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Si ma il discorso è completamente insensato, visto che non c'entra nulla con il fatto che audi non ha brand per competere con porsche e aston martin :)
Btw alfa aveva la 147 GTA, tra poco dovrebbero arrivare 159 / Brera / Spider GTA con 400 e passa cavalli, quindi se ne potrà riparlare allora.
Ma anche quando usciranno tutte le GTA, alfa non avrà cmq il brand per competere con aston. Come non ce l'ha audi ^^
Stai saltando di palo in frasca.Quote:
Originally Posted by Axet
159/Brera/Spider sono fuori segmento se citi L'Aston Martin, non hanno nulla a che vedere con le costose supercar britanniche.
La GTA si è visto la fine che ha fatto.
L'Audi propone l'R8 come un alternativa più che valida ad alcuni modelli di Porsche, alla Maserati, ed alcune Ferrari che hanno tutt'ora mercato come la 575 Maranello o il 360 Modena, certo non per opporsi alle varie 430, Turbo, GT, Corvette etc.
Per competere il quel segmento hanno gia la Lamborghini che è proprietà dell'Audi o l'hai scordato?
Te stai male, io ho citato GTA solo per farti l'esempio che tutte le varie S del mondo non cambiano NULLA del fatto che a livello di brand audi è INFINITAMENTE inferiore a porsche o aston.Quote:
Originally Posted by ///_SCARFACE_\\\
Il resto te lo sei inventato tu :)
E cmq uberlol@pensare che una R8 possa anche solo competere con una 575M Maranello.
C'è poco da dire audi non ha il brand per competere con porsche, visto che cmq al prezzo che è venduta la r8 ci compri una GT3 ^^,
Ma ti rendi conto che stai usando una 147 GTA come esempio per un thread dove si parla di un R8 e supercar di pari segmento?
Aspetta che esca la versione che monta il V10 poi me lo faccio io un uberlol.
Tu dici "a livello di brand audi è INFINITAMENTE inferiore a porsche o aston."
E allora l'Alfa che la metti in mezzo a fare, che salvo l'8C non esistono auto con prestazioni da supercar?Che parli a fare di Aston e Porsche generalizzando quando sono due case che producono SOLO supercar, mentre l'Audi produce Auto per ogni segmento e l'R8 è di recente nascita?
Non ce la puoi fare.
Lascia perdere o chiedi aiuto a qualcuno per capire quello che la gente scrive, altrimenti non si va da nessuna parte.
ma io dubito seriamente che uno che si compra un auto come quella badi minimamente alla meccanica
ma punti invece tutto sull'estetica :nod: ( leggasi vecchiaccio con la figa al fianco :rain: )
E chi ha parlato di meccanica? Si parla di brand :)Quote:
Originally Posted by dariuz
Che poi mica vero che un cliente del genere non bada alla meccanica, altrimenti non esisterebbero le varie GT2, GT3, Scuderia, Superleggera, etc etc
ME la sono trovata davanti l'altro giorno, di sera...che dire l'impatto estetico è schiacciante, ormai non ti giri + a guardare una porsche tante ce ne sono: questa a livello di linea ricorda molto + una supercar di quanto possa essere porsche.
Poi le prestazioni non si mettono neppure a confronto con Ferrari e Lamborghini ecc...sono altre auto, totalmente diverse.
Diciamo che a prestazioni Audi è anche superiore a Porsche, e anche a livello estetico fa molta più scenda della solita Porsche.
Poi c'è però da dire che ti sei portato a casa un audi, e se dici al vicino di casa ho comprato un Audi R8, ti guarda e ti dice: "Ah si, carina". Se gli dici ho comprato una Porsche (anche fosse il Boxster): "figa hai preso la Porsche??!!"
Insomma se non vuoi dimostrare nulla, non compri l'auto solo per prestigio, la nuova R8 è un modo per distinguersi dalla massa (in brianza ogni 10macchine vedi una porsche...).
Tutto vero, soprattutto l'ultima frase sulla brianza :DQuote:
Originally Posted by Venatorius
Però porsche resta porsche e audi resta audi. Ma ti dico di più: aston martin e maserati.
La r8 a livello estetico non può manco lontanamente competere con V8 e Granturismo che sono due pezzi d'arte.
Pagano qualcosa a livello prestazionale perchè sono più votate al lusso e di conseguenza son più pesanti (ad esempio la maserati è una 4 posti, seppur i due dietro son risicati). Ma a livello di brand e soprattutto design, non ce n'è.
Posso capire che porsche in alcune parti d'italia è quasi la macchina del popolo e sia quindi inflazionata. Lo stesso non si può dire di aston e maserati. E qua, a livello di brand, si sale ancora più in alto rispetto a porsche. Si sale a dove cui anche solo il nominare il nome audi suscita un pizzico di ilarità.
Verissimo sia Maserati che Aston sono superiori come fascino, ma almeno in Italia Aston non va per nulla, Maserati se ne vedono un pochino ma sempre poche.
Cioè se hai qualche soldo, sembra che esista solo Porsche in Italia, sono il primo che ci sbava dietro ma cazzo, possibile che se uno ha 1q100k e più da spendere per una macchina compra solo il Carrera -.-
Credo, e sinceramente non lo so vado a ipotesi, che i tempi di consegna di maserati e aston siano MOLTO più lunghi rispetto a quelli porsche.
Non sono sicuro, ma mi pare sia così :D
E poi cmq considera che maserati e aston costano ben più di una carrera 4s, circa 15k euro in più. E se ci pensi molti dei carrera che girano non sono nè 4 nè S, quindi fai due conti sulla differenza media di prezzo ;)
Beh, il 95% degli italiani non distingue una Carrera2 da una 911 Turbo...
Tra 325cv per 83.000€ e 480cv per 140.000€ c'è la sua porca differenza... per citare solo il motore...
Su questo devo supportare Axet, per avere un Aston Martin o una Maserati c'è da attendere 2 mesetti in + di quanto occorra per avere una Porsche, a Roma di Carrerra 4S se ne vedono parecchi cmq.Quote:
Originally Posted by Axet
Anzi già che si parla di Porsche, tra il 2.7 e la versione S della Cayman quale prendereste voi?
Quote:
Originally Posted by Venatorius
quello è vero, una porsche ormai nn fa tutta questa scena, ma questo è dovuto al fatto che il 50% delle porsche che girano sono 996 o boxster usatissime e pagate un caxxo per fare i fighi:rotfl: e un altro 30% sono cayenne ...
l'r8 fa abbastanza scena, e di notte con quei fanali strani è molto aggressiva questo non lo metto in dubbio, ma sembra uscita da tamarrolandia.. puo' avere un briciolo dello stile di altre supercar.. poi ovviamente resta sempre una supercar pure quella, ma niente di che...
ps: starà pure andando bene nelle vendite pero' io a Lucca ne ho visto solo una del concessionario in prova ..ho visto piu' volte la Carrera GT e l'Aston Martin ..ma anche Lamborghini (3 sere fa una countach ..mi ha spaventato quando mi ha superato :rotfl:)
http://www.infomotori.com/a_ITA_21192_1.html
Con il V10 sull'R8 allorà si che fara degna concorrenza
martedi la provo e vi dico
In altre parole, ancor più una gallardo ricarrozzata.Quote:
Originally Posted by ///_SCARFACE_\\\
Mah
eccomi l'ho appena provata.
devo dire pensavo peggio, invece è davvero stupenda.
se ci si toglie dalla testa il pre-concetto e la si valuta per come è senza pensare al marchio, è davvero un'auto coi controcoglioni
il cambio è stupendo mai provato nulla di simile, interni impeccabili, ovviamente l'ho guidata su strade di citta' ma spingendo solo fino a 4000 giri(arriva a 8000) da cmq le sue soddisfazioni!
Curiosità whattie, ma è l'unica supercar che hai provato?
Nel senso, come metro di paragone che hai? Non è un flame eh :D
hmm un cayman da gare e basta oltre a questa.