La 206 sport non regge il confronto con questa Clio RS, imho.
Cmq povera e compianta 206, sostituita dalla 207 che stilisticamente parlando non vale la metà della "mamma".
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La 206 sport non regge il confronto con questa Clio RS, imho.
Cmq povera e compianta 206, sostituita dalla 207 che stilisticamente parlando non vale la metà della "mamma".
Dovrebbe uscire la 207RC: credo che potrebbe rivelarsi un bel mostriciattolo, magari la incattiviscono un po' di più della "vecchia" 206.
La Polo è una macchina carina, ma come già detto la Clio gli è troppo superiore come auto "sportiva".
Asd non so daccordo han fatto una cosa ala renault sta volta, linea strana o piace o fa schifo; a me piace la versione sport anche se da davanti appare troppo sgraziata in altezza.Quote:
Originally Posted by Axet
Cmq la Qualità interna è migliorata forse è anche meglio della Clio come plastiche e tessuti.
207 rc è la base per il mondiale rally 2000 non penso la facciano con 300 cv o giu di li per commerciallizzarla su strada; A settembre esce la turbo benzina 150 cv con un 1.6 made in BMWQuote:
Originally Posted by Venatorius
La clio non è molto riuscita stilisticamente, la 207 lo è ancora meno. Hanno preso la 206, l'hanno rovinata, le hanno appiccicato davanti una bocca larga sorridente che se compri la macchina rossa ti pare di guidare un'auto a forma di nemo e poi l'hanno buttata in produzione.
Come interni siamo su un buon livello, questo è indubbio, ma come linea permettemelo ma fa proprio cagare. A sto punto meglio la Clio!
Imho la regina del mercato resta la Grande Punto, l'unica che potrebbe causarle qualche problema è la cugina Opel Corsa, nata appunto dallo stesso pianale e che ne richiama le linee nella visuale di 3/4. Molto carina la nuova corsa 5 porte:
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=4957&cache=no
Mentre la 3 porte non è invece all'altezza, infatti quel taglio marcato sopra il passaruota posteriore non mi piace proprio:
http://www.autoblog.it/post/3792/ope...efinitiva#more
edit:
parlando di piccole sportive, per quanto riguarda la Punto Abarth si parla di un 1.6 turbo da 180cv. Nulla di confermato cmq.
La corsa 3 porte ha molto dell' astra gtc a me non piace onestamente preferisco la 207 ma son gusti; indubbio che nessuno se fuma la Gpunto vuoi pre i prezzi vuoi per lo stile, stavolta han fatto Bingo alla Fiat.
Avevo letto che dovrebberò fare la 207 rc da qualche parte: ovviamente avrà ben poco da spartire con la versione rally.Quote:
Originally Posted by Estrema
Però un 2.0 tipo quello della clio con un 200cv ed una linea accattivamente credo che ce lo potremmo aspettare: ma i tempi non erano molto prossimi, mi pare fosse in progetto per fine 2007.
Allora la 207 pepata esce in versione turbo benzina 1.6 a settembre, poi nel 2007 diovrebbe uscire la versione per i rally da cui potrebbero derivare una sportiva piu pepata diciamo a livello della clio rsQuote:
Originally Posted by Venatorius
http://www.omniauto.it/awpImages/pho...rcup_29645.jpg
la 207 dovrebbe essere un 1.6 turbo 170cv, stesso motore della mini cooper
Allora il 1.6 turbo è una joint venture ta pegeout e bmw e il motore è nuovo ad iniezione diretta e verrà montato pure sulla mini nuova; l'accredito adesso e di 150 cv non so se metterenno altri cavalli a settembre.Quote:
Originally Posted by Gate
La mini cooper utilizza un bmc con comprossere volumetrico qualcosa di tecnologicamente scadete consumi stratosferici e affidabilità ai limiti della decenza; son dovuti ricorrere ad un partner per trovare qualcosa di più consono ai nuovi standard delle automobili dato che non è cultura bmw fare motori piccoli e pompati.
147 GTA e ho detto tutto! :nod: (peccato sia fuori produzione QQ)
e si peccato che ha un 3.2 di cilindrata qui parlavamo di un 100cv/litroQuote:
Originally Posted by x4d00m
:sneer:
Estre che è quell'immaginetta della 207 in versione sportiva? Dico, vuoi competere? :sneer:
Guardate e ammirate la punto s2000 (quella che corre e, al momento, domina nel rally italiano):
http://www.puntopower.com/images/s2000/frankfurt_01.jpg
http://www.kitcarsweb.com/zajimavosti/gallery/24/1.jpg
http://autosport.clix.pt/media/autosport/ng1008876.jpg
Se volete ho anche un paio di foto fatte live @ Ginevra, lo scorso marzo :D
MM vedremo i leoncini in rally hanno ottima esperienza e per il momento c'è solo la gpunto nella serie 2000 degna di nota.
Non so che dirti onestamente di certo aspetto pure renault non ci credo che continueranno solo con le super 1600kit il prossimo anno sarà un bel vedere secondo me.
Cmq voi non avete idea di quanto sia bella la Gpunto s2000 dal vivo.. nemmeno io credevo che potesse piacermi così tanto un'utilitaria.
Se la abarth avrà le stesse forme, state pronti a vedere ripetuto il successo della Uno Turbo o della Delta HF Integrale.
Un po' come tra serie3 e M3: cerchi maggiorati, e soprattutto passaruota allargati... e la gpunto è da sbavo!
Che la peugeot nei rally sia molto forte si sà, basti vedere quanto è riuscita a fare con la 206 WRC.
Quote:
Originally Posted by Estrema
si ma il busso 3.2 v6, anche se ha "solo" 250cv, e' un gioiello che ha una storia di tren'anni dietro la schiena QQ, ci sono salito qualche giorno fa su una GTA.....meravigliosamente roboante!
lo so che nn centra molto....ma quel motore ha un sound che ho sentito davvero su poche QQ
bhè il sound benzina alfa ha sempre qualcosa in più anche sul 1.6 105cv:DQuote:
Originally Posted by x4d00m
gia' :thumbup: ho sentito anche il 2.0TwinSpark di un mio amico gridare a 7000giri.....avevo la pelle d'oca :metal:Quote:
Originally Posted by Estrema
pero' devo dire che anche l'mjet nn ha proprio un sound da diesel in marcia, anzi e' frizzantino come rumore, e poi sentire la turbina che sibila in accelerazione mi appaga parecchio....nn come il benzina ma nn c'e' male dai!