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Ovvio che e' la stessa cosa per questo uno si dovrebbe comprare una macchina adeguata alle proprio tasche :)
Il discorso era che ti compri una bella Punto disel cosi' diventi pure il miglior amico di Axet e non hai piu' problemi di mangiarti le cipolle :sneer:
P.S.: Cmq sono discorsi generici eh ... magari Oleawyn se ne puo' comprare 5 di TT ma vuole metterci il GPL solo per fare l'alternativo :D
x=y+z
y= costo acquisto del mezzo
z= costo mantenimento
x= massimo spesa che posso permettermi
x è costante y e z no...se posso abbassare z per aumentare y non ci vedo nulla di male...
poi io ho una 147 2.0 a benza consuma un botto fo al massimo 7-8 mila km l'anno non ci penso minimamente a mettere il metano ma se dovessi fare 30-40 km all'anno ci penserei eccome
Più che un vorrei ma non posso è un vorrei ma mi scoccia.. Farmi comprare la macchina non mi scoccia ma quasi, farmela anche mantenere.. beh.. non sono il tipo.. Sono studente, al massimo vado un paio d'ore al giorno a fare qualche caffè al bar del papi.. essere sempre a chiedere soldi per la benzina non è che mi attiri più di tanto. Sto valutando diverse ipotesi, qualche reply utile c'è stato, comincerò col vedere se con i km che ho intenzione di fare ammortizzo il costo dell'impianto, altrimenti valuterò le altre opsioni.Quote:
Originally Posted by Mosaik
questa è na tabella devi solo cercarti i costi dell'impiato e il prezzo medio dei carburantiQuote:
Originally Posted by Oleawyn
http://www.landi-gas.it/ita/conv_dati.htm
c'è pure questa
http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm
No, non è possibile.
I motori FSI NON POSSONO essere alimentati a metano.
ora che ci penso ...tempo fa c istava de adamich che sponsorizzava gli impianti a gpl montati su alfa romeo , se non sbaglio nella promo c istava un alfa spider !
immagino il finimondo che fareste se qualcuno qua mettesse una alfa spider a metano :D
axet si rivolterebbe nella tomba...Quote:
Originally Posted by Kinson
...ops, SE fosse morto! :sneer::sneer::sneer:
ragazzi qui vi manca qualcosa nel cervello....certo...e' un controsenso vedere un auto "sportiva" a metano ma e' altrettanto un controsenso NON VOLER RISPARMIARE QUANDO SI PUO' FARLO solo x questioni di immagine (immagine x modo di dire perche' nessuno si accorgerebbe che giri a metano)
non parliamo di ferrari, bugatti o lamborghini ecc....parliamo di una semplice TT...e poi cmq il problema e' stato risolto, i motori FSI non hanno ancora impianti a metano compatibili disponibili sul mercato
ciau
ne metano ne gpl ?
boh se gli fan tutte schifo nn lo so...ma se gli interessa il risparmio e non pesare sulle sPALLE dei genitori per mantenere l'auto ha veramente un ampia scelta...Quote:
Originally Posted by saltaproc
esatto...Quote:
Originally Posted by Mosaik
no xkè se uno si compra la macchina e mangia pane e cipolle per mantenerla è un idiota...xkè la macchina non si compra secondo il principio che hai scritto sottoQuote:
Originally Posted by saltaproc
Quote:
Originally Posted by saltaproc
altrimenti al prezzo di 20mila € puoi comprarti tranquillamente vecchie ferrari..
quando compri un auto devi pensare anche agli imprevisti altrimenti come caxxo fai se hai un guasto o una spesa improvvisa che non ti va ne in garanzia ne te lo ripaga l'assicurazione.....
ragionassero tutti come te le strade sarebbero piene di corvette o viper (magari a metano :rotfl:)
lol... fammi capire..ti scoccia chiedere 50/100€ in piu' per la benzina su una macchina che alla tua famiglia costerà minimo 2000€ l'anno fra bollo assicurazione tagliando ecc? senza contare spese extra, qualche TT ha i cerchi da 18...me la vedo già quella fattura da 700€ di gomme :rotfl: pero' oh..se ti scoccia per la benzina...adesso capisci xkè è da barboni mettere il metano? è inutile su auto del genere...Quote:
Originally Posted by Oleawyn
a me scocciava veramente chiedere anche 1 cent. in famiglia e quando in famiglia mi volevano comprare la macchina chiesi di comprarmi una micra vecchia, così non consumava niente, costava poco e l'ho sfruttata finchè studiavo...adesso che lavoro la macchina da 9km/lt me la compro tutta da me...se ti scoccia chiedere soldi aspetta..
Non c'è niente di male a farsela comprare sono scelte, ma non tirare fuori baggianate del risparmio di benzina xkè è veramente da barbone (w ranzani)
Quote:
Originally Posted by x4d00m
chi ha detto che è una questione di immagine? (anche se quando la vai a rivendere nn so quanto la rivendi facile un auto del genere a metano...te la compreresti un S2000 a metano?:rotfl:)
è semplicemente una cavolata comprare un auto sportiva e risparmiare su una spesa piccola come la benzina xkè alla fine è una spesa piccola in confronto a tutto il resto...
si ma per precisione dato che non ha specificato se vuole il nuovo o il vecchio modello diciamo che gli fsi li monta quello uscito nel 2006Quote:
Originally Posted by x4d00m
edit cmq falco non ha tutti i torti se pensi di farci sopra 10k l'anno significa 1 tagliano ogni 18 mesi e l'audi si paga cara la mano d'opera, 1 treno di gomme ogni 2 anni e anche qui a meno che non trovi la base con le 205 da 16 iniziano a costare, certo ci son sempre le ricoperte e le sottomarche ma io una macchina da 200km/h con una sottomarca neanche me la voglio immaginare; l'assicurazione per un neopatentato un 18cv fiscali iniza a costcchiare il bollo vabbè c'è il 150cv che cmq supera i 300 euro l'anno ecc ecc.del vecchio modello; il nuovo gia ha costi maggiori 200 cv cerchi minimo da 17
Quote:
Originally Posted by Falcodiluce
se ci fai gia' 20k km l'anno la spesa della benzina supera quella dell'assicurazione a momenti....non mi sembra cosi' piccola come spesa quella della benzina....
si vabbè ma è da masochisti prendere un tt per fare 20k km l'anno cazzo troppo scomodaQuote:
Originally Posted by x4d00m
Sulla Cooper S lo posso montare il GPL ? :sneer:
Quote:
Originally Posted by Estrema
a 18/19 anni non esiste nulla di scomodo :rotfl:
no , ma non per colpa del motore , seplicemente non sapresti dove caxxo mettere la bombola , forse sul tettuccio o al massimo potresti camuffare la bombola da pupazz oe far finta che sia il tuo passeggero fisso nei posti dietro:sneer:Quote:
Originally Posted by Mosaik
Quote:
Originally Posted by x4d00m
Anche senza a momenti.. la supera..
Quote:
Originally Posted by x4d00m
beh ma a meno che nn vada a piscio costa pure il gpl/metano e costa pure l'impianto (anche se una parte viene incentivata dal comune..a volte) e se nn sbaglio aumenta pure l'assicurazione con il metano, ma non sono sicuro...
cmq è ovvio che c'è un risparmio, ma non è niente in confronto al resto, ti ripeto..
io spendo (ed è una macchina meno cara della TT) 170€ l'anno di tagliando (obbligatorio in 1 anno o ogni 20mila km) 300di bollo e ho minimo 20cv meno della TT ...1500€ di assicurazione l'anno (e non ho la kasko..ho tutto tranne quella) senza contare...le gomme che non ho ancora cambiato ma di sicuro mi partirebbero 600€ ... eventuale manutenzione straordinaria, tipo controlli all'assetto o roba simile e altri 100€ partono per ste cavolate ..ecc
e in tutto questo 300 400€ l'anno (senza contare che l'impianto gpl costa, quindi esagerando) di differenza in carburante ti cambiano la vita?
edit: ora appena lo sento chiedo ad un mio amico le spese che ha extrabenzina con la sua TT 1.8 150cv
La nuova TT è 2000 200cv, ma se mi dicono che il motore non è compatibile con il gpl il problema non sussiste più..
Idea!Quote:
Originally Posted by Kinson
Mi ci monto una lattina enorme tipo Redbull!! :sneer:
..lol...Quote:
Originally Posted by Oleawyn
parlavi della nuova TT...
cioè... su una macchina che ti viene a costare quasi 40mila euro...400€ di bollo...una sassata di assicurazione ma fai risparmiare 200€ ai tuoi ..ottimo ahuauhauh
via basta... un ce la faccio piu'...
Falco il discorso qui non e' tanto risparmiare ....
Assicurazione , bollo , tagliandi , manutenzione ecc .. sono cose diciamo "indolore" perche' arriva la posta a casa e vanno direttamente "gli azionisti" a pagare :P
Invece chiedere ogni settimana i soldi per la benzina e' una rottura di scatole ... il discorso e' tutto qui credo ;)
uhm certo che la tt nuova a metano non la metterei mai , ha troppi costi per pensare di risparmiare . IN 20k chilometri che ti rifai il costo dell impianto ti sei dissanguato tra gomme , tagliandi e assicurazione :D
Cmq qua ti han detto che non è compatibile con il metano , per il gpl non lo so ...
beh ma si puo' fare pure con la benzina..ti fai fare le ricevute e paghi ogni mese o ogni 3 mesi :)Quote:
Originally Posted by Mosaik
cmq se la famiglia a 19 anni ti compra un auto del genere problemi di soldi non ne ha..quindi si farà aumentare la paghetta settimanale no?:D
se i genitori gliela prendono sapranno pure quanto consuma :rotfl:
Quote:
Originally Posted by Falcodiluce
Eh si beh, moltiplicali per 12 mesi quei 200 ;)
*Quote:
Originally Posted by Mosaik
xkè con il metano/gpl spendi 0?e in ogni caso benzina non la consumerai mai?l'installazione ti costa 0?l'assicurazione ti sei informato se aumenta?Quote:
Originally Posted by Oleawyn
fatti auemntare la paghetta ti conviene se vuoi la TT :sneer:
con tutto il rispetto ma se e' possibile limare 400€ l'anno di carburante mi bacerei le mani.....alla fine son sempre soldi ehQuote:
Originally Posted by Falcodiluce
a me hanno insegnato che se si puo' risparmiare senza rinunciare (ricordo che un impianto a metano non elimina l'ultilizzo del combustibile nobile....puoi commutare) conviene SEMPRE.....
poi ovvio che bisogna guardare bene la cosa....installazione impianto, risparmio effettivo, se c'e' un aumento dell'ass ecc....se alla fine dei conti salta fuori che ci risparmi perche' non bisognerebbe farlo?
coi tempi che corrono e gli aumenti spropositati dei carburanti, assicurazioni, gomme ecc se si puo' risparmiare e' meglio farlo....
se possibile , preferirei il metano al navigatore sburo da 3000 euro infatti :DQuote:
Originally Posted by x4d00m
però non scordiamoci che mettere il etano vuol dire fare ciao ciao al bagagliaio . Su una macchina stile punto il metano ti brucia 80% del portabagagli , e questo con 2 bombole da 90 litri totali che danno un autonomia di 280 / 300 km . A sto punto meglio il gpl , ma poi ci sta da considerare il risparmio del gas ed eventuali calcoli . Non so com'è fatto il portabagagli della tt nuova ma ho paura che non ic stia mica tutto sto spazio :p
Poi cmq qua ritorniamo alla questione : ci devi fare tipo 20k di km annuali per risparmiare in modo decente di benzina , e scommetto che con quello che ti viene a costare di più a tagliandi e gomme sta convenienza del metano sarà molto a lungo termine
Quote:
Originally Posted by x4d00m
sisi mica è sbagliato risparmiare, pero' ci sono talmente tante spese che è inutile, capito? e poi guardando al futuro il 99% delle persone che compra auto del genere dei consumi se ne f8 altrimenti non le prendeva, si prendeva un 3000disel allo stesso prezzo e aveva prestazioni maggiori e consumi ridotti , quindi quanto mercato ha una eventuale TT a gpl o metano, magari non effettuato dal conce?quindi quanto ti si svaluta un domani un auto del genere?
x il bagagliaio cmq non so come è la nuova TT ma la vecchia se tiri giu' gli pseudosedili posteriori spazio ne ha parecchio
HA 290/250 litri più o meno quello di una segmento b di nuova generazioneQuote:
Originally Posted by Falcodiluce
cmq per dovere di informazione : impianto gpl/metano lo puoi togliere tranquillamente quando rivendi la macchina . Per le macchine normali si lascia perchè l'impianto a metano in qualche modo rivaluta la semplice propulsione a benzina :D
Quote:
Originally Posted by Kinson
ma x curiosità... a voi tutte ste modifiche le fanno gratis? :rotfl: leva metti togli incentralinizza decentralinizza smarmittizza desmarmittizza :rotfl:
Quote:
Originally Posted by Falcodiluce
puo' darsi che sia inutile ma con quello che ci risparmi ci compri le gomme a momenti....non mi sembra cosi' poco ;)
cmq l'impianto e' reversibile e con le conoscenze giuste nel settore a toglierlo ti chiedono poco e nulla :)
mettere l'impianto sulal vecchia vectra , a mio padre costò 1800 tipo , l'ha riveduta per il mercato rumeno che li la macchina a metano anche con N km piace . cmq toglierlo è questione di 100 euro o poco più .Quote:
Originally Posted by Falcodiluce
Io invece me domando perchè se le cose non le sai parti a lollare a prescindere :D
Devi essere un ragazzo allegro :D
:rotfl::rotfl:Quote:
Originally Posted by Kinson
Ma saranno pure fatti suoi se si vorrà mettere su il metano?:gha: lo sapete aiutare? aiutatelo .. ma il discorso non ti puoi permettere la benzina non ti comprare la macchina non sta ne in cielo ne in terra..se con i nuovi impianti a gas non perdi + le prestazioni di 10 anni fa e risparmi pure N soldi nel tempo non mi sembra barbone chi si monta l'impianto a gas ma stupido chi non lo fa ;)
ps: parlo che con la mia serie3 ( 1.8 e suka + di una troia) rosiko xkè non lo posso montare un buon impianto performante -_- ma se riuscivo a montarlo xkè dovevo essere considerato barbone? xkè avevo uguali prestazioni e risparmiavo pure nel lungo periodo? :rotfl: .
per non uscire tanto OT la tua audi tt è nuova? xkè calcola il tempo di ammortizzazione del costo dell'impianto..
quella che vorrebbe prendersi è la tt nuova --- . Il problema è che con una macchina che monta le 245/45 da 18 , tempo che ammortizza i costi della benzina , c'ha speso un patrimonio già in gomme tagliandi e assicurazione :DQuote:
Originally Posted by Twins
Non ce l'ho ancora, sto valutanto più possibilità ;) La possibilità metano per la TT nuova è andata, vedrò di trovare una soluzione per il versante benzina altrimenti vedo di un altra macchina, tipo la serie 1..Quote:
Originally Posted by Twins