Se riesci mettili gli xeno, ne vale la pena davvero.
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Se riesci mettili gli xeno, ne vale la pena davvero.
per chi li ha si, per chi li deve guardare è uno strazio. imho sono pericolosi.
La sportback ha il bagagliaio che si apre tutto, tipo la vecchia croma (vabbè paragone del cazzo ma era per capirci). Il passeggino dovrebbe poterlo mettere dietro comodamente.
guarda secondo me tu confondi gli xeno veri con le lampadine allo xeno truzze che trovi pure sulle opel corsa di 10 anni fa.Quote:
Originally Posted by Drako
i fari (cioè lampadina più impianto) allo xeno hanno spesso sistemi di regolazione automatica o perlomeno devono essere ben regolati, oltre ad avere SEMPRE il lavafari
poi guidare con quelli è davvero un altro mondo, io li ho
solo se si rompono son cazzi che la lampadina costa tipo 200 euro e il faro intero sul migliaio :|
cmq a5
Allora i suv mi fanno onco...ergo li scarto a prescindere, gusto mio.
Gli xeno sono veramente un dito nel culo quando li hai dietro, la Sportback li monta di serie, la A4 che vedevo, per comparare i prezzi e un modello più simile alla Classe C invece, un li monta di serie e sono 1200pippi per averli.
Il bagagliaio si apre tutto dietro, è enorme e ci stanno almeno 2 passeggini piegati, per sistemare invece il seggiolino...essendo una 5 porte non credo sia un problema, motivo per il quale per esempio ho scartato la Mito...e aspettavo di vedere la Giulietta, se costa NOTEVOLMENTE meno.
Il prezzo fatto alla concessionaria vicino all'IKEA a Firenze, anche io credevo sui 50pippi ma quando mi hanno detto che di base viene 36k e solo con IPT, messa in strada e optional arrivavo a 37k e con l'usato indietro mi facevano 3500-4000 di sconto...bhè una A5 a 32.800-33.000€ è veramente da pensarci alla GRANDE!.
Cmq credo d'aver capito...A5 eheheh me ne compiaccio.
Non è ancora uscita o cmq è uscita da pochissimo, dubito tu l'abbia vista in giro.Quote:
Originally Posted by DiamondK
A5 != A5 sportback :D
scusa mosa ma ormai il ragionamento è questo? Giri in 3 -> suv? è_éQuote:
Originally Posted by Mosaik
cazzo una famiglia di 5 persone deve prendersi un autotreno :dumbnod:
Momento ho detto suvvettino quindi non le varie x5 - x6 o q7 ...Quote:
Originally Posted by Hador
Una cosa tipo questa
http://static.blogo.it/autoblog/audi...udiQ5SLine.jpg
Come grandezza esterna dierei che siamo come l'a5 e dentro pero' è piu' comodo o meglio penso che non ti devi neanche piegare per prendere o lasciare il passeggino :D
Poi i bimbi crescono , entrano e escono da soli allora si puo' passare alla berlina :D
si ma una station vagon? non van più di moda? più spaziose dei suv, ingombranti uguali e non pesano otto miliardi di kili
Il discorso "spazio---> suv" è una gran troiata.
Una qualsiasi SW è più spaziosa della rav4 (esempio).
io rimasi stupito di come fosse piccola la Q7 dentro, imbarazzante
Diciamo che il suv è l'evoluzione della sv :D
Serve piu' che altro a far sentire piu' giovani i papà :sneer:
Come spazio interno penso pure io che non ci sia grossa differenza :D
uppo sul rav4 minuscolo dentro.
per shub, direi a5 tutta la vita!
Come dice Axet:
Audi A5:
http://fourtitude.rely.net/news/uplo...s/a5_coupe.jpg
Audi A5 Sportback:
http://www.fourtitude.com/news/uploa...ack_header.jpg
E' appena uscita la seconda, non se ne vedono ancora in giro.
parliamoci chiaro , una 3 porte è un ditarculo con un figlio con passeggino . Se poi vogliamo fare i discorsi estetici ok , ma qua tocca essere pratici anche .
Non se può sentire tipo che gli xeno non servano . Se il discorso è stare sui 33k per sacrificare degli accessori fondamentali nel 2010 + totale comodità di inserimento passeggino con altre 2 porte , allora è un altro discorso .
Fondamente dovete un attimo chiarirvi le idee tra cuore vs utilità :D