da panico :O
la voglio!!!! peccato che 100k non li cago così iserrimamente ç_ç
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da panico :O
la voglio!!!! peccato che 100k non li cago così iserrimamente ç_ç
averci i soldi sarebbe già mia :drool:
Quote:
Originally Posted by Verci
eh giornata incasinata QQ
e poi sto aspettando le foto e il video di monza sull'altro forum....dovrei averli entro 1 o 2 giorni QQ
Una macchina da paura :drool: , darei via la mia compagna per averne una
Se qualcuno fosse interessato do via brunetta quasi trentenne discretamente smaliziata , lavoratrice con reddito discreto ,usato garantito , pm per maggiori info :look:
le pecore arrivano a 30anni? :look:
OQuote:
Originally Posted by Taro Swarosky
W
N
E
D
!!
:D
tu con una donna del genere non dureresti 1/2 giornata :sneer:
Svelato il motore:
4.2 litri V8 da 405cv, distribuzione dei pesi 49% anteriore 51% posteriore.
Tra un po' dovrebbero comunicare anche i dati prestazionali :D
Ma monta un volumetrico? Jaguar ha circa gli stessi dati e lo monta... mboh...Quote:
Originally Posted by Axet
e vabbè ma la jaguar non è mica la maserati/ferrariQuote:
Originally Posted by Sillybee
:sneer:
Per piacere non confondiamo le jaguar-ford (la merda) con il cioccolato (maserati).Quote:
Originally Posted by Sillybee
Si tratta ovviamente di un aspirato, e se è stato come per la precedente versione è un derivato del V8 da 4.3 litri della F430.
Dico jaguar-ford perchè se non ricordo male le vetture del giaguaro condividono non poche componenti con le misere ford :D
Si, la X-type ha il telaio della Mondeo:D E anche i motori diesel sono in prestito mi pare...Quote:
Originally Posted by Axet
Cmq anche la NOBLE è quasi tutta una Ford Mondeo, ma resta una delle supercar + performanti al mondo:angel:
anche la Aston Martin se non sbaglio monta parti ford...e pure la Ford GT.. ops :D
e cmq dipende di cosa si parla axet... in fatto di immagine ed eleganza... beh è la maserati ad essere merda :)
ovviamente se parliamo della stessa tipologia di veicolo.. non mi prendete la cagata berlina o SW disel :p
beh pure le ferrari contividono molto con fiat.....fanali, pulsanti, bocchette dell'aria, vetri, tappi e serbatoi acqua per i vetri e cosi' via sono tutti della valeo, cioe' la societa' che fornisce quasi tutto a fiat dal punto di vista "non indispensabile in produzione propria".....poi vabbe' al contrario di jaguar-ford noi in ferrari abbiamo ancora tutta la parte telaistica, meccanica made in maranello e alla fine conta questo! :thumbup:Quote:
Originally Posted by Axet
merda no, diciamo che non e' un blasone d'eccellenza pura....io personalmente lo equiparo a porsche....l'eccellenza sta da altre parti, vedi aston martin, vedi ferrari, vedi lamborghini (anche se da quando e' vw mi e' caduta parecchio dal punto di vista d'immagine) e cosi' via....Quote:
Originally Posted by Falcodiluce
pero' dal punto di vista meccanico/telaistico su maserati si puo' dire poco....siamo su livelli davvero alti ;)
In fatto di immagine ed eleganza Maserati schiaccia ed umilia Jaguar.Quote:
Originally Posted by Falcodiluce
Per quanto riguarda Aston la pongo sullo stesso piano.
La vedo così:
Ferrari sopra tutti, un pelo sotto lamborghini, sotto ancora maserati - aston martin e ancora sotto porsche.
Il resto è fuffa :D
@xad:
Il fatto che vengano dallo stesso fornitore non vuol dire che siano gli stessi identici. Le bocchette dell'aria ferrari, con quelle fiat, spartiscono solo la forma.
Idem per il resto della componetistica come pulsanti & co.
Queste economie, per fortuna, su ferrari non si sono viste.. cosa ben diversa dalla lambo che ormai è un'audi travestita QQ
sbagli, i pezzi che ho citato (eccetto alcuni, come fari e vetri) sono i medesimi!Quote:
Originally Posted by Axet
un esempio?
il serbatoio dell'acqua per il lavavetri....e' quello della PUNTO
un altro?
non ricordo su che modello ma il devioluci era identico a quello della 147! (visto in foto tempo fa)
sul primo ne ho la certezza (come sulla provenienza della componentistica valeo) perche' ho visto con i miei occhi su una f430, su una 599gtb (di cui ho numerose foto fatte col cell, ho avuto anche l'onore di accenderla e mi cagavo addosso per paura di dover vendere casa per pagare eventuali danni) e una (mi odierai :sneer: ) Enzo.....il proprietario? Lonati, un industriale coi cotrocazzi di brescia che possiede 10 ferrari tra cui una f40 e una f50 (morirei per la f40)......perche' le ho viste? semplice, va dal mio stesso carroziere e ogni tanto e' li a sistemare i buchi dei sassolini sul frontale :sneer:
3000€ di riverniciatura del paraurti ogni volta per dei graffi INVISIBILI -.-'
Aspe ma se mi dici il serbatoio dell'acqua per il lavavetri ti credo -_-
Io intendo che se sali su una ferrari, nell'abitacolo, non troverai pezzi fiat come invece ti può accadere con una lambo (pezzi audi) o aston / jaguar (pezzi ford).
Poi vabbè sulla parte squisitamente meccanica non c'è nemmeno da stare a perder tempo nel confrontare macchine che usano motori ford a ferrari o maserati ;)
Quote:
Originally Posted by Axet
beh il devioluci non e' poi cosi' al di fuori dell'abitacolo :sneer:
Non so cosa sia il devioluci, è per quello che ho glissato sul suddetto oggetto il reply precedente ç_____ç
edit:
ma.. intenderai mica il correttore assetto dei fari? :look:
la leva su cui si trovano l'accensione fari, gli abbaglianti e le freccie di direzione -.-'Quote:
Originally Posted by Axet
IGNORANTE! :sneer:
E si chiama devioluci? Ma.. etimologicamente non ha senso :DQuote:
Originally Posted by x4d00m
Cmq dai non ci credo manco se mi paghi che il DEVIOLUCI (:D) della 147 era montato su una ferrari. C'è anche tutta una questione di soft touch (non so come spiegarlo, cmq intendo la gradevolezza nell'azionare il suddetto comando) che una vettura da minimo minimo 150k euro richiede.
Quote:
Originally Posted by Axet
puoi non crederci.....ho visto piu' di una foto tempo fa a riguardo :)
axet flamma su più di un thread alle 2 di notte... :bow:
Vabbè ma sei sicuro che fosse lo stesso identico preciso? :OQuote:
Originally Posted by x4d00m
@kolp:
mica è un flame questo :D
vabbè, una discussione... poi mi hai fatto pure un po' compagnia, perchè aspettavo che i miei andassero a dormire per fumarmi una cannetta prima di andare a letto :p
Bastardo ç_ç
stasera noi avevam finito la ganja son rimasto a bocca asciutta :cry:
Btw parlando di droghe vatti a vedere il 3d "Ahh la bamba" nel forum sport e fatti due risate :D
E mo che ci penso non hai manco riconosciuto la molecola che ho tenuto in firma per mesi :sneer:
decisamente SIQuote:
Originally Posted by Axet
Non credevo facessero di ste robe in ferrari -.-
Ma che modello era? :D
Io girerei a luci spente per lo schifo di toccare un pezzo di 147 a quel punto:D
fantastica e bellerrima ...però preferisco ancora il 4 porte , rimane ancora la più bella maserati e auto italiana (ferrari esclusa) , io il 4 porte me lo bomberebbi
:confused:Quote:
Originally Posted by x4d00m
Quote:
Originally Posted by Sillybee
stesso discorso con le lambo.....pero' invece di 147 metti golf/passat :sneer:
Quote:
Originally Posted by Miave
frocio di merda, stama ero in uni e c'era la famosa patrizia ("ehi tu ragazza con la coda! :nod: " ).....me la ricordavo decisamente male, che tocco di figa che e' -.-' e luchino la conosce pure bene.....parte la retata entro la prox settimana :sneer:
Quote:
Originally Posted by Axet
scherzi spero...
forse per quanto riguarda gli ultimi modelli che jaguar ha messo in commercio "al popolo"...
per quanto riguarda la sportività ti posso dare ragione..la maserati ha sempre una linea piu' aggressiva della jaguar..ma non esagerare sull'eleganza dai..
Jaguar son 20 anni che è caduta nell'oblio. Un conto se mi parli di Aston, ma jaguar beh :rotfl:
Tu dici di non tirare in ballo i modelli che son stati messi in commercio al popolo, ma questo non è possibile. Un costruttore che inizia a produrre berline e station wagon con motori DIESEL non può nemmeno essere nominato nella stessa frase con maserati :)
Tutte le jaguar degli ultimi anni fanno pena pietà e compassione sotto ogni punto di vista, eccezzion fatta per la nuova XK.
Ma ormai il blasone è sputtanato e inoltre per quanto bella la XK non mi pare che sia molto elegante.
Anche maserati ha avuto un periodo di declino, ma non si è mai abbassata a fare quel che ha fato jaguar e cmq sono tempi ormai lontani. Per jaguar invece si parla ancora del giorno d'oggi, visto che X-type, S-type e XJ sono ancora in commercio.
Inoltre la casa del tridente ha largamente risalito la china con 3200GT, Coupè, Spider, Quattroporte e MC12. Ha stravinto il FIA GT, eccetera eccetera.
Insomma, paragonare jaguar a maserati al giorno d'oggi non ha assolutamente senso. Lo avrebbe avuto molti anni fa, ora non più ;)
Quote:
Originally Posted by Axet
puhashusauhashhuashsauh questa perla me l'ero persa:laugh:
Ormai voi 2 siete ufficialmente il gatto e il topo di Wayne2k1.Quote:
Originally Posted by Sjath
Dividetevi voi le parti :sneer:
ma va pacco >.<Quote:
Originally Posted by Marphil
semplicemente la frase che aveva scritto mi è parsa una boiata ( e nn solo a me a quanto vedo ), vabbeh che è un forum e si scrive tanto per scrivere...però quella sulla jaguar era pesantissima eh
ringraziamo miave per l'aggancio della coda allora :DQuote:
Originally Posted by x4d00m
settimana prossima ci dobbiamo fare il culo pd -.- sia con l'uni che con patrizia