Fiat Powertrain + BMW

Axet come farai adesso ? Ti toccherà osannare\apprezzare la Mini :confused:

imho colpo basso per axet, come vivi questa novità? siamo interessati ai risvolti tecnologici.

è un po' come se il milan prendesse giocatori dell'inter, o la ps3 adottasse il wiimote.

Bene almeno la mia acquisterà valore essendo l'ultimo modello che non ha problemi di cambio :sneer:

Tu guarda se ora alla prossima scalata che faccio mi rimane il cambio in mano eh :afraid:

tanto fra un po nessuno avrà i soldi x cambiare macchina e fiat e bmw falliranno. :sneer:

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Originally Posted by Taro Swarosky

imho colpo basso per axet, come vivi questa novità? siamo interessati ai risvolti tecnologici.

è un po' come se il milan prendesse giocatori dell'inter, o la ps3 adottasse il wiimote.

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a me pare un po come se la sony e la nintendo usassero i stessi cavi:sneer:

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Originally Posted by Taro Swarosky

imho colpo basso per axet, come vivi questa novità? siamo interessati ai risvolti tecnologici.

è un po' come se il milan prendesse giocatori dell'inter, o la ps3 adottasse il wiimote.

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Veramente è il contrario eh ^^,

Pericolo scampato!! :sneer:

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Fiat: Reithofer (Bmw), non produrremo assieme nuova Mini
Allo studio altre possibilita' di collaborazione (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Monaco, 18 mar - Bmw "ha deciso che la nuova Mini non sara' prodotta assieme a Fiat perche' a livello tecnico il progetto non funzionava". Cosi' ai giornalisti a margine della conferenza di bilancio Norbert Reithofer, il numero uno della casa di Monaco, per il quale Bmw e Fiat "stanno ancora valutando altre possibilita' di collaborazione". Fiat ha siglato con Monaco a luglio 2008
una lettera d'intenti per valutare possibili collaborazioni tra Alfa Romeo e Mini. Parlando sul mercato dell'auto italiano, Reithofer ha aggiunto che "l'Italia e' un mercato importante per noi. E' cresciuto molto in passato e restera' uno dei maggiori mercati dell'auto in Europa assieme a Germania, Gran Bretagna e Francia".

http://www.tgfin.mediaset.it/tgfin/u..._12.59_2002591

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Almeno per ora :look:

:rotfl:

sarà che quelli della fiat si ostinavano a mettere il pomello del cambio che con uno strattone viene via :sneer:

imho è tutta colpa dei robot antropomorfi :afraid::afraid:

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Originally Posted by Hardcore

sarà che quelli della fiat si ostinavano a mettere il pomello del cambio che con uno strattone viene via :sneer:

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Eggià :point:

Saltato perchè plausibilmente non in bmw non si voglion proprio decidere a mettere dei motori decenti sulla mini :sneer:

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Originally Posted by Axet

Eggià :point:
Saltato perchè plausibilmente non in bmw non si voglion proprio decidere a mettere dei motori decenti sulla mini :sneer:

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nella mia fiat punto è il terzo che vien via, per non parlare della genialità di mettere i contatti delle luci posteriori in ferro , che ogni 10000 km sono da scartavetrare causa ossidazione :sneer: era ironia , oggi ovviamente in fiat sono tutti bravissimi ingegneri che fanno auto perfette

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Originally Posted by Hardcore

nella mia fiat punto è il terzo che vien via, per non parlare della genialità di mettere i contatti delle luci posteriori in ferro , che ogni 10000 km sono da scartavetrare causa ossidazione :sneer: era ironia , oggi ovviamente in fiat sono tutti bravissimi ingegneri che fanno auto perfette

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esatto, bravo. rischi grosso a denigrare fiat. potresti trovarti axet sotto casa con mandingo :nod: (in genere c'è anche Cin Chan Yang della Sony, ma fa poca paura quello :nod: )

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Originally Posted by Hardcore

nella mia fiat punto è il terzo che vien via, per non parlare della genialità di mettere i contatti delle luci posteriori in ferro , che ogni 10000 km sono da scartavetrare causa ossidazione :sneer: era ironia , oggi ovviamente in fiat sono tutti bravissimi ingegneri che fanno auto perfette

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io ho una FIAT panda del 1992 e mai avuto sti problemi :sneer:

a quei tempi la fiat faceva le auto del segmento e tipo che gli compete ...

prova a dover cambiare il fanale di una Stilo :sneer: