Bella la mito cabrio:banana:
Printable View
Bella la mito cabrio:banana:
*:rotfl:Quote:
Originally Posted by Sillybee
:sneer:
No ma mica non mi piace la california lol ci mancherebbe, però a livello estetico trovo decisamente più bella la 8c.Quote:
Originally Posted by bakunin
Btw a prezzi più umani venderebbe un botto, basti vedere la R8 che cmq fa dei numeri relativamente buoni. Non lo fanno per non cannibalizzare le piccole ferrari e la maserati granturismo :)
Quindi la R8 è un Q7 coupè? :banana:Quote:
Originally Posted by Sillybee
E' molto bella, ma a quella cifra prenderei altro. Anche se costasse 100k in meno prenderei altro.
Quote:
Originally Posted by Sillybee
in realtà è la mito ad essere ispirata dal design della 8c :confused:
Dimmi che sei sarcastico almeno la metà di quanto lo sono stato io nel mio reply:angel:Quote:
Originally Posted by Kith
Lo so eh:p
a parte il fatto che copiano i cerchi della C30 (vedi foto) è abb. originale e carina nelle linee (non ci spenderei quei soldi cmq...)
http://i174.photobucket.com/albums/w...s10/ac3003.jpg
lol@sta pseudo-somiglianzaQuote:
Originally Posted by Verci
Ti sei reso conto di aver appena bestemmiato, si?
Costa così tanto perchè è un investimento, ce ne sono solo 500 al mondo.. l'avessero prodotta in serie sarebbe costata meno (ma magari non sarebbe stata riempita fino al buco del culo di carbonio).Quote:
(vedi foto) è abb. originale e carina nelle linee (non ci spenderei quei soldi cmq...)
Certo che l'unica cosa che mi frenerebbe è il fatto che è marchiata alfa, perchè a livello tecnico e stilistico è un gioiello totale.
Nel senso, spendere 200k euro per un'alfa è una mezza follia così come spenderne 120k per una R8. Il brand a quei livelli conta, uno si prende una maserati/ferrari/lamborghini.
Va però detto che il fatto che sia prodotta in tiratura limitata gli dona quell'aura di esclusività che va a giustificare il prezzo.
Prendessi 13 milioni di euro l'anno come cristiano ronaldo ne avrei prese due, una spider e una coupè :drool:
vabe axet..
minuto 4:10
non è una buona macchina tra le supercar... clarkson è un po pesante ma nella stessa seria (guardatela tutta che merita) elogia f430 sup, gallardo sup, e tante altre..
Si vabbè baku ma quelle sono le impressioni sue personali, basta vedere come va in pista per capire che non è propriamente così.
Per quanto riguarda F430 scuderia o Gallardo Superleggera, mi prendi per il culo? Cos'hanno di stradale ste due macchine appena citate? Cioè la F430 scuderia batte pure la enzo sul giro in pista eh, se non ricordo male :rain:
non le sto mica paragonando -.- sto solo dicendo che normalmente le bocciature così complete sono rare...
la scuderia batte la enzo solo a fiorano, sulla pista di topgear sta dietro
edit. cmq difficilmente jeremy parla bene di qualche macchina, pero' non cosi' ;_;
imo ha ragione sul suono e sulla velocita'
non ho mai provato la 8c (strano no? :sneer: ), ma possiedo una MiTo e come per la 8c, il riflesso del cruscotto nel parabrezza è abbastanza fastidioso :(
Per il resto :drool: alla 8c anche se è stata trattata così male da jeremy :D
E secondo te è più affidabile il giro in pista con condizioni random fatto da top gear o gli esaurienti test fatti dalla ferrari sul loro circuito? :DQuote:
Originally Posted by Gate
Beh sulla velocità, in tutte le prove che ho letto ha dato pagaiate nel culo alla R8 & co. Sta dietro giusto alla F430 e simili che sono però più estreme.Quote:
edit. cmq difficilmente jeremy parla bene di qualche macchina, pero' non cosi' ;_;
imo ha ragione sul suono e sulla velocita'
Cioè non è che perchè non è un tipo di guida che soddisfa Clarkson allora fa schifo a priori. Tanto per capirci in una puntata di top gear ha insultato e distrutto la nuova impreza STI dicendo che è lenta come la fame elogiando invece la Lancer EVO X sostenendo che fosse incredibilmente più veloce. Giro in pista con The Stig al volante e puff, l'impreza rifila tipo 4 secondi alla lancer :sneer:
Per quanto concerne il sound.. mi prendete per il culo vero??
Cioè ditemi voi lol