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Guarda che è molto più da lol spendere 30k euro per una mini, che ha una qualità costruttiva pessima ed è una macchina da 3 metri e 70 :confused:
Aggiungi 5k euro e fai il salto verso una bmw? Quale? Con che motorizzazione e con che optional? :rolleyes:
Gli optional non è che giustificano in parte, è che la macchina per i fatti suoi costa 22.800 euro e ha su 7k euro di extra.
:rotfl:Quote:
Originally Posted by Mosaik
Guarda che non siamo più negli anni 90 dove le VW erano davvero macchine di qualità.
Tu parli perchè sulla bravo non ci sei salito, sappi che a livello di qualità la bravo è meglio della golf.
E sappi anche che la golf, non ci crederai mai :point:, scricchiola!
Poi se vuoi possiamo passare a parlare del fatto che i motori fiat siano più affidabili di quelli VW. Eh si perchè i tempi dei 1.9 TDI da 90cv, quindi con potenze specifiche ridicole, son passati ed ora sono più fragili degli altri :rolleyes:
edit:
se non ci credi, liberissimo di leggerti il 3d dove un certo sillybee (che è poco fanboy per la golf :nod:) elenca i difetti della sua.
http://www.wayne2k1.com/showthread.php?t=54815
E quando ha fatto sto 3d dove si parla di cigolii e vibrazioni, la macchina non aveva manco un anno :rolleyes:
ODIO sentire parlare della golf come la macchina definitiva perchè dimostra quanto la gente sia ignorante in materia.
La golf V ha subito un calo di qualità PAUROSO rispetto alla IV, e di quel che l'ha resa un mito non ha più nulla.
Non ha più il design innovativo, non ha più la tenuta di strada migliore della categoria, non ha più la qualità degli interni, non ha più l'affidabilità dei motori.
Però è la golf eh :point:
Si ma uno che ha avuto sempre e solo fiat non e' che dopo 2 macchine "decenti"(la gpunto e' na merda e possono confermartelo 2 miei amici che dopo 1anno e mezzo si trovano a sentire tutti i classici rumori fiat) puo mettersi a criticare VW,Mini etc che hanno solo commenti positivi da 1000 anni.
La bravo e' na bella macchina ma 30k sono buttati e fuori mercato imho,la mini sara "fatta peggio"(che poi vorrei capire su che basi lo dici) ma se passa una mini qls mi giro a guardarla mentre sta bravo dopo averla vista 10 volte mi ha cagato il cazzo anche per la fastidiosa somiglianza alla Gpunto.
e come dice mosa la fiat e' ancora oggi lo stesso grande punto di domanda che si porta dietro da 20 anni.
cioè raga io mi stupisco che non conosciate proton .
Proton pensiero :
auto deve avere tali requisiti :
italiana
motorizzazione sui 150 cv possibilmente diesel
assetto sport
aggiunta di ogni optional presente sul listino tranne giusto qualcosina ( tettuccio)
facendo questo rapido ragionamento , considerando il prezzo iniziale della bravo , come vedete me so sbagliato di poco :D
sono un genio ^_^
Fastidiosa somiglianza con la gpunto?Quote:
Originally Posted by Kali
Quindi le peugeot o le audi, che sono fatte in matrioska style, nemmeno le vedi? :sneer:
La mini ha una qualità costruttiva bassa. Le plastiche non sono di qualità, l'assemblaggio è approssimativo e scricchiola pesantemente.
Come anche la serie1, se è per questo :rolleyes:
Su che basi lo dico? Sei mai salito su una mini? Ci hai mai viaggiato? E su una bravo, ci sei mai salito? Ribadisco, signori, se non sapete le cose tacete che ci fate più bella figura ;)
Che poi dove mini abbia ricevuto solo commenti positivi lo sai te, è sicuramente bella ed è bella da guidare, ma i commenti positivi si esauriscono qui.
I motori sono delle mezze ciofeche e camminano solo perchè la macchina è leggera, anche se hanno consumi astronomici.
etc etc etc
Sulla punto nc, hai ragione te, è la più venduta in italia e in europa a caso :sneer:
Poi oh, non posso solo che ridervi in faccia se ritenete che 30k per una bravo sono buttati ma per una golf (o una mini :rotfl:) no. Ma ridere proprio di gusto :point:
edit:
ma poi, soprattutto, dov'è che le VW avrebbero ricevuto solo commenti positivi?
Fino a 5 anni fa, forse.
La golf V ha collezionato nella sua carriera tante di quelle critiche che infatti VW è stata costretta ad anticipare il lancio della golf VI.
Ma chiaramente ne sai più di me di macchine e non parli solo in base al pregiudizio da italiota classico secondo il quale macchina tedesca > all :sneer:
oddio un a3 costa uguale pure una c30 ( e ce mettemo pure gli xeno) per me axet è alto potevi rinuncia a qualcosa tipo l'inutile navigatore satellitare che a meno che non viaggi non serve a una cippa; io capisco che per te poi rivenderla magari non è un problema però onestamente 60.000.000 per unabravo so troppi, anche per una golf so troppi per qualsiasi segmento cQuote:
Originally Posted by Axet
La bravo sara bella quanto vuoi non lo metto in dubbio quello che dico io e' la qualita' nel tempo non quella visiva...Quote:
Originally Posted by Axet
Poi non mi sono mai informato quindi non lo so ma la Fiat ti assicura il recupero della macchina in caso di problemi senza spese aggiuntive?
Per il resto ti ha risposto Kali :)
[Edit]
Le bravo che hai provato tu avevano neanche 1 mese... vorrei vedere se scricchiolano gia' -.-°Quote:
Originally Posted by Axet
lo stemma è diverso.Quote:
Originally Posted by Kali
:sneer: scherzo ovviamente
Rispondi in sta maniera e chiaramente glissi sulle puttanate che hai sparato a livello di qualità su mini e VW :rotfl:
Strano :point:
Cmq si, somigliante è somigliante. Sai com'è, si chiama family feeling.
Perchè tu lo sai cos'è il family feeling, vero? :point:
Un conto invece è parlare di forte e fastidiosa somiglianza.
Perchè, ribadisco, che mi dici delle peugeot che hanno il frontale TUTTE uguali?
O delle audi?
O delle mercedes (c -> e -> s -> sl)?
O delle VW?
Boh mi pare che vediate solo quello che volete vedere ^^,
Alla fine sappiam ocome la pensi protacchia,penso che la sport nera con tutte le cazzate che ci hai messo sia molto bella ma cazzo 30k sono TROPPI per questo tipo di auto.
Ti ripeto la mini(dico la mini ma potrei dirti anche la Golf,la serie1 etc) avranno tutti i cazzi che vuoi ma prova a vendere la bravo e una di quelle che ho citato tra qlc anno e vediamo se sei ancora contento di tutto il "VALORE" che tanto ostenti da queste macchinette fiat.
bella è bella la bravo... ma con 30k euro mi ci compro una bella mini senza pensarci 2 volte.
e no, non è per il motore o salcazzo cos'altro
Kali ha blaterato puttantate e l'ho già smentito punto punto.Quote:
Originally Posted by Mosaik
Fiat sulla bravo, se rinunci a un punto percentuale di sconto (quindi su una macchina da 30k euro parliamo di 300 euro), ti da 5 anni di garanzia :rolleyes:
Cmq sì, finche la macchina è in garanzia è assicurato, senza spese aggiuntive, il recupero della macchina.
Fuori garanzia no, così come non lo offre VW nè nessun altro costruttore :rolleyes:
La qualità nel tempo? Quella che la golf NON HA?
Chiaro però, se la golf dopo 5 mesi scricchiola va bene, è perchè sono lamiere genuine quindi è giusto che scricchiolino :rotfl:
@estre:
Una A3 con gli stessi optional ti costa un botto di più.. ti basti pensare che una A3 2.0 TDI 140cv BASE ti costa praticamente quanto la mia bravo :rain:
mm non so convinto per me con 30k ce pigli un a3 con navigatore xenon e interni in pelle il resto delle cose non serve a na sega tipo il crepuscolare la lucetta arancio ecc anche perchè poi parliamoci chiaro la maggior parte degli otional se la rivend manco te li calcolano.Quote:
Originally Posted by Axet
Ao ma porca puttana ma sei audioleso?Quote:
Originally Posted by Kali
La serie1 del mio amico ha 4 mesi e scricchiola come una madonna, quando alzi troppo lo stereo le portiere VIBRANO DA FAR PAURA.
La golf di silly, dopo meno di un anno, aveva vibrazioni e scricchiolii. Così come la golf di un mio amico.
La mini poi non ne parliamo, alla fine stiam pur sempre parlando di una segmento B, la qualità è davvero approssimativa. Le hai mai viste le plastiche? Hai mai fatto caso agli assemblaggi?
Oltretutto col fatto che è relativamente rigida scricchiola da far schifo.
Siete VOI che vi fate abbindolare dal marchio, signori.
Ve l'ho spiegato in tutte le salse, una golf non ha nulla di meglio rispetto ad altre auto del segmento. Non stiamo più parlando della golf di 5, di 10 o 15 anni fa.
La golf del giorno d'oggi è una vettura iper-sopravvalutata, e chiunque ne capisca un minimo te lo può confermare.
Il punto è, come fai tu a dire che la bravo tra 2 anni sarà messa peggio di una golf? Soprattutto alla luce del fatto che, da nuove, la qualità della tedesca è INFERIORE a quella dell'italiana?
Cioè se volete pensatelo, a me non cambia nulla, solo ammettete che parlate ESCLUSIVAMENTE in base a pregiudizi.
edit:
@estre:
Guarda tu stesso.. http://www.quattroruote.it/listino/l...od=3388&ccar=V
Quella che costa meno costa 27k euro, e di optional non ha NULLA.
Mettici i 18", clima automatico bizona, vernice metallizata, navigatore, pelle, filtro antiparticolato, sensori retromarcia e vedrai che sfondi isi isi i 35k. Contro i 29k della mia bravo.. :rolleyes:
La golf non te lo so dire onestamente perche' non ce l'ho mai avuta...Quote:
Originally Posted by Axet
Io prima della mia attuale macchina avevo una Lupo GT quindi pure abbastanza rigida come macchina... scricchiolii non li ho mai sentiti...
Mia sorella ha da 6 anni la Polo (ne ha cambiate 2) non ha mai avuto un problema ....
Ti diro' di piu' ne ho avuti piu' io ora con la mercedes in questi 3 anni -.-°
Poi oh se la fiat ora fa macchine di qualita' tanto di capello... ma ne deve passa di acqua sotto al mulino prima di poterlo affermare e non basta (ripeto) fare delle macchina con una linea "decente" :D
vabbe e' come parlare della roma ai Location ^^.
posta ste foto almeno
si si c'hai ragione questi so pazzi con cerchi navi pelle e xeno gia supero i 35k ma chi cazzo se la compra un a3 a sti prezzi mo capisco perchè vedo tante 1.6benza e tdi105cvQuote:
Originally Posted by Axet
veramente conviene 1000 volte una golfche un a3 frega na sega se le plastiche so leggermente più brutte.
Se la bravo ha una linea decente la golf cos'è? :sneer:
btw i motori fiat son da eoni che son più affidabili di quelli VW, sono almeno almeno 7-8 anni :rolleyes:
Cmq dimmi, devo registrare gli scricchiolii della golf del mio amico o preferisci quelli della serie1? O ancora della mini?
Quello che mi fa incazzare è che la gente vede nelle VW macchine di qualità, quando in realtà sono vetture mediocri (nel senso che stanno nella media del segmento).
Idem le BMW.. la gente crede che le BMW siano vetture di qualità.. eppure se sali su una serie1, su una mini, su una serie3 ti SCANDALIZZI per come sono realizzati gli interni, per come dopo non molto scricchiolano.
Però le BMW, a differenza delle VW, possono contare sui migliori motori in circolazione e su un handling che in pochissimi hanno.
Ribadisco, non pretendo di far cambiare idea alla gente, almeno però abbiate la decenza di ammettere che voi una bravo non sapete manco com'è fatta e parlate solo ed esclusivamente in base a pregiudizi e che la vostra cultura nel settore automotive si limita alle pubblicità che guardate.
No kali, perchè le location roma parlano di fatti soggettivi, io ti parlo di fatti OGGETTIVI.Quote:
Originally Posted by Kali
E' oggettivo che la serie1 è fatta con il culo, così come la mini.
Poi per carità è bella ed ha un ottimo handling, senza dubbio, ma le plastiche non sono nulla di eccezionale così come l'assemblaggio è approssimativo.
Stesso discorso per la golf.. ma chiaramente VW ha anticpato il lancio della sesta versione così, perchè gli gira.. non perchè ci perde 900.000.000 di euro in mancati introiti.
Le foto domani, ora sto uscendo e sto pome tra pioggia e lavoro non ho fatto a tempo a farle :O
@estre:
io te l'avevo detto.. ma chiaramente parlo a vanvera :sneer:
io ribadisco il concetto per me 30k su una segmento c so troppi ndipendentemente dalla marca; è un opinione personale però io risparmierei 10k e mi piglierei una segmento B che poi alla fine al giorno d'oggi di utilitarie non hanno più na sega.Quote:
Originally Posted by Axet
edit io non ho detto che parli a vanvera, non pensavo che con 5k di sforzo in più me piglio una tt se tanto ne devo spende 35k fo 1 anno in più di finanziamento e gg so matti sti qua.
E infatti la tua può essere una scelta condivisibile.Quote:
Originally Posted by Estrema
Solo è ridicolo dire che 30k euro per una bravo son buttati ma 30k per una golf sono una cifra onesta. Perchè, e lo sai meglio di me visto che tu di macchine ne capisci, una golf meglio di una bravo non ha NIENTE, anzi.
Di conseguenza mi fa incazzare che la gente, pretendendo di avere la verità in corpo ma in realtà non ne capisce un'emerita ceppa, asserisca cazzate del genere.
lol provato per sfizio:
http://www.saab.it/main/image/2007/i...0704111011.jpg
Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiDS DPF 150cv Artik Euro 31350
AGGIUNTE:
Nero Jet metallizzato Euro 750
Sedili in pelle Sport Tech, con inserti in colore contrastante (K09) Euro 950
Cerchi in lega leggera da 17" a 5 razze Vector (ALU45) Euro 100
Maniglie in tinta carrozzeria Euro 200
Assetto sportivo Euro 350
Console centrale e portiere con finitura in legno scuro Euro 150
Retrovisore interno antiabbagliamento Euro 200
Chiusura Comfort Euro 220
Specchietti esterni ripiegabili elettricamente Euro 220
Lavafari Euro 300
Allarme antifurto Saab con sensore di sollevamento Euro 400
Fari Bi-xenon con regolazione automatica dell’altezza Euro 600
Saab Parking Assistance Euro 400
Functionality Package Euro 300
Totale: Euro 36000
Ci ho messo tutte le cagate a disposizione escluso il cambio automatico e lo stereo da tamarri,direi che 10k/12k in + di una bravo li vale(anche nel tempo).....quindi o alla saab sono rincoglioniti o qlc e' fesso a comprare le bravo a 30k
cioè saab e volvo per piacere dai suQuote:
Originally Posted by Kali
vabbe per voi terroncelli che volete la macchina con i neon e le casse anche all'esterno e' normale smerdare quello che non capite:sneer:
mai montato su una saab?mai provato la 93(magari la cabrio 2.0 210cv)?
gg a parlare di macchine con voi lol.
Parlate solo di fiat del cazzo oppure utilitarie con 280cv assetto da F1 e cerchi da 23''...omg,sicurezza,silenziosità e stile proprio manco con la bussola li trovate
36k euro contro 29k.. sono 7k se per te son pochi :rain:Quote:
Originally Posted by Kali
Cmq vedi che continui a parlare di fanta-automobilismo? Dov'è che sta macchina varrebbe 10/12k euro in più della bravo? Ne vale 7k, il prezzo è quello lol.
Poi kali, ascoltami bene perchè mi son rotto il cazzo di ripetermi e devo uscire, se tu preferiresti spendere 7k euro in più per una saab invece che per una bravo, se ti soddisfa FAI BENE ed è una scelta tua e inappuntabile.
Ma allora lo stesso discorso lo devi girare anche sulla golf, allora si che mi sta bene.
Oppure semplicemente ammettere che pensi quello che pensi solo in base al pregiudizio, e ammettere anche che tu su una bravo non ci sei salito manco di striscio :D
edit:
oltretutto nel preventivo che hai linkato, la macchina non ha i 18 e non ha nemmeno il navigatore (che da solo costa 2k euro sulla bravo)
A me piacciono sia le saab che le volvo :rain:Quote:
Originally Posted by Estrema
:point: sai che perugia è la 3 provincia con più ferrari immatricolate:DQuote:
Originally Posted by Kali
Utili i 18... :gha:Quote:
Originally Posted by Axet
Il kit navigatore saab comprede troppe cose per essere paragonato anche solo lontanamente a quello della punto...se vuoi per pareggiare ci aggiungo il prezzo del tomtom one :sneer:
per chiarezza : link
kali pigliati sta saab e via :P
L'unica Golf che ora come ora vale 30k e la preferisco a qualsiasi altro modello che sia Bravo o altro è il GTI, alla fine con 30k te la cavi e hai un bel mostriciattolo, però non centra nulla con il 1.9tdi della bravo in questione :angel: .Quote:
Originally Posted by Axet
Ma cmq la Bravo nuova è un gran salto in avanti owna praticamente tutte le concorrenti della categoria, se poi in FIAT sanno tirare fuori un modello sportivo con i controcazzi marchiato ABARTH allora sfonderà di brutto su tutti i fronti. E' una bella macchina e li vale i soldi che costa, se si vuole parlare di soldi buttati allora prenderei in esempio la mini che è una scatola scomodissima in confronto alla concorrenza e costa una fucilata perchè fashion.
Senza contare che le concorrenti di segmento, tranne poche, sono ormai datate. Alla fine benchè 30k siano una fucilata, purtroppo oggi non si porta a casa molto altro.
MA a me fa vomitare sta macchina, ha la linea da anni 90, con rifiniture a dir poco pacchiane e di dubbio gusto. Onestamente a parte il fattore dimensioni, la bravo mi sembra un affare se confrontata a sta schifezza.Quote:
Originally Posted by Kali
Poi se valuti la fascia 10/12k in + guarda che di auto belle ne trovi a palate, a 40k ci sta una tale S3...però 10/12k di differenza sono a dir poco un abisso.
lol@rifiniture
hai ovviamente provato la 93 vero?
paragoniamo la silenziosita e il confort della 93 con la bravo?
o paragoniamo la svalutazione fiat con la svalutazione saab?
anzi anzi parliamo della linea auhahuauhauh cioe la fiat dopo la Gpunto ne ha cagate fuori 4 uguali e vieni a parlare di linea di un'altra marca?
cioe ragazzi non esistono solo le S3 le GTIRX o tutte le cagate di fast and furious,con 35k(30di base) ti ho fatto vedere una macchina NETTAMENTE superiore alla bravo che ne vale appena 25k e viene venduta a 30 e passa.
Quote:
Originally Posted by Kali
però non puoi dire che la linea della saab sopracitata non sia vecchia -.-
la linea e' piu' classica ma e' un'auto pensata per un certo tipo di clientela,ma ti assicuro che ne ho provate (un mio cliente e' un concessionario saab) e con 35k euro hai una gran macchina e vale molto piu dei 5k di differenza dalla Bravo -.-
la saab come la volvo sono reticenze di un buon passato quando si potevano permettere di pedalare da sole oggi ( guarda chi sono propietari dei marchi) sono purtroppo nè più e ne meno al livello della concorrenza e anzi anzi.
onestamente meglio una mercedes di una saab.
Kali ma l'hai mai vista una Saab dal vivo? A me fa sbocco e le rifiniture tipo cromature sui fari fanno proprio sbocco.
Parto dal presupposto che ognuno coi propri soldi fa quel cazzo che gli pare, e che se Proton gli ha da spendere ha fatto bene a prendersi la macchina che voleva e che gli piceva.
Io cmq ritengo 30k € x una Bravo un esagerazione, un enorme esagerazione, a parte il fatto che io nn capisco che cazzo di optional bisogna mettere su una macchina, ormai, se non prendi la versione base, di serie ti danno tutto: cerchi in lega, clima auto bizona, ecc...
Il navigatoreh se nn fai un lavoro che giri come un coglione x tutta italia tutti i giorni in posti che nn conosci nn ti serve a un cazzo. Ti compri un TomTom al mediworld e con 300€ te ne porti a casa uno che ti fa anche le patatine.
Poi i cerchi da 18 devi farti un mutuo solo x cambiare le gomme.
Con 30k € ci si buya una 159 1.9 JTD 150cv dist. che è sicuramente > della Bravoh.
Cmq pd e pm do li cagate voi i soldi??parlate di 30k/35K € come se fossero pane...
Cmq, ripeto, se ha potuto e gli piacevah la macchina ha fatto bene.
Edit: ho sbaglito a scrivere 149 al posto di 159.
Vedi che sei ignorante in materia? ^^Quote:
Originally Posted by Kali
Quello della bravo è uguale, solo che invece di avere la connessione bluetooth per il telefono ha direttamente l'alloggiamento per una sim.
Senza contare il servizio connect, che solo fiat e mercedes offrono se non ricordo male, che ti permette di avere un servizio telefonico che sà dove sei con la macchina grazie alla localizzazione gps, ti dice i posti che ti interessano lì vicino, ti prenota alberghi o ristornati e ti invia pure un messaggio autoconfigurante per il navigatore per portarti direttamente alla destinazione desiderata.
Il tutto al costo di un sms :sneer:
Poco ownato, eh kali? :D
Ma dì un po', sei salito su una bravo per parlare di silenziosità?Quote:
Originally Posted by Kali
Cmq per quanto riguarda la svalutazione, spiacente ma la bravo diesel non si svaluta un emerito cazzo.
E' sempre la cara, vecchia legge della domanda e dell'offerta. Se la macchina è molto desiderata, terrà bene il mercato.
A marzo (o aprile piddi son fuori e non ricordo) han consegnato più di 5000 bravo, nonostante i pesanti ritardi di consegna dovuti a problemi con gli autotrasportatori.
Al momento gode di 5 stelle quattruote per la svalutazione, e la suddetta rivista è talmente affidabile che viene spesso utilizzata anche dagli addetti ai lavori per fissare i prezzi dell'usato ;)
Parli ancora una volta, esagerando, del family feeling fiat (che fra l'altro si restringe a punto, bravo e molto lontanamente croma) dimenticandoti quello molto più pesante fatto da peugeot, audi, seat e volkswagen.
Cmq che c'entra il tuo discorso kali, anche sta saab è valutata 31 e se ci metto 5k di optional poi come usato ti verrà valutata come se l'avessi pagata 31, è così che funziona il mercato.
Ah, sempre parlando di family feeling, ma ci hai mai fatto caso che tutte le saab sono un po' uguali? ^^
Non so, dai un'occhiata alle foto di sta pagina..
http://www.quattroruote.it/listino/l...li.cfm?mar=153
Se non le vedi bene te le posso cercare pure ingrandite.
Ti piacciono? Lecito, più che lecito. Ma allora poi non ti lamentare del family feeling fiat, che è infinitamente più lieve di quello applicato dalla saab che tanto ti piace ;)
edit:
@slurpix
ora come ora non è affatto detto che la 147 sia un miglior acquisto rispetto alla bravo.
A parte il fatto che costa di più, a parte gli stessi motori hai una linea più vecchia (per quanto mi piaccia la 147 ormai un pelo ha stufato, ora come ora preferisco la linea fresca della bravo) ed interni peggiori.
In compenso hai una miglior tenuta di strada e un brand migliore, d'accordo, però non so quanto convenga ;)
Boh vabbe concludendo io sabato prox vado a prendermi la Mini perche' 30k mi sento piu' sicuro a darli alla BMW che non alla Fiat...
Se poi fra 3 quando cambiero' la Mini la Fiat mi avra' dimostrato di essere affidabile magari mi prenderò un loro modello...
(oddio al momento mi vengono i brivi pero' a solo pensare di comprare una fiat :afraid: )
Per il resto sei un funboy del caSSo :kiss:
Quote:
Originally Posted by Mosaik
con tutto il rispetto, ma questa e' pura generalizzazione che si abbassa solo a confrontare due marchi senza capire la reale differenza fra sostanza e apparenza
la mini e' tutta apparenza, certo ha un buon handling, una buona linea, un buon appeal....basta....motoristicamente parlando il motore della cooper S non e' tutto sto gioiello e nonostante le novita' (vedi iniezione diretta x esempio) consuma ancora come una petroliera e rimane ancora parecchio fermo pur avendo 170+cv e lo dico perche' NON ho provato la S ma la GP che tecnicamente dovrebbe essere un mostricciattolo e invece e' una delusione totale, erogazione ridicola.....aggiungiamoci una qualita' costruttiva sommaria e plasticosissima e degli interni in cui il cruscotto sembra una bilancia con quel quadro strumenti al centro.....
ora....io una mini me la comprerei, ma SOLO usata e soprattutto NON in versione S, JWC o GP.....mi piacciono ma non valgono la cifra a cui le vendono....punto