Prima moto...

ok Boro parliamo di me !

sono un anziano di 24 anni , me sto stufato dello scooter e ho voglia di una moto , e dato che è la prima ho un po di problemi a capire cosa :D . Monster me la stanno sconsigliando tutti a livello di manutenzione , per il motore mi frega relativamente poco dato che la mia guida è turistica , diciamo che il mio stile è : devo arrivare da A a B , mi voglio godere il viaggio e non arrivare il piu in fretta possibile :D Una cosa on the road insomma , qua nelle marche dove abito è pieno di strade provinciali immerse nel verde :D

Ho visto hornet e mi dicono che può essere troppo potente , poi ci son altri modelli come la gsr o fazer , solo che la mia intenzione è prendere un usato .

p.s : sono alto 1.70 , l'altezza può essere un fattore decisionale per la moto o non c'entra una sola? ^_^

c'entra, nel senso che se in sella alla moto non tocchi terra coi piedi... non vai molto in la' :sneer: poi beh per il resto l'altezza conta perche' piu' alto e piu' grosso sei piu' vento prendi e piu' devi stare basso, io che sono 1.90 per 110 kg e ho due spalle un po' larghine in autostrada se sto diritto con la schiena faccio effetto paracadute e i colpi di vento li sento moltissimo :awk:

ma con 1.70 con una naked dovresti andar tranquillo..

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Originally Posted by rehlbe

c'entra, nel senso che se in sella alla moto non tocchi terra coi piedi... non vai molto in la' :sneer:
ma con 1.70 con una naked dovresti andar tranquillo..

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ma per curiosità biaggi quanto è alto ? e poi come faceva a salire su una alta come la falchi ? :sneer:

cmq a occhio mi salta in mente pure qualcosa sul custom , uhm che ci sta in giro ? da consigliare ?

biaggi e' 1.70, quello impressionante e' tipo pedrosa che e' 1.58 -.-° per 47 kg -.-°

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Originally Posted by rehlbe

biaggi e' 1.70, quello impressionante e' tipo pedrosa che e' 1.58 -.-° per 47 kg -.-°

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invece per l'altra domanda che mi sai dire ? ç_ç

ehm pedrosa la ragazza dove se la trova ? su un villaggio di pigmei in congo ? :eek:

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Originally Posted by Kinson

Monster me la stanno sconsigliando tutti a livello di manutenzione

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che problemi ha la manutenzione??

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Originally Posted by Kinson

invece per l'altra domanda che mi sai dire ? ç_ç
ehm pedrosa la ragazza dove se la trova ? su un villaggio di pigmei in congo ? :eek:

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ehh guarda non saprei, non compro giornali di moto da quando e' stata comprata, sara' un annetto che non mi informo QQ

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Originally Posted by Iscariot

che problemi ha la manutenzione??

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che rispetto ad altre moto ha bisogno di più manutenzione e passi spesos dal meccanico , questo è almeno quello che i miei meccanici dalle miei parti dicono quando ti parlano della monster . Poi nun so ci sarebbe da consultare qualche possessore tipo jarso ç_ç

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Originally Posted by Kinson

ok Boro parliamo di me !
sono un anziano di 24 anni , me sto stufato dello scooter e ho voglia di una moto , e dato che è la prima ho un po di problemi a capire cosa :D . Monster me la stanno sconsigliando tutti a livello di manutenzione , per il motore mi frega relativamente poco dato che la mia guida è turistica , diciamo che il mio stile è : devo arrivare da A a B , mi voglio godere il viaggio e non arrivare il piu in fretta possibile :D Una cosa on the road insomma , qua nelle marche dove abito è pieno di strade provinciali immerse nel verde :D
Ho visto hornet e mi dicono che può essere troppo potente , poi ci son altri modelli come la gsr o fazer , solo che la mia intenzione è prendere un usato .
p.s : sono alto 1.70 , l'altezza può essere un fattore decisionale per la moto o non c'entra una sola? ^_^

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chi te la sconsiglia per la manutenzione da quanto tempo non compra un monster?

L'unico difetto della ducati è che costano uno sbotto di soldi i tagliandi e i pezzi di ricambio se ci caschi, per il resto non mi sembra abbia bisogno di tutta sta manutenzione, a parte la tradizionale ingrassata alla catena ogni 500-600 km (dipende poi se abiti in zone di mare oppure no per la salsedine)...

P.S. per un'altezza di 1.70 il monster o la Er6-n sono perfette, la seduta è bassa e ci stai comodo. altre moto potrebbero diventare scomode quando sei in sella e devi mettere giu' il piede.

mi rimane da andare a cercare un po in giro appena sistemati gli esami :D

Come motorizzazione e facilità di guida come siamo messi ?

ehm scusate la rottura di balle ma mi fate un po una lista di moto da considerare ?

Io ho trovato : fazer , gsf , er5 , gsr600 , cbf 500 , sv 650 , er-6n , hornet , monster .

ok commentatemi tutto quello che volete :D

Chiaramente dovrò anche andare a vedere un po come siamo messi col mercato dell usato al momento son solo sicuro di prendere la patente A , però per far pratica magari riesco a farlo sulla stessa moto che prendo così mi tolgo da mezzo lo scooter che è da secoli fermo seminuovo -.-

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Originally Posted by Kinson

mi rimane da andare a cercare un po in giro appena sistemati gli esami :D
Come motorizzazione e facilità di guida come siamo messi ?
ehm scusate la rottura di balle ma mi fate un po una lista di moto da considerare ?
Io ho trovato : fazer , gsf , er5 , gsr600 , cbf 500 , sv 650 , er-6n , hornet , monster .
ok commentatemi tutto quello che volete :D
Chiaramente dovrò anche andare a vedere un po come siamo messi col mercato dell usato al momento son solo sicuro di prendere la patente A , però per far pratica magari riesco a farlo sulla stessa moto che prendo così mi tolgo da mezzo lo scooter che è da secoli fermo seminuovo -.-

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up interessa anche a me sta cosa :D

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Originally Posted by Jarkheld

up interessa anche a me sta cosa :D

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te fatte l'sh va,che me abiti pure vicino un pericolo in piu' sulle strade non lo vojo

uppo su ragazzi so che potete aiutarmi ç_ç

io fossi in te come prima moto valuterei seriamente il monster 600 (o al limite la hornet) , sono moto che si guidano da sole e danno cmq parecchio divertimento , hanno una postura comoda ma cmq abbastanza incazzata , e decisamente hanno prestazioni che si adattano ad una persona che deve prendere confidenza con l'ambiente , investendo però in un mezzo che anche una volta imparato per bene rimane cmq ottimo per tanti anni :)

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Originally Posted by Wolfo

io fossi in te come prima moto valuterei seriamente il monster 600 (o al limite la hornet) , sono moto che si guidano da sole e danno cmq parecchio divertimento , hanno una postura comoda ma cmq abbastanza incazzata , e decisamente hanno prestazioni che si adattano ad una persona che deve prendere confidenza con l'ambiente , investendo però in un mezzo che anche una volta imparato per bene rimane cmq ottimo per tanti anni :)

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e fi nqua ci siamo , ora la domanda è : hornet , monster er-6n e famiglia aparte l'elemento dei costi quali sono le loro differenze per poter dare una scematura alla scelta ? ( a parte l'estetica io mi riferisco proprio alla struttura del mezzo insomma .D ) :kiss:

Secondo me ti godi di più un bel bicilindrico come il monster per un uso tranquillo.
La Hornet ha un motore più "allegro", però non credo che ti possa divertire di più. Con la Monster immagino che ti puoi anche dimenticare di togliere una marcia che ti tira ugualmente fuori.

Tra le due, secondo me, la scelta sarebbe Ducati (vuoi mettere poi il fascino di possedere una bella moto di Borgo Panigale?)

695 tagliando ogni 12.000 km...manutenzione frequente?

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Originally Posted by Taro Swarosky

695 tagliando ogni 12.000 km...manutenzione frequente?

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è quello che ho leto dai possessori di ducati in rete , penso si riferiscano alla manutenzione mecanica che richiede più cura di altre marche , in sintesi han detto di mettere in conto id dover passare piu spesso dal meccanico . Di più nin zo , forse si riferivano a modelli vecchi che avevano piu problemi ?

Uff non saprei come scegliere un usato perchè poi vacci a capire come hanno usato prima la moto çç

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Originally Posted by Kinson

è quello che ho leto dai possessori di ducati in rete , penso si riferiscano alla manutenzione mecanica che richiede più cura di altre marche , in sintesi han detto di mettere in conto id dover passare piu spesso dal meccanico . Di più nin zo , forse si riferivano a modelli vecchi che avevano piu problemi ?
Uff non saprei come scegliere un usato perchè poi vacci a capire come hanno usato prima la moto çç

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l'usato è sempre una incognita-.-
che il fatto che sui forum si pianga spesso per la manutenzione..a me pare di aver capito, che la maggior parte di quelli che piangono, sono i peggiori smanettoni.
io ti consiglierei una 695, è vero, costa cmq 7000€+assicurazione almeno 7500, poi ci metti casco, giubbino, stiamo a 8000..però se te la vorrai rivendere un giorno, dico fra 2/3 anni per qualcosa di più potente, la rivenderai molto bene, visto che ora è a 7000, ma a fine estate il prezzo dovrebbe salire verso gli 8000/8500

ti riferisci sempre al nuovo spero :D , boh speravo di cavarmela con un usato tenuto bene come prima moto , e speravo pure di trovare un occasione dal mio meccanico sperando che magari conosca pure chi vende la moto , magari fa un controllo prima dell acquisto che non fa male no ? :D

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Originally Posted by Kinson

ti riferisci sempre al nuovo spero :D , boh speravo di cavarmela con un usato tenuto bene come prima moto , e speravo pure di trovare un occasione dal mio meccanico sperando che magari conosca pure chi vende la moto , magari fa un controllo prima dell acquisto che non fa male no ? :D

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se hai questa possibilità sfuttala cmq :sneer: , ma come prima moto io ti consiglio un usato, almeno hai una scusa in piu per poterci far pratica senza pensare al fatto di rovinarla o cose di questo genere :nod:

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Originally Posted by Kinson

ti riferisci sempre al nuovo spero :D , boh speravo di cavarmela con un usato tenuto bene come prima moto , e speravo pure di trovare un occasione dal mio meccanico sperando che magari conosca pure chi vende la moto , magari fa un controllo prima dell acquisto che non fa male no ? :D

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una ducati ti conviene prenderla dallo store, magari la paghi di più che da un privato, ma almeno hai un anno di garanzia, cosa che su un usato un privato non ti garantirebbe mai.
per farti un'idea, questo è quello che ti può succedere a comprare usato, certo, è un caso limite, ma può succedere! (ps l'ha comprato da un privato e non in uno store.)

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Originally Posted by Taro Swarosky

una ducati ti conviene prenderla dallo store, magari la paghi di più che da un privato, ma almeno hai un anno di garanzia, cosa che su un usato un privato non ti garantirebbe mai.
per farti un'idea, questo è quello che ti può succedere a comprare usato, certo, è un caso limite, ma può succedere! (ps l'ha comprato da un privato e non in uno store.)

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Si ma il tipo del post che hai quotato è diventato immediatamente il mio idolo personale, ha preso un Monster devastatissimo e lo sta facendo diventare un'opera d'arte a risistemarlo pezzo a pezzo :love:

Un'altra cosa bella della Ducati è che ha tantissime personalizzazioni...

con gli scarichi alti guadagna parecchio ç___ç

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Originally Posted by Jarsil

Si ma il tipo del post che hai quotato è diventato immediatamente il mio idolo personale, ha preso un Monster devastatissimo e lo sta facendo diventare un'opera d'arte a risistemarlo pezzo a pezzo :love:

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eh, ma è già pratico di suo, non credo che sia una cosa da tutti..anche se è il mio sogno saper farlo..ti dico solo che l'altro giorno ho scoperto per caso che i tappi paratelaio si possono togliere-.-
per me sarebbe un'impresa cambiare tegolino con frecce, è già una cosa insormontabile riuscire a svitare le viti del cupolino..figuriamoci rimontare un motore!

Quote:

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Originally Posted by Taro Swarosky

eh, ma è già pratico di suo, non credo che sia una cosa da tutti..anche se è il mio sogno saper farlo..ti dico solo che l'altro giorno ho scoperto per caso che i tappi paratelaio si possono togliere-.-
per me sarebbe un'impresa cambiare tegolino con frecce, è già una cosa insormontabile riuscire a svitare le viti del cupolino..figuriamoci rimontare un motore!

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taruccio caro che moto hai ?

http://img422.imageshack.us/img422/1...mavolta0eh.jpg

il giorno del ritiro ç_ç
e mo è ferma causa esami, la si riprende il 19 QQ

come la vedete questa ?

così tanto per uscire dal solito monstrer ho paura che sia troppo inflazionato , vabè poi devo veder eche mercato hanno ste moto e che mercato ho io in tasca:D


http://teamgaaazfree.free.fr/kawasak...6n-2006-01.jpg

Ha i freni usurati non vedi che non so circolari ma tutti spezzettati:rotfl:

a me esteticamente non piace, sono più minimalista, cos'è quel coso che è dietro le frecce? a che dovrebbe servire? fosse per me allungerei il braccio e abolirei le frecce mawawaw

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Originally Posted by Taro Swarosky

a me esteticamente non piace, sono più minimalista, cos'è quel coso che è dietro le frecce? a che dovrebbe servire? fosse per me allungerei il braccio e abolirei le frecce mawawaw

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http://www.motorsport.it/foto/02/high/img01422-02.jpg

il posteriore ...

mah sai magari così a occhiuo mi piace per la linea che va fuori dagli schemi evitando il classico fanalone circolare davanti da moto classica , ma magari poi la ducati piace proprio per quello ...

Non so , da me ci stanno monster a iosa , è un po come comprarsi una punto in mezzo a 400 altre punto attorno ç__ç

ha degli scarichi da paura però lo ammetto.

Bella, la voleva comprare un mio amico: poi ha optato per una Suzuki Gsf, quindi non saprei dirti come va.
Però personalmente mi gusta assai, magari la farei riverniciare verde Kawa (sono imparziale mi han detto, non sono un FanBoy Kawa noooooo)

Quote:

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Originally Posted by Venatorius

Bella, la voleva comprare un mio amico: poi ha optato per una Suzuki Gsf, quindi non saprei dirti come va.
Però personalmente mi gusta assai, magari la farei riverniciare verde Kawa (sono imparziale mi han detto, non sono un FanBoy Kawa noooooo)

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boh non so sul listino ci stava pure un argentato /rosos che non eraniente male , alla fine il verde kawa poco mi tange :D .

Cmq è tutto da vedere , magari faccio un giro e mi innamoro di qualcos 'altro ç_ç

a me invece piace, è un pò diversa dal solito :D

Kinson se vuoi un bicilindrico quella .. se no questa ;)

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/K...0_RHF_1024.jpg

che dovrebbe essere?un s4r schiacciato assieme ad una multistrada? :sneer: scusa, so polemico con le linee jappe :nod:

L'ER6-n è una gran "motociclettina"... ve lo dico perché l'ho provata, ci sto strettino io che non sono un gigante.

Molto bella la scelta di "nascondere" lo scarico sotto, che però significa distruzione della marmitta assicurata in caso di incidente con caduta della moto sul lato destro.

Per il resto è un'ottima moto per imparare, è leggera, è docile e stranamente per una jappo ha i cavalli "morbidi" nell'erogazione, per cui non dà i soliti strappi che hanno buona parte delle jappo quando si superano i 6000 giri (lo zetone richiede per esempio un certo manico aprendo il gas, o si guarda il cielo come gli astronauti dell'apollo 11...)

eh jamino meglio una bicilindrica per iniziare direi , un 750 mi prende un po male :D

domani ho l'ultimo esame speriamo bene poi comincio a fare un po di giri . la er6n cmq sarebbe nuova come mercato che usata dubito esista , in caso di usato poi la questione si fa meno costosa ma poi non saprei dove buttarmi , qualche honda ? mi pare cbn500 o similia ?