

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Originally Posted by Estrema

bhè lo puoi sempre disinserire se vuoi fare un tuffo nel passato:sneer:

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Eh ho provato l'altro giorno per fare lo scemo in partenza e sono rimasto praticamente fermo per 5 secondi con l'unico risultato di essermi consumato meta' gomme credo :sneer:

In curva non oso piu' disattivarlo non ho piu' la "spensieratezza" di un tempo :awk:

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Originally Posted by Axet

Beh non credo prost sia di parte e cmq perchè dovrebbe mentire? La mini ha un'ottima dinamica per essere una vettura piccola, il che non vuol dire che abbia un'ottima dinamica in senso assoluto :)

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No mentire no, ma proprio perchè pilota secondo me è estremo nel suo feeling di giudizio. Che un'auto sia inferiore ad un altra non rende la sconfitta una "macchina di merda", da come ne parla lui sembra un'auto "appena sufficente".

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Originally Posted by Evildark

per versione normale intendi la gpunto abarth 1.4 senza SS? quanti cavalli?
e quanto viene? che dotazione di serie ha? c'è un elenco di optional e relativi costi?

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mi riquoto, proton mi sai dare qualche info? tipo lì nel concessionario in brianza piena le trattate le abarth? :love:

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Originally Posted by Evildark

mi riquoto, proton mi sai dare qualche info? tipo lì nel concessionario in brianza piena le trattate le abarth? :love:

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Originally Posted by Axet

Son circa 18k la versione base, 155cv (che fidati son tanti per una macchina di quel peso, il motore poi è eccezionale spinge veramente ad ogni regime e in alto diventa bello cattivo.
Gli optional così a freddo non me li ricordo di preciso, cmq son sicuro per i cerchi da 17" e il blue&me (ovviamente clima e tutte le menate varie che ormai son tutte di serie) :p

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Cmq si le vendono, non le hanno in esposizione ma se vai li te la vendono cmq la macchina :D

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Originally Posted by Axet

Cmq si le vendono, non le hanno in esposizione ma se vai li te la vendono cmq la macchina :D

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ah cazz non avevo visto il reply :look:

cmq credo che per l'abarth non esistono chissà che sconti o promozioni vero?

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Originally Posted by Evildark

ah cazz non avevo visto il reply :look:
cmq credo che per l'abarth non esistono chissà che sconti o promozioni vero?

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guarda axet ti dra di no perchè al nord c'è molto mercato( la crisi si sente meno) gia qui da me te fanno un 5% sulla panda cross di base pensa come è divesa l'italia:sneer:

al centro sud sul nuovo è meglio che al nord, altro discorso per l'usato dove il nord ( secialmente lombardia e veneto spacca il culo a tutta l'italia)