ma il problema dei piloti è dovuto all'errata progetazione della vettura, l'areodinamica ha il suo peso molto più del motore in f1, è inutile avere 100 cv in più e non poterli sfruttare appieno perchè la vettura non li regge, dal dopo turbo han spesso vinto le macchine con il miglior telaio a discapito anche di potenze inferiori, pensate alla benetton di schumi alle wiliams di hill e villeneuve per arrivare alle renault di alonso tutte vetture che non erano il top di potenza ma il top di telaio.
