ecco UP,la nuova city care targata VW

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Originally Posted by Axet

Chiaramente no vabbè non intedo quello.
Non è che le VW cadono a pezzi, ma la tanto paventata affidabilità del gruppo VAG è qualcosa di inesistente visto che sono in linea (e a volte pure un po' sotto.. vogliamo parlare dei 2.0 tdi che esplodono o dei finestrini sulla golf IV?).
Cioè quel che voglio dire è che non è niente di eccezionale, tutto qua :D

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O_o Io ho avuto/ho entrambe le macchine, il 2.0 tdi su la golf V e dopo 100.000km va ancora una bomba, ed i finestrini della mia golf IV precedente non han mai dato problemi O_o .
Che problemi avrebbero riscontrato?

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Originally Posted by Dryden

O_o Io ho avuto/ho entrambe le macchine, il 2.0 tdi su la golf V e dopo 100.000km va ancora una bomba, ed i finestrini della mia golf IV precedente non han mai dato problemi O_o .
Che problemi avrebbero riscontrato?

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up anche io ho la golf IV , a parte gli scricchiolii che NON dovrebbero esserci su una Golf , o almeno cosi si diceva , l'unica parte che non mi ha mai dato prob sono i finistrini , devo iniziare a tremare anche con quelli? :gha:

uau hanno fatto la 107 vw.

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Originally Posted by Dryden

O_o Io ho avuto/ho entrambe le macchine, il 2.0 tdi su la golf V e dopo 100.000km va ancora una bomba, ed i finestrini della mia golf IV precedente non han mai dato problemi O_o .
Che problemi avrebbero riscontrato?

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Sui 2.0 TDI l'unico problema era una cosa da niente. Esplodevano le testate :sneer:
Silly ne sà qualcosa :rolleyes:

Sulla Golf IV i finestrini, o meglio il meccanismo dei finestrini era molto debole e tendeva a rompersi.

Poi il fatto che tu non abbia mai avuto problemi non vuol dire che gli altri li abbiano avuti eh.
Per capirci, una vettura viene giudicata estremamente inaffdabile quando 40/50 vetture ogni MILLE lasciano a piedi il proprietario.
Non so se mi spiego :D

@black:
Tu pensa che la golf V è messa peggio a livello di finiture rispetto alla IV, fai due conti :sneer:

Se devo dirla tutta mi son trovato molto peggio con mercedes che con le vw.
Con 3 vw contro 2 mercedes, le vw non hanno mai sofferto di alcun problema grave, al contrario le mercedes, alla 220 son caduti i finestrini posteriori quando è stata lievemente tamponata, roba da sbullonati, mentre la classe A ha "grippato" (non ricordo esattamente ma han dovuto rifarlo) uno dei pistoni a soli 30.000 km -.- .
Purtroppo questione di culo, a me le vw han sempre funzionano bene, come per altri le mercedes.

Ma anche le mercedes son tanto fumo e poco arrosto eh.

Cioè chiaramente sono delle buone vetture (eccetto dal lato prestazionale/sportivo ma le mercedes non si comprano per quello) ma molto sopravvalutate.

Capiamoci, la serie E qualche anno fa soffriva di talmente tanti problemi, soprattutto elettronici, che era sempre in fondo ma proprio in fondo nelle classifiche di affidabilità.
E parliamo di una macchina da 45k+ euro minimo eh.

Se vuoi affidabilità e prestazioni c'è un solo nome. BMW.
Paga un po' sulla qualità degli interni ma a livello telaistico / motoristico le altre tedesche vedono col binocolo la casa dell'elica.