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:afraid:+:eek:+:rotfl:Quote:
Originally Posted by Hudlok
Risparmiaci ste perle su :D
Qual'è il senso di metter su un impianto per la produzione di metano, dai costi mostruosi, quando la mentalità corretta è di spingersi verso fonti totalmente rinnovabili?
ps: producibile che è una nuova forma di italiano? :sneer:
olio usato made in mcdonaldQuote:
Originally Posted by Alkabar
:scratch::scratch:Quote:
Originally Posted by Necker
Ma non ti è basta la figura di merda su "nucelare"?Quote:
Originally Posted by Necker
http://www.satollo.com/energie-alter...o-ed-idrogeno/
http://blogeko.libero.it/index.php/2...rgia_elettrica
http://www.biogasmax.eu/it/strategia...urante-pulito/
in quanto al "producibile"
prendiamo come fonte il corriere della sera
http://www.corriere.it/Primo_Piano/S...avvivere.shtml
Anche la pompa, consistente in due cilindri di metallo che si azionano con il moto dei piedi sui pedali, sono facilmente producibili dalle aziende
locali.
Nuovamente, aspetto le tue scuse.
P.s.
Cerca di capire:
Mangiare mangiabile
Produrre producibile
hudlock LA FOTO DELLA VOLPE!!!!!Quote:
Originally Posted by Hudlok
cmq questo è un tizio che produce biodiesel dall olio fritto e rifritto
http://journeytoforever.org/biodiesel_mike.html
A parte il fatto che non abbiamo mai mangiato pasta e fagioli assieme quindi certi termini evitali, grazie.Quote:
Originally Posted by Hudlok
In secondo luogo, non è che io debba star qua a mettere link a destra e a manca perchè sennò tu non ci credi.
Io per far l'impianto per la mia vettura (una Citroen C4) mi sono informato presso i rivenditori di impianti a GPL e presso quelli a metano, e il risultato è quello che ho detto, cioè a parità di spazio con un pieno di GPL faccio più del doppio di KM.
E anche gente che ha auto già con l'impianto a metano incorporato (vedi la Multipla ad es.) mi ha confermato che difficilmente si va oltre i 250 KM senza rifornirsi, che è una distanza molto bassa sia per chi fa il pendolare e la macchina la usa spesso, sia per chi deve affrontare lunghi viaggi, significa doversi fermare ogni 2 ore per fare il pieno, è scomodo c'è poco da fare.
Idem sul discorso prestazioni, col metano in termini di ripresa si perde parecchio, la velocità massima rimane invariata ma per raggiungerla campa cavallo, anche qua provato con mano vetture con questa alimentazione, al contrario col GPL non sento affatto la differenza rispetto all'alimentazione a benzina.
sulla mia col gpl col serbatoio da 36ltr ci faccio quei 400km, praticamente 11 km/lt stessa cosa che facevo a benzina (tigra 1.400 99) e le prestazioni sono li, unica differenza è che ho i 36ltr che mi pesano sul groppone.Quote:
Originally Posted by Defender
guarda che è ancora a livello molto teorico sulla fattibilità e quindi su una produzione a larga scala, proprio cosi come è scritto nei link da te indicati, non sono soluzioni a breve termine...Quote:
Originally Posted by Hudlok
al momento è più fattibile attaccare un aspiratore nel culo delle mucche per aspirare le loro scureggie per poi estrarre il metano che producono....
poi non dimentichiamoci di quelli che dicono che l'effetto serra è causato dall'aumento esponenziale delle mucche, che scorreggiando hanno creato l'effetto serra :sneer:
http://www.freeonline.org/cs/com/cs-...Schmack_BiogasQuote:
Originally Posted by Xangar
Sarà come dite voi..
Attenzione però che in questo link si parla di biogas creato tramite colture. Onestamente creare biogas in questo modo la vedo come l'aberrazione numero 1 della nostra società. Con miliardi di persone che muoino di fame nel mondo ci mettiamo a coltivare mais e cereali non commestibili per poi mandarli al macero per creare metano. Sai che per colpa di questa politica il prezzo del grano è aumentato del 170% ? L'impatto peggiore ovviamente lo subiscono i paesi del terzo mondo... Riso, Mais, Cereali e tutti i beni primari hanno avuto aumenti oltre il 100% proprio perche è stato tolto spazio produttivo alle risorse primarie per i biocarburanti.... bella cazzo di politica....Quote:
Originally Posted by Hudlok
Saprai anche che a livello mondiale vengono consumate più risorse alimentari primarie di quante ne vengano prodotte, ovvero siamo in deficit e le riserve alimentari stanno diminuendo...
Detto questo, ritieni sia ancora conveniente ritenere fattibile la produzione di metano in questo modo ?
Tutta ipocrisia...Quote:
Originally Posted by Xangar
Si buttano via quintali di cibo nei paesi occidentali... Se ne butta la produzione in eccesso per non far calare i prezzi... Abbiamo le QUOTE LATTE!!! Etc...
Anche mangiare tanta carne diminuisce la disponibilità di cibo..
Vai piano col prezzo del grano... Avevo letto un bell'articolo di come i problemi economici che gli Usa cercano di risolvere svalutando la moneta portano ad un aumento dei prezzi tanto di petrolio quanto di mille altre robe perchè i produttori vengono pagati con il Dollaro che vale sempre meno ...
hai preso per l'esempio più sbagliato in assoluto, ovvero quello del latte il che fa intendere quanto tu sia pressapochista su temi complessi della quale non intravedi minimamente le problematicheQuote:
Originally Posted by Hudlok
Il latte non è facilmente commerciabile a grandi distanze dal produttore per svariati problemi, quale la bassissima conservazione, problematiche di tipo organilettiche e altro ancora. Come ben saprei il latte UHT si conserva al massimo per 3 mesi ma inizia a perdere di qualità gia all'inizio della terza settimana. Le quote latte servono a mantenere il prezzo del latte ad un minimo tale da poter garantire agli agricoltori un minimo reddito accettabile, non certo per speculare sul cliente finale.
Grano, mais, cerali, riso, possono essere conservati per anni in quanto ( particolarmente il grano ) non si deteriorano con il passare del tempo e questo significa che vengono inseriti in un mercato globale e il loro prezzo viene determinato dalla più semplice delle regole economiche... domanda/offerta.
La domanda è vertiginosamente aumentata e l'offerta non sta al passo e come ti ho gia detto siamo in deficit e le riserve mondiali stanno diminuendo. Poca iprocrisia e poche cazzate, se non conosci un argomento non dire ipocrita a chi dell'argomento è più informato su di te. E' inconfutabilmente dimostrato che gli attuali rincari del cibo sono dovuti ( oltre che al rincaro del petrolio ) alla rinconversione di enormi zone coltivabili da uso alimentare a uso combustibile.
Quindi per cortesia evita di insultare gli altri quando ti portano la realtà dei fatti e quando questi non sono coerenti con la tua ristretta e sbagliata visione del mondo.
fatta cattiveria :eek::eek:Quote:
Originally Posted by Xangar
non è cattiveria, è che a quanto pare a certi "personaggi" o rispondi in tal maniera o sono capaci di raccontare stronzate per pagine e pagineQuote:
Originally Posted by Alkabar
sarà per questo che dopo avergli risposto non me lo cago di striscio :sneer:
Quote:
Originally Posted by Xangar
uppo in pieno e ti ringrazio per avermi risparmiato tutto il romanzo da scrivere in merito all argomento :D
Metano non lo metto manco se me lo regalano : mangia N spazio di bagagliaio . Mi informerò sul gpl , anche se la mia vettura non ha un cazzo di vano per la ruota di scorta :D
Stasera faccio 10 euro di benza sul distributore per togliermi la curiosità di capire quanti litri c'entravano . Inserito il bancomat e selezionati i 10 euro , pensavo che sul display mi apparisse la frase: " cioè 10 euro , brutto barbone , che pensi di fare , il giro del distributore e poi torni? "
domanda ma non c'era una legge che obbligava i distirubtori di metano a stare a una distanza di circa 30km l'uno dall'altro e da distributori di benzina?
se ho detto una stronzata sorry, ma mi pareva ci fosse una tale regola :look:
Cominciamo dall' "insultare".Quote:
Originally Posted by Xangar
L'unica volgarità, non insulto, che ho usato è "stronzate" riferito ad un repley su cui tu non stai rispondendo.
http://www.omniauto.it/forum/lofiver...php/t4919.html
Infatti defener ha riportato infomrazioni vere solo in parte, ma ampiamente esagerate!
Prestazioni inalterate/l'auto diventa un polmone... 500km contro 200km.. Mentre is parla di 400 contro 250 ben che vadi.. Una discreta differenza!
Inquanto alle quote latte:
http://it.wikipedia.org/wiki/Quota_latte
Libero mercato ftw.
In 3 settimane ad un cartone di latte gli fai fare il giro dle mondo MOLTE volte.
Io ho detto che si tratta di ipocrisia perchè porsi questo problema e non prosi quello del abnorme consumo di carne (produrre la carne costa tanti concimi-cambi non usati per produrre grano.) fa ridere i polli.
Che io sappia c'è quella dei 6 metri, ossia la pompa del metano deve esser distante 6 metri dalla pompa degli altri carburanti, ivi gpl compreso.Quote:
Originally Posted by Hardcore
In prov. di Bolzano, essendo autonoma, hanno eliminato la legge e reso possibile mettere il metano nei multipompa, con il risultato che 1/5 dei distributori di metano in Italia sono la.
A Bolzano oltretutto è stato legalizzato un apparecchio che comprime il metano della rete di casa e lo rende utilizzabile epr il rifornimento, quindi in pratica uno arriva a casa e mette in "carica" l'auto.
Fondamentalmente da questo si può desumere che loro son avanti e noi siamo una manica di coglioni.
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:Quote:
Originally Posted by Tunnel
apparte il fatto che non ho capito il senso di questo reply, non hai afferrato il concetto che ti ho espresso....Quote:
Originally Posted by Hudlok
Carne e latte non vanno a costituire le riserve mondiali di cibo perche oltre ad essere prodotti a bassa conservazione, sono prodotti considerati di lusso in gran parte del mondo. L'Africa ad esempio produce solo il 50% di risorse alimentari della quale necessita e il medio oriente non ha abbastanza terreni fertili per ottenere l'autosufficienza. Questo significa non avere grano/riso/cereali per sfamarsi e figuriamoci poi per poter allevare bestiame da macello. Ci sono intere nazioni che dipendono dalla produzione di grano dall'UE e dagli USA e queste esportano solo una minima parte delle loro risorse alimentari in quanto sono quasi tutte destinate per il consumo interno.
La produzione di carne occupa 8 volte lo spazio necessario per la produzione di risorse alimentari vegetali, con una conseguente riduzione della produzione di quest'ultime. Questo vuol dire che più gente inizia a mangiare carne, meno gente avrà cibo a disposizione. Se si prosegue con l'attuale politica alimentare e con la produzione di biocarburanti, nel giro di un decennio le riserve strategiche alimentari di cibo saranno esaurite, la UE e gli USA non esporteranno più grano/mais/cereali e circa 4 miliardi di persone nel mondo non avranno di che sfamarsi....
Queste riserve sono al minimo storico da quando si è iniziata la misurazione, ovvero dal 1960. La Cina sta iniziando a diminuire la produzione di riso per poter produrre carne, il Vietnam sta limitando le esportazioni di riso ed è il terzo produttore mondiale di questo alimento. Questo sta a significare quanto il mondo sia nella merda.
Con questa crisi globale che porterà il mondo alla fame più disperata gli ignoranti ( nel senso che ignorano la verità ) desiderano i biocarburanti. Poi però tra un decennio, al posto dei barconi di clandestini, ci ritroveremeno interi transatlantici di disperati che non busseranno più alle nostre porte, ce le sfonderanno letteralmente
:afraid::afraid::afraid:Quote:
Originally Posted by Xangar
Hudlock, Xangar ha talmente tanta ragione che il messaggio esce fuori dal computer perche' luccica.
I biocarburanti vanno anche bene nel loro piccolo, ma non combatti una crisi, aggravando un'altra crisi !
te la documento con esperienze personali.Quote:
Originally Posted by Hudlok
Ho avuto una Opel Calibra 2L con impianto a gpl stesso kilometraggio con la stessa auto a Metano (usato incentivi invece di rifare l'impianto a gas o fatto a METANO) e facevo meno kilometraggio
Mi costava circa 5Euri in meno a settimana il Metano, nulla da dire. MA con il GPL passavo da benzina a GPL e manco me ne accorgevo, magari un po in accelarazione e in coppia soffriva, pero con un 2L sotto il culo riusciva a coprire parzialmente. Quando passai a Metano invece sembrava di inchiodata. In aggiunta passando da metano a benzina a marce basse a benzina a volte moriva la macchina poiche' la minima era troppo MINIMA.
In aggiunta a GPL/Metano si ha il pregio di girare anche con le targhe alterne (almeno in Veneto), ma non potevo fare certi sottopassaggi, pargheggi interrati ecc.
Delle statistiche me ne sbatto, appunto per le statistiche ho fatto l'errore di cambiare da GPL a Metano. e GPL e' meglio. Sia quando si rimane in territorio nazionale che SOPRATUTTO quando si esce dai confini del belpaese.
Il problema del GPL è che ha un costo chilometrico vicino al diesel.
Il metano produce invece un notevole risparmio.
solo che non c'è, pd !
Cmq io m'ero informato parechio su gpl metano etc e si diceva che in ordine di pericolosità
Benzina>gpl>metano...
Sì perchè il metano evapora mentre il gpl fa una saccaQuote:
Originally Posted by Hudlok
Intendevo sopratutto il pericolo KABOOOOOOOOM in caso di incidente :sneer:Quote:
Originally Posted by Tunnel
Ah, quello non so :)Quote:
Originally Posted by Hudlok
Cmq ci sono buone speranze dai..
http://www.ansa.it/opencms/export/si..._70745067.html
Mi suona come "pwnare l'amazzonia: atto III" :thumbdownQuote:
Originally Posted by Hudlok
Io ho avuto un incidente con la macchina a GPL, mi hanno preso sulla fiancata retro-dx dove avevo la bombola e non e' successo un cazzo.Quote:
Originally Posted by Hudlok
Dopo due settimane ho letto di 5 pakistani (3 bambini, 2 adulti), fra l'altro di Vicenza, bruciati in seguito ad un incidente in autostrada.
Ok la velocita' e' maggiore in autostrada pero' a me quella volta e' venuto addosso un fuoristrada e mi ha fatto fare un 180 gradi. Insomma c'e' un po' da cagarsi in mano :afraid:
in provincia di Vicenza (zona Camisano V. direzione Grisignano) c'è un bell'impianto che produce biodiesel dalla "poenta" (per tutto il resto del mondo, poenta=mais).. l'investimento è stato massiccio, spero che il ritorno ci sia..
http://www.rainews24.it/notizia.asp?newsid=81387
woooooooooooooooooooooot :metal::metal::metal::metal:
pede... :bored:
Ragazzi, non si ferma più fino a che non diventa antieconomico per tutti usare la macchina. Era previsto... sta semplicemente andando peggio di quanto previsto....
E' colpa dello Stato. Sbloccassero il metano come a Bolzano PD !
Ragazzi torno ora dalla Francia dove il Diesel costa 1.55 e la benza 1.6:look:
:eek: come additivo che usano chanel n.5???
Quote:
Originally Posted by Sillybee
si ma dovrei vedere quanto piglia di media un francese come stipendio :D
Certo che se leggo la relazione degli economisti sul quadro pessimistico dei fattori energetici , viene da ridere . La dicevano che sarebbe salita sopra i 100 , qua arriveremo a 200.
Piuttosto la domanda è : biodisel si sta mangiando la produzione alimentare , tra quanto decideranno che è il caso di passare ad altro che il petrolio ?
Quote:
Originally Posted by Kinson
veramente i primi a ipotizzare uno scenario con petrolio a quota 200 dollari sono stati proprio alcuni pezzi grossi dell'Opec del medio oriente... se lo dicon loro che lo estraggono ed esportano, io ci credo :D
COsì per dire ..
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleO...lesView=Libero
Cmq vi ricordo che il dollaro è fortemente e VOLUTAMENTE svalutato.