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suvvia de chè? ho preso la coupè 320i più costosa e accessoriata che c'era (meno optional? cosa ?), e di listino fa solo 2k in più...
sinceramente spendere 38k per un'auto del genere mi sembrano soldi buttati...
mica si tratta di spendere 35k per una bmw eletta che non ha nemmeno i sedili, la msport è stra accessoriata :p
si me so sbagliato a sto giro avevo letto 30k no perchè sto a fa un preventivo per la nuova auto e c'ho 30k disponibili ormai c'ho il tarlo in testa:sneer:Quote:
Originally Posted by Kith
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Originally Posted by Kith
ti ripeto, costa 2mila in piu' ma con meno optional rispetto la laguna.....vai a comparare l'elenco accessori di serie della laguna con l'auto che dici tu.....a parita' di optional la serie3 ti viene almeno 48mila....ALMENO
Si vabbè ma allora con 40k ti prendi una TT o Brera con il motore entry-level e un buon pack di optional.
Magari ne hai meno che sulla laguna ma hai cmq una vettura dal brand infinitamente superiore. Che su una vettura di questa fascia non è assolutamente un fattore di secondo piano.
ma smettiamola con sto brand su destra e sinistra......le renault sono ottime auto, fatte bene, con soluzioni tecnologiche di prima linea e con dotazioni da ammiraglie.....io i soldi per quell'auto ce li metterei
se per voi fa figo spendere la stessa cifra per avere di meno solo x avere la soddisfazione di avere un simbolo diverso sul cofano son fatti vostri.....se parliamo OGGETTIVAMENTE le cose cambiano
io non so ora però mi pare che abbia il prezzo allineato al target che vuole occupare, naturalmente chi prende questo tipo di coupè difficilmente è il tipo da TT:nod:
E' il mercato che parla. La gente quando spende quelle cifre per un'auto vuole anche il brand. E' così punto e basta.Quote:
Originally Posted by x4d00m
Altrimenti la C5 potrebbe essere venduta allo stesso prezzo di un'audi A6, no?
Inoltre le soluzioni telaistiche e la qualità degli interni per quanto buoni non sono cmq paragonabili alle vetture di fascia premium, c'è poco da fare.
Che poi il livello possa essere alto ok, ma è il posizionamento di mercato che non regge.
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Originally Posted by x4d00m
ti ho già scritto, che cosa gli manca? :D dimmelo te senza farmi cercare su google asd.
il serie 3msport che ti ho postato ha cerchi da 18", fari xeno, clima bizona automatico, cruise control, immobilizer, autoradio+navi, etc.etc.....
e già così veramente non ci metterei su più un tubo, se proprio la pelle...
Il concetto è che può avere tutti gli accessori che vuoi ma la macchina costituita da motore meccanica etc. sarà una renault....
preferisco di gran lunga un motore bmw con componentistica bmw , pianale bmw etc.
no no spetta togli le soluzioni telaistiche perfavore che renault so almeno 30 anni che fa scuola su ste cose.Quote:
Originally Posted by Axet
per il resto possiamo essere d'accordo.
Son d'accordo con Axet, alla fine il brand non è solo l'icona modaiola...
il brand nelle auto è sinonimo di affidabilità e qualità.
Dubito che il telaio della laguna coupè, ovviamente derivato da quello della laguna berlina, sia anche solo paragonabile a quello, puta caso, in alluminio della TT.Quote:
Originally Posted by Estrema
Cioè non pigliamoci per il culo -_-
guarda i teali vw forse so tra i peggiori in circolazione, torsione altissma scompensi di peso, io sulla mia ho dovuto zavorrare 4 chili a destra cosa mai fatta su ne sulla 5 gt ne sulle 2 clio rs che ho avuto.Quote:
Originally Posted by Axet
poi è ovvio che tu magari parli di telai e on sai minimamente cosa sia eh:nod:
un telaio pò pure essere fatto a tubolari di ferro quando è fatto bene si vede eh.
http://img134.imageshack.us/img134/1305/bmwee4.jpgQuote:
Originally Posted by Kith
http://img514.imageshack.us/img514/3325/renaultjk6.jpg
totale BMW 43mila
totale Renault 38mila
differenza in positivo per Renault di 5mila euro con il vantaggio di avere 35cv in piu', avere il navigatore ed altri particolari (come retrovisore fotocromatico ecc...) da qualche centinaio di ero l'uno.....insomma nn mi sembra che sia proprio che questa laguna costi cara, anzi
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Originally Posted by Kith
guarda, hai canato in pieno sull'affidabilita'....
i motori renault e le auto di fascia oltre la megane nn hanno proprio nulla da invidiare a bmw.....anzi, viste le esperienze dirette di vari miei amici e soprattutto del mio amico che lavora da nanni nember a brescia (la piu' grossa conce bmw della provincia) direi che sull'affidabilita' renault e' quasi sopra
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Originally Posted by Axet
uhm....un telaio di una golf5 fatto di un materiale migliore (e precisiamo, solo davanti e' in alluminio x equilibrare i pesi)....nn vedo l'incredibile telaio che vuoi descrivere