Esisteva la teoria che per evitare le code tutti devono andare a 200 all'ora :sneer:
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La mia prima macchina è stata una celica da 120cv, ti assicuro che ero MOLTO meno pericoloso io il primo giorno di patente che mia zia / sorella / zio dopo 5 - 30 anni di patente.
Il discorso è troppo relativo, uno che non è capace di guidare e va forte fa molti più danni con una vecchia panda che non con una macchina seria, pochi cazzi.
Che cazzo c'entra, credi che la gente solo perchè ha la patente da 20 anni sappia gestire una macchina da 200cv o controsterzare?
Non scherziamo, l'esperienza sicuramente conta ma non c'è solo quella.
Se volessero fare una cosa seria dovrebbero fare, invece della prova ridicola della patente, un corso di guida veloce / sicura e a seconda del risultato ottennuto nei test dare un limite di cavalli al patentato in questione.
E' irrealizzabile, ma avrebbe sicuramente più senso.
La questione fondamentale è sempre una protacchia di sto cazzo.
A che età siamo maggiorenni?A 18.Ora magari c'e chi è maturo a 12 e chi non è maturo a 35 ma come si fa a decidere.Tocca mettere dei paletti alla meno peggio.
Per la patente dovrebbe essere lo stesso.Te , xadoom , estre , si vede ci siete sempre stati dietro alle macchine , avete passione , avete fatto giri in pista , corsi , probabilmente siete assolutamente piloti sopra la media.
Ma la media è sempre inferiore alla media :sneer:
Io sono un pilota dimmerda , che fino a 19 anni non aveva nemmeno fatto il giro del parcheggio di casa , ho preso la patente con le guide e non ci capivo un cazzo.Mi hanno dato come prima macchina una clio da 55 cv e ho imparato come si va a giro , piano piano ho iniziato a capire cosa si puo' fare e cosa no , ho fatto le mie cazzate , e piu guido e piu mi convinco di essere un manico e aspetto la ferrari come prossima macchina :sneer:
Ma se avessi avuto genitori che mi davano un cannone di mezzo probabilmente mi sarei accoppato al primo tornante.
E la media dei giovani c'e poco da fare NON sa guidare.
se eri una testa di cazzo ti accoppavi anche con la clio , ripeto sde vado a vedere le macchine di tutti i ragazzi che conosco che si son maciullati io dico che vincono quelle sotto gli 80 cv , non mi metto li a far la conta perchè non mi va proprio , ma i primi 4 che mi sono saltati in mente erano con macchine piccole
Un mio amico aveva la vecchia panda cabrio ed era SEMPRE, SEMPRE in giro a scanna. La macchina andava pianissimo nonostante andasse sempre in giro a manetta, ovviamente, però si è schiantato cmq.
La differenza è che se io prendo una curva a 70km/h con la celica non succede nulla, se lo fai con una panda o una clio/punto/robasimile di 15 anni fa che saltella in curva e non frena ti faccio i miei migliori auguri.
Ho molta, molta più paura ad andare in giro coi miei amici con macchine scamuzze che traballano, saltellano, frenano poco e vanno storte che andare a un 50% di velocità in più sulla mia bravo.
Se fai la testa di cazzo la fai anche con macchine piccole, non ci piove.
La differenza è che le macchine grosse vanno di più ma offrono indubbiamente più sicurezza. Ribadisco, prova a fare una curva a 70km/h con un vecchio pandino e riprovaci con una macchina seria, poi ne riparliamo.
mah, dato che questa legge non mi tange me ne frego :sneer:
anzi meglio, trovo driver piu' skillati con cui correre per strada! :sneer: ovviamente skerzo -.-' (prima che qualcuno urli all'ereticohhhh!)
cmq sono in linea di massima daccordo con questa legge, e' giusto che si mettano dei paletti per limitare gli incidenti stradali, anche ricorrendo a provvedimenti estremi (perche' cmq limita parecchio la liberta' di un cittadino di poter acquistare cio' che vuole)
io non mi reputo un guidatore eccezionale, le mie cazzate le faccio (ovviamente con la testa e senza far rischiare la vita ad altri), ma ho anche deciso di seguire dei corsi per aumentare la mia abilita' e per potermi salvare il culo in caso di "emergenza".....io avrei preferito avessero reso OBBLIGATORI i corsi di guida sicura per conseguire la patente, sembrano facili ma vi assicuro che non e' cosi'.....li passi? bene, hai la patente....non li passi? cazzi tuoi, sei incapace e la patente sarebbe solo una licenza per uccidere
tralasciando tutto cmq si puo' uccidere pure con una panda, quindi non e' che sia stato fatto sto passone in avanti.....e non tiratemi fuori il discorso velocita' perche' ha poco senso, un cassone con le ruote di una bicicletta perde aderenza anche a bassissime velocita' ;)
io non ho di sti problemi visto che il limite in città è 50 (o 60 bho non me ricordo)
concordo pienamente.
sinceramente non sono assolutamente un manico alla guida, ma mi ritengo cmq sopra alla media...
e sinceramente non ci credevo, ma dopo aver fatto il corso di guida (3gg a vallelunga con bmw e mini :love: ) ero davvero migliorato, e di tanto, alla guida.
La patente deve essere (imho) l'attestato deella capacità di guidare, non l'attestato della capacità di parcheggiare (come è adesso... ti fanno fare un pezzeto di rettilineo, inversione e un parcheggio...). Ormai tutti possono avere la patente se rispondono a 4 quiz del cazzo e sanno parcheggiare, ma non deve essere così, deve essere un qualcosa che attesti la vera capacità, perchè sinceramente tra come guido io e come guida mio nonno di 85 anni c'è una bella differenza... peccato che potenzialmente (averci i soldi pz...) potremo entrambi girare col 360... peccato che mio nonno (non ci vede un cazzo ma gli continuano a rinnovare la patente...) si schianta sul primo palo senza ombra di dubbio...
Proton sei egocentrico in un modo che mi viene il cagotto a leggere quando parli di automobili lo sai?
Sti cazzi per me tu puoi pure essere shumacher bis, e a 18 anni e 1 giorno guidavi da Dio, ma siccome tu non sei il mondo giovanile, non sei il 100% dei conducenti e non sei l'esempio tipico di giovanotto di 20 anni (cioè forse lo sei, ma solo della tua zonetta ricca ricca e pacioccosa), visto che purtroppo, e lo ribadisco che molti non han capito il mio post precedente, non me ne frega un cazzo se il ventenne che fa il coglione si frulla in un fosso e ci fanno la gelatina con quel che ne resta, mi interessa che però sto stronzo spesso e volentieri si porta all'inferno gente innocente per fare il coglione, e anche solo questa POSSIBILITA' deve fare venire fuori l'obbligo morale per lo stato di impedire che accada.
Quindi ben venga, io metterei pure un limitatore elettronico ai 50 orari in città e ai limiti in autostrada, oltre a togliere cilindrata e potenza.
Ricordati sempre proton che tu rappresenti un ristretto gruppo di persone con notevoli disponibilità economiche, una famiglia benestante alle spalle e una vita tutto sommato facile, il che si traduce in una piccola minoranza della popolazione italiana, non puoi usarti come esempio, non lo sei.
Per lo stradio comunque siete di coccio.
Offrono maggior sicurezza a TE, cristo, solo a TE!
Al poveraccio cui vai contro cosa cazzo gliele fotte che hai 18 airbag TU, se lui con una piccola utilitaria viene tritato in due dalla tua supermacchina?
Fatevi un cazzo di esame di coscienza, che chi muore per le strade spesso non è quello che faceva lo stronzo al volante.
jarso e cosa cambia se un dicioottenne in panda viene sfondato da un A6 guidata da un 40rantenne?
A 40 con 2 figli e un mutuo da pagare ti viene meno voglia di andare a 220 all'ora alle 3 di notte con gli amici fuori dalla discoteca ubriaco :sneer:
Il fatto è che con la vostra teoria bisognerebbe girare tutti sull hummer h1.
Perchè dato che tutti sono teste di cazzo e non tolgono mai il gas allora meglio andare a indianapolis a girare nell'ovale.
Facciamo vendere alla fiat le ferrari a 10k , dopo si che saremo sicuri!
Che cambia?
Cambia che non ragioniamo piu' di potenziale incidente per inesperienza unita a sboronaggine, ma di comportamento criminale.
Certo, questo non salva la vita all'innocente di turno, ma allo stronzo quarantenne che corre come un deficiente puoi infilarlo in una galera con l'altra proposta che han fatto e tenercelo magari per omicidio, al giovanottino invece c'è sempre qualcuno che si appella "eh ma è inesperto poerino"... Ecco, intanto visto che sei inesperto sta roba non la guidi, fai per 2-3 anni la parte della potenziale vittima così impari a guardarti intorno sulle strade, poi se ne riparla.
Da qualche parte bisogna cominciare e questo è un ottimo modo per farlo. Questa E' prevenzione.
E comunque a 20 anni se non lavori puoi anche andare con la metropolitana o l'autobus, nessuno è obbligato ad avere l'automobile sotto al culo, anche se fa figo, il problema economico non lo vedo.
Il botto lo puoi fare a qualsiasi età.
Sta di fatto che a 40anni hai macinato N km, quindi ti sei fatto la tua esperienza.
In teoria sei meno coglione di quando hai 18anni, a 18anni tiri e basta a 40 anche se tiri magari lo fai con più cervello dove puoi.
A me non sembra una puttanata, mi piace, si impara a guidare roba che non va a 200000km/h subito, perchè se i cavalli li hai alla fine li usi. Impari ti fai i tuoi botti, e con un po' di esperienza ti guidi quel cazzo che ti pare.
Magari il botto lo fai lo stesso, e ti ammazzi, ma almeno non mi dovrò leggere sul giornale dei 18enni in una bara xchè usciti con il porsche del papi.
Ma solo a me i miei a 18 hanno vietato categoricamente di usare l'auto di mio padre? :look:
ma io sono per questa legge, ma rinnovo il fatto che non e' mettendo le toppe che si risolvono le cose ma e' il giusto insegnamento....
btw vivo sulla a4 vena e di 40enni che mi si incollano a 200km/h nel culo lasciando 1 o 2 mt di distanza di sicurezza ne ho visti a bizzeffe....se ti sembra meno coglione di un 18enne che fa la stessa cosa direi che allora non capisci bene cosa vuol dire se mi entra nel culo a quella velocita'...ripeto, l'eta' e' questione di statistica e basta....ma di pirla di una certa eta' ne vedo a pacchi
Ma guarda non dico che son meno coglioni, dico che a 18 anni fai ancora più stronzate, i coglioni che ti arrivano sfanalando dietro ne ho visti a bizzeffe pure io.
e chi lo dice che non l'ho fatto :nod:
e mica so stato beccato :nod:
credi davvero che con la maserati in garage e le chiavi nel cassetto, quando mi pa partiva per un mese, io non prendevo le chiavi? :D, come credi che abbia adescato le puttanelle quando ero un 19enne?Per la mia bellezza? :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: :rotfl:
Trovati in tribunale e senti un avvocatino che difende un diciottenne dopo che ha ammazzato qualcuno in auto, e vedi se non gli senti dire "si ma è inesperto non era in grado di evitare l'incidente, richiedo le attenunanti del caso e blablabla corso blablabla non deve stare in carcereeh poerino!"
Facciamo che o non te la faccio guidare, o una leggina per cui se guidi un auto oltre i 70CV, in caso di incidente con vittime vai in galera per direttissima per 5 anni senza sconti né permessi...
L'insegnamento da solo non basta. Basta un Proton qualsiasi (scusami eh Protonazzo, ma ti uso ad esempio per quello che hai scritto prima), che afferma di saper guidare senza difficoltà già da quando ha 18 anni e andava in giro con una Celica se non ho letto male, e mandi a puttane qualsiasi insegnamento, dato che per i comportamenti delle auto o fai un corso VERO di guida sicura (sono d'accordo con te su questo), oppure hai accumulato n anni di esperienza nella quale ti sei trovato a guidare in condizioni di pericolo, e anche con gli errori hai imparato come venirne fuori senza costituire un pericolo per gli altri, che è il concetto piu' importante.