MG ZF/Z3/Celica

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Originally Posted by Estrema

mini cooper non l'hai valutata è molto divertente e si trovano tantissime aziendali; certo il consumo è un pochetto alto rispetto alla cilindrata.
Poi dipende quali sono le tue priorità il prezzo in fin dei conti è relativo in un auto.

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se il cooper è divertente la topolino è 1 macchina da rally...
cmq x correggermi sulle serie celica intendevo la 182!! ;)la gt4 è stupenda 238cv ma hanno avuto un piccolo problema sulla guarnizione della testa.

il coupè è derivazione hf integrale infatti montano gli stesso collettori e guarnizioni della testa, e con poco e dico realmente poco 500€ ti ritrovi 35cv in +:cool:



edito : vuoi spendere 1 cazzo e divertirti con qualcosa a trazione posteriore
nissan 200sx 1.8 o 2.0 turbo.. e li sono veri dolori di stomaco :)
oppure.. 300zx... 3.0 twin turbo ma come sbavo....

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Originally Posted by LordFormat

se il cooper è divertente la topolino è 1 macchina da rally...
cmq x correggermi sulle serie celica intendevo la 182!! ;)la gt4 è stupenda 238cv ma hanno avuto un piccolo problema sulla guarnizione della testa.
il coupè è derivazione hf integrale infatti montano gli stesso collettori e guarnizioni della testa, e con poco e dico realmente poco 500? ti ritrovi 35cv in +:cool:
edito : vuoi spendere 1 cazzo e divertirti con qualcosa a trazione posteriore
nissan 200sx 1.8 o 2.0 turbo.. e li sono veri dolori di stomaco :)
oppure.. 300zx... 3.0 twin turbo ma come sbavo....

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cioè ma ti rendi conto che ha detto che vuole spendere sui 10-15k e preferirebbe un 1600/1800 bhò.

poi io scommetto che tu una mini in pista non l'hai mai guidata e forse nemmeno ci sei mai salito in una concessionaria.

va che la mini se pigli la cooper s specialmente da molte soddisfazioni ripeto ha un telaio che non è facile trovare sulle macchine di serie.

Insomma.. se non ricordo male è il telaio della vecchia serie3 modificato, quindi sicuramente un buon telaio ma nulla di eccezionale. Basti pensare infatti che quello di 147/156 è migliore ^^,

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Originally Posted by Axet

Insomma.. se non ricordo male è il telaio della vecchia serie3 modificato, quindi sicuramente un buon telaio ma nulla di eccezionale. Basti pensare infatti che quello di 147/156 è migliore ^^,

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ma parli della mini?

si, la mini.

Non vorrei dire una cazzata ma mi pare proprio che BMW abbia preso il telaio della serie3 E46, lo abbia oppurtunatamente modificato e lo abbia quindi montato sulla mini.

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Originally Posted by Axet

si, la mini.

Non vorrei dire una cazzata ma mi pare proprio che BMW abbia preso il telaio della serie3 E46, lo abbia oppurtunatamente modificato e lo abbia quindi montato sulla mini.

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a questo non lo so ma considerando il passo mi pare un taglia e cuci troppo pesante:D

Magari è una cagata, te l'ho detto non son sicuro.. l'ho letto da qualche parte ma non ricordo dove quindi non so quanto sia affidabile :D

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Originally Posted by Estrema

poi io scommetto che tu una mini in pista non l'hai mai guidata e forse nemmeno ci sei mai salito in una concessionaria.
va che la mini se pigli la cooper s specialmente da molte soddisfazioni ripeto ha un telaio che non è facile trovare sulle macchine di serie.

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le mini l eho provate tutte [come le patatine :rotfl: ]

dalla versione diesel con motore toyota
alla cooper s con il kit john cooper200cv
e posso francamente dirti che non mi esalta
1 x i costi proibitivi
2 x i sedili altamente orrendi anche sulla cooper s
3 per la sterzata
4 ho provato accellerazioni migliori a parità di cavalli.

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Originally Posted by LordFormat

4 ho provato accellerazioni migliori a parità di cavalli.

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bhè certo l'accellerazione è il miglior modo di valutare la sportività di una macchina.

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Originally Posted by Estrema

bhè certo l'accellerazione è il miglior modo di valutare la sportività di una macchina.

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allora un motore fire ed un motore turbo sono allo stesso livello?
bho certe volte non so se ti regoli quando scrivi:D

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Originally Posted by LordFormat

allora un motore fire ed un motore turbo sono allo stesso livello?
bho certe volte non so se ti regoli quando scrivi:D

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bhè allora una mercedes amg con 600 cavalli è ultrasportiva secondo il tuo ragionamento; ci mette 5 secondi da 0-100
:rotfl:

La sportività è un altra cosa, pure un dragster fa 0-100 in 2 secondi ma se ci provi a curvare decolla.

Z3M e passa la paura
:D

Io avessi soldi e un discreto culo mi prenderei una E30 M3,magari l ultima Evoluzione.Il culo serve xke se rompi pezzi seri devi fare le calende greche x trovarli.

cmq, Audi ftw :D

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Originally Posted by TigerSoul

Z3M e passa la paura
:D

Io avessi soldi e un discreto culo mi prenderei una E30 M3,magari l ultima Evoluzione.Il culo serve xke se rompi pezzi seri devi fare le calende greche x trovarli.

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Una M3 E30.. minchia tigro.. :gha:

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Originally Posted by MiLLenTeX

cmq, Audi ftw :D

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Per quale motivo? Molte auto prodotte da audi sono senza dubbio ottime. Peccato che la TT nn sia tra queste, ma sia un cesso totale :)

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Originally Posted by Axet

Una M3 E30.. minchia tigro.. :gha:
Per quale motivo? Molte auto prodotte da audi sono senza dubbio ottime. Peccato che la TT nn sia tra queste, ma sia un cesso totale :)

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dovessi comprarmi un auto chiusa prenderei la 147 tutta la vita . ma da am,ante delle cabrio e non avendo ancora autonomia monetaria non posos andarmi a cercare auto con un elevato rapporto qualità vedi auto da 30k in su , all epoca mi son fermato a una 206 che ho preferito alla mx5 che è bella quanto volete ma a me non piaceva e non ho mai sopportato le cabrio con chiusura a mano :D

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Originally Posted by Kinson

dovessi comprarmi un auto chiusa prenderei la 147 tutta la vita . ma da am,ante delle cabrio e non avendo ancora autonomia monetaria non posos andarmi a cercare auto con un elevato rapporto qualità vedi auto da 30k in su , all epoca mi son fermato a una 206 che ho preferito alla mx5 che è bella quanto volete ma a me non piaceva e non ho mai sopportato le cabrio con chiusura a mano :D

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Il problema della E30 è che è vecchissima :D è ancora quella quadrata coi 4 fari rotondi :gha: E' orribile :D

La 147 come già detto ottima macchina dalla bella linea e dal buon rapporto qualità/prezzo, ma imho c'è di meglio :O

La 206 cc secondo me è riuscita, e pure bene. Una delle poche CC oltra alla SLK ad avere una linea gradevole.
Cmq io avrei preso la mx-5, mi piace di più di linea e da guidare è uno spasso :D

Certo la capote manuale è un po' un dito nel culo, ma mi pare che ora ci sia anche elettrica.. :look:

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Originally Posted by Axet

Il problema della E30 è che è vecchissima :D è ancora quella quadrata coi 4 fari rotondi :gha: E' orribile :D
La 147 come già detto ottima macchina dalla bella linea e dal buon rapporto qualità/prezzo, ma imho c'è di meglio :O
La 206 cc secondo me è riuscita, e pure bene. Una delle poche CC oltra alla SLK ad avere una linea gradevole.
Cmq io avrei preso la mx-5, mi piace di più di linea e da guidare è uno spasso :D
Certo la capote manuale è un po' un dito nel culo, ma mi pare che ora ci sia anche elettrica.. :look:

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no niente elettrica , l'hanno messo solo con un ultimo modello spider cabrio con tetto in metallo a scomparsa , altrimenti non esiste mx5 con telo elettrico . o ti pigli il tettuccio apposta o ti attacchi .

si loso è divertente ce l'ha un mio amico , ma la trazione posteriore non mi ha dato molta fiducia , difatti sto amico su una curva a momenti non ci si è ammazzato . poi si è ripreso la stessa macchina ma il modello trylogy , quando si dice avere la passione eh .

beh la TP è sicuramente più pericolosa, soprattutto sui fondi viscosi, ma anche i suoi pro :D

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Originally Posted by Axet

Una M3 E30.. minchia tigro.. :gha:

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sei una pazza >><<
viene considerata auto d epoca e quindi paghi poco di cianfrusaglie,e poi e' divertentissima :love:

tornando o.t.se non ci dici quanto vorresti spendere e' inutile che teorizziamo,xke posso pureconsigliarti la zonda spider :gha:

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Originally Posted by Jarkheld

si trovano tutte intorno ai 15k euro...quale mi consigliereste?:bow:

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che sia questo il prezz o:point:

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Originally Posted by Hudlok

che sia questo il prezz o:point:

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ehm... ops :devil:

:D nissan 300zx :D

centralina mugen
cellottori centrale e terminale apex
overboost apex
cavi candele e candele nology
pop off hks e ti sborri nelle mutande

Lord scusa senza scendere in polemica per pura curiosità, di la verità tu hai la versione box gold della trilogia di fast and furious:D

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Originally Posted by Estrema

Lord scusa senza scendere in polemica per pura curiosità, di la verità tu hai la versione box gold della trilogia di fast and furious:D

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huauhuahuahuh nu

ma la 300zx è il mio sogno 2 turbine in linea.. e sentirle sbuffare...ah.. godo..

mi sapete dire un sito dove posso trovare le schede tecniche di tutte le macchine e di tutte le cilindrate x ogni macchina?

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Originally Posted by Jarkheld

mi sapete dire un sito dove posso trovare le schede tecniche di tutte le macchine e di tutte le cilindrate x ogni macchina?

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o vai sui siti delle case automobilistiche 1 per 1 oppure per cose sintetiche puoi provare il sito di quattroruote

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Originally Posted by TigerSoul

sei una pazza >><<
viene considerata auto d epoca e quindi paghi poco di cianfrusaglie,e poi e' divertentissima :love:
tornando o.t.se non ci dici quanto vorresti spendere e' inutile che teorizziamo,xke posso pureconsigliarti la zonda spider :gha:

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Divertente poco ma sicuro. Però io voglio un'auto che quando la parcheggio non mi devo allontanare ad occhi chiusi per non vederla.. :sneer:

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Originally Posted by LordFormat

huauhuahuahuh nu
ma la 300zx è il mio sogno 2 turbine in linea.. e sentirle sbuffare...ah.. godo..

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Che poi per l'epoca era proprio bella (ma anche adesso), e se la memoria non mi inganna aveva pure 4 ruote sterzanti :D

Io ci son salito un paio di volte, gran mezzo.. però se ti salta una turbina son taaaaaaaaaaaaanti soldi :D

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Originally Posted by Jarkheld

mi sapete dire un sito dove posso trovare le schede tecniche di tutte le macchine e di tutte le cilindrate x ogni macchina?

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http://www.quattroruote.it/auto/guid...te=marca01.cfm

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Originally Posted by Axet

http://www.quattroruote.it/auto/guid...te=marca01.cfm

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grazie mille...;) ma pz nn c'è l'MG :(

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Originally Posted by Jarkheld

grazie mille...;) ma pz nn c'è l'MG :(

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mg è fallita da un paio di anni , al momento appartiene come stabilimento a una società nipponica e dovrebbe vendere a una società americana a partire dal prossimo anno

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Originally Posted by Kinson

mg è fallita da un paio di anni , al momento appartiene come stabilimento a una società nipponica e dovrebbe vendere a una società americana a partire dal prossimo anno

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Cinese non jappo!

Sicuro che verrà venduta a una società americana? Credevo volessero reiniziare la produzione.. valli a capire sti cinesi -.-

Sempre sicuro che non ti piaccia il penultimo modello di MX5, perchè oggi l'ho vista in autostrada e faceva la sua porca figura e poi costa poco ed è divertente.

Allora non gongolatevi che la mx5 e' stata una mia proposta!
Cmq e' un giocattolino,anche se sottosterza un cifro.
Per 15k euri ti prendi una slk usata,che fossi in te lo farei.La z3 in confronto ha gli interni di pippo axet e paperino! (:D)

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Originally Posted by TigerSoul

Allora non gongolatevi che la mx5 e' stata una mia proposta!
Cmq e' un giocattolino,anche se sottosterza un cifro.

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La mx-5 è imo proprio bella, sarebbe un buon acquisto. E poi c'è della cilindrata che cerchi tu, e se la prendi del 2000 la trovi anche a molto meno di 15k euro.

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Per 15k euri ti prendi una slk usata,che fossi in te lo farei.La z3 in confronto ha gli interni di pippo axet e paperino! (:D)

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Vero con 15k prendi una slk che imo di linea è molto più bella che non la z3 (discorso che si inverte con le attuali z4 e slk), oltre a degli interni che sono fatti, come fa notare tigro, molto ma molto meglio.

La slk l'ho pure guidata, gran bel cambio, peccato per la frizione che sembra una molla :|

mi metto solo in mezzo perche qualcuno ha citato la honda S2000....al di la del fatto che quasi tutte quelle citate hanno dei consumi immondi , per la serie a meno che non ha veramente tanti soldi .. , e per tanti intendo piu che benestante eh..., sulla s2000 ci sono andato e so i consumi " effettivi "..e da suicidio , e la storia " ma vado piano " con una macchina cosi ti assicuro che e impossibile :angel: ...........

Valuta bene il problema non e comprare le " super-sportive " sopratutto se di 2° mano , ma e' mantenerle come benzina , bollo assicurazione e cazzi vari....anche perche su una macchina di almeno 15.000 euro , io il furto lo farei, appunto perche non sono figlio di papa..;)

Fra tutte forse la piu omogenea ela mx-5 ...... ma tieni presente che tiene molto beneeee il prezzo eh..

Quote:

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Originally Posted by BlackCOSO

mi metto solo in mezzo perche qualcuno ha citato la honda S2000....al di la del fatto che quasi tutte quelle citate hanno dei consumi immondi , per la serie a meno che non ha veramente tanti soldi .. , e per tanti intendo piu che benestante eh..., sulla s2000 ci sono andato e so i consumi " effettivi "..e da suicidio , e la storia " ma vado piano " con una macchina cosi ti assicuro che e impossibile :angel: ...........

Valuta bene il problema non e comprare le " super-sportive " sopratutto se di 2° mano , ma e' mantenerle come benzina , bollo assicurazione e cazzi vari....anche perche su una macchina di almeno 15.000 euro , io il furto lo farei, appunto perche non sono figlio di papa..;)

Fra tutte forse la piu omogenea ela mx-5 ...... ma tieni presente che tiene molto beneeee il prezzo eh..

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ecco..COSO ha tirato fuori un aspetto importante...visto che la macchina la paga il papi...stica del costo :sneer: ma la benzina mi tocchera pagarmela da solo...tra tutte le macchinette citate...qual'è quello che offre un miglio rapporto prezzo/prestazioni/consumi/esteica? :look:

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Originally Posted by TigerSoul

Allora non gongolatevi che la mx5 e' stata una mia proposta!
Cmq e' un giocattolino,anche se sottosterza un cifro.
Per 15k euri ti prendi una slk usata,che fossi in te lo farei.La z3 in confronto ha gli interni di pippo axet e paperino! (:D)

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Ma fatemi capi su al nord com'è che le macchine usate costan cosi poco che fate importate quelle sdoganate in albania, una slk usata il modello nuovo non la trovi a meno di 28/30k e anche la serie vecchia devi scendere nell'altro millennio per strappare prezzi inferiori ai 15/20k

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Originally Posted by Jarkheld

ecco..COSO ha tirato fuori un aspetto importante...visto che la macchina la paga il papi...stica del costo :sneer: ma la benzina mi tocchera pagarmela da solo...tra tutte le macchinette citate...qual'è quello che offre un miglio rapporto prezzo/prestazioni/consumi/esteica? :look:

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be la parte " estetica " la si lascia a chi deve comprarla...ad esempio io sbavo per la TT , per altri invece e semplicemente una scatola ovalizzata :elfhat: ..

per il prezzo/consumi/prestazioni , diventa difficile , nel senso che bisognerebbe paragonare con listino e prove effettive davanti , guardando cilindrata / cavalli / e perche no' il peso...dipende da cosa cerchi tu....io ti posso dare un aiuto nel senso che per " ME " la scaletta delle sportive andando dalla piu aggressiva a quella meno inizia con la Lotus elise ( praticamente una macchina da pista omologata da strada , prestazioni ottime visto il peso e consumi altini :elfhat: ) e per finire alla Mx-5 velocita contenuta / consumimedio-bassirispetto alle altre ..in mezzo sta a te inserire le altre , tieni presente che macchina come s2000 , toyota , mazda , subaru impreza ( amo il modello vecchio) , sono quasi tutte full optional ..al contrario di Bmw z3, merceder slk...ecc....

Se poi hai anche soldi per farci qualche elaborazione........le jappo sono per te!! :elfhat:

( non ascoltare Axet che te fa comprare ...il vecchio duetto alfa!!11!! :sneer: :elfhat: )

Saro monotono , ma quando andrai a vedere ...ricordati bene di valutare a mente fredda , le " sportive " , " tutte " consumano la benzina insieme al tuo portafoglio ...e non e bello lasciarla in garage perche non si ha i soldi per uscirci il sabato sera .. :P ( cosa vissuta dal mio vicino che si e preso la golf gti nuova , quindi manco chissa che sportiva ..per limitare le spese si e preso uno scooter per andare al lavoro visti i consumi che aveva :P)

Ehm... ho gia detto Audi FTW? :sneer:

PS: LoL@Black's signature :rotfl:

Quote:

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Originally Posted by BlackCOSO

per il prezzo/consumi/prestazioni , diventa difficile , nel senso che bisognerebbe paragonare con listino e prove effettive davanti , guardando cilindrata / cavalli / e perche no' il peso...dipende da cosa cerchi tu....io ti posso dare un aiuto nel senso che per " ME " la scaletta delle sportive andando dalla piu aggressiva a quella meno inizia con la Lotus elise ( praticamente una macchina da pista omologata da strada , prestazioni ottime visto il peso e consumi altini :elfhat: ) e per finire alla Mx-5 velocita contenuta / consumimedio-bassirispetto alle altre ..in mezzo sta a te inserire le altre , tieni presente che macchina come s2000 , toyota , mazda , subaru impreza ( amo il modello vecchio) , sono quasi tutte full optional ..al contrario di Bmw z3, merceder slk...ecc....

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Cazzata la storia del mx-5... è molto, molto più sportiva una mx-5 di una TT, ma anche di una MG... come fai a metterla ultima in questa ipotetica classifica? -_-