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Oggi son stato a fare un giro in alfa/fiat ed ho chiesto per Mito 1.4 Turbobenzina 120cv e Gpunto Abarth. Entrambe con ottimi accessori te le porti a casa la prima con 19k euro (niente sconto) la seconda con 18k euro (con sconto). Son rimasto stupido, sopratutto per il prezzo della prima, mi pensavo di +.
si cominciano a vedere le prime mito in giro e confermo quello che avevo detto quando la vidi solo in foto. unmepiace... preferisco la mia fiesta sport :rotfl:Quote:
Originally Posted by Dryden
gpunto abart possiamo anche parlarne
Lo stile suo cell'ha, o piace o non piace.
Ps. Son passato in ford, la nuova fiesta 1.6 diesel 90 cv, da ritirare a settembre, 17,5k euro , SENZA ESP :rotfl:
Ma stanno male.
-8 giorni...
pd non vedo l'ora :)
Beh le foto? :D
up
neediamo foto :D
pd e pm
il concessionario ha ritardato, ritiro domani (venerdì) alle 17.00...
pics asap
Muoviti... e gratz
poche ore e ritiro... :D
poche ore elapsed
Preso dall'euforia per la nuova auto sarà finito dritto alla prima curva credendo di guidare un'auto sportiva invece di un'incudine.
sukate AE...
presa, bellerrima, fikerrima, tamarrerrima :D
questo WE ho giusto 15 persone a casa mia (preciso, 15 nerd della peggio specie... Hador, Vulgar, Exxe, ecc. ecc...)
Appena ho qualche minuto di tempo faccio fotine :-)
si son portati il pc vero?
Quote:
Originally Posted by nortis
vulg ha portato il kit completo per GH: chitarra-basso-batteria-microfono :afraid:
cmq ora nevica... pics ASAP !!!
Nello Approved! :sneer: carina molto... il problema e quel cazzo di culo...
Sembra molto bella.
appena il tempo si rimette al decente faccio foto migliori :)
nel mentre sto già pensando a come sputtanarmi un po' di soldini in cosette da comprargli... :sneer:
Bella complimenti :D
La macchina in se non mi piace un granchè come già detto, ma i cerchi sono veramente >>>>>>>>>>>>>>>>>>>
i cerchi fan paura bellazz
bella......con gli xeno sarebbe stata perfettissima ma puoi sempre rimediare parzialmente
il kit Xeno per lampade H7 da 55W costa sui 200€ + montaggio...
ma sarebbe un costo da raddoppiare per fare anche gli abbaglianti xeno... boh, per ora mi sa che la tamarro con il kit alogeno della philips, poi vedrò :-)
nel mentre sto ordinando i distanziali della sparco :)
Ecco a proposito, domanda sui distanziali:
Io sapevo che alla lunga i distanziali causavano usura/affaticamento agli assi a causa appunto dello spostamento-allungamento dei punti di appoggio rispetto alla massa.
Detto questo, i distanziali offrono un incremento effettivo di stabilità? Tanto da rischiare di danneggiare l'auto ?
fondamentalmente porti leggermente fuori asse il centro delle ruote e usuri maggiormente alcuni componenti (mi vien da dire i cuscinetti, ma non prenderlo per vero...) e quindi devi fare un po' più di attenzione durante le manutenzioni.Quote:
Originally Posted by Dryden
I vantaggi dovrebbero essere una migliore stabilità, per quel che mi riguarda il vantaggio è estetico :-)
occhio ai distaziali.....tralasciando che sono DECISAMENTE FUORI LEGGE e che USURANO MOLTO VELOCEMENTE I CUSCINETTI....sono anche PERICOLOSI su auto dotate di ESP perche' allontanando le ruote alcuni calcoli prestabiliti vanno a troie e vi ritroverete con il sistema che entra anche se nn c'e' bisogno o peggio non entrare proprio.....a vostro rischio e pericolo
Quote:
Originally Posted by Verci
lascia stare i 55w che la maggior parte di quelli sul mercato sono ciofeche (e poi 200€ mi sembra un furto)
degli abbaglianti xeno nn te ne fai una sega perche' nn funzionerebbero.....le lampado xeno hanno un tempo di accensione che nn permette il lampeggio.....il lampeggio si puo' fare solo con fari BIXENO dove e' lo stesso bulbo dell'anabbagliante gia' acceso che diventa abbagliante spostandosi verso l'alto con una elettrocalamita
in poche parole evita sta cagata degli abbaglianti xeno......punta su un kit di qualita' da 35w....molto piu' affidabile e in termini di luce poca differenza (ho avuto un kit da 55w in passato ed ora ce l'ho da 35w....quasi nn si nota la diff)
consigli personali:
xenonlamp o obd2world (un kit h7/h7r professional con ballast digitali te lo porti via con 150€)
ciau
per il montaggio degli xeno devo trovare un posto dove fissare i ballast e poi basta che monto le lampadine al posto di quelle originali, giusto? (+ tutto il cablaggio + le resistenze per evitare i messaggi di errore lampadina sul computer di bordo)
la sto a vedere nei 7" dell'eeepc che sono a milano per un corso fino a domani piddi! ma sembra carina
Quote:
Originally Posted by Verci
teoricamente con le ballast digitali delle due marche che ti ho suggerito devi solo attaccarle e basta.....l'errore sul bc nn viene
simulano la resistenza di un'alogena
le uniche auto che han problemi sono le bmw e le audi dove le ballast sono diverse e hanno un collegamento anche al canbus per ingannarlo
E senza esp ? Offrono quella maggiore stabilità che giustifica un'usura dei cuscinetti maggiore ? (che poi di quanto maggiore?)Quote:
Originally Posted by x4d00m
Quote:
Originally Posted by Dryden
secondo me assolutamente nn la giustifica visti i prezzi dei cuscinetti.....nn so, vedete voi......spaccare un cuscinetto nn e' bello, nn puoi mai sapere quando ti si rompe e rimanere a piedi perche' si vuole fare la curva piu' veloce e' da pirla