Grillo: FIAT crolla in borsa, dobbiamo buttar fuori 100K dipendenti !

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Originally Posted by Axet

Se svendi le macchine vuol dire che le vendi in perdita eh, mentre tutte le altre case possono permettersi di venderle praticamente al solito prezzo (quindi ovviamente in attivo) perchè hanno ricevuto aiuti dal proprio stato.
Francia, Germania, USA.. tutti han già avviato le procedure per sostenere il settore. Se in Italia ciò non dovesse avvenire sarebbe un disastro perchè gli altri costruttori sarebbero oggettivamente avvantaggiati rispetto al gruppo fiat.
Inoltre se svendi le auto perdi anche in immagine (è stupido, son d'accordo, ma spesso e volentieri il prezzo di una vettura contribuisce ad aumentarne l'immagine.. l'esempio lampante è la mini). Immagine che è stata faticosamente ricostruita negli ultimi 6 anni.

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svendere la macchina nn significa vendere in perdita ma vendere con un margine minimo o al costo.

poi io nn so con che margini la fiat venda, magari son gia all'osso adesso e nn possono scendere.

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Originally Posted by Alkabar

Per far riprendere il mercato devono cominciare a inserire macchine con tecnologie diverse da quella a petrolio. Ormai tutti hanno una macchina: se devo prenderne una che consuma uguale, mi tengo/riparo questa fino a che non va a pezzi.

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sinceramente x ora le energie "alternative" fanno cagare, la migliore attualmente resta il buon vecchio motore a scoppio.

tra l altro ora che sviluppino macchine che funzionano con energia alternativa, che siano affidabili e dai costi contenuti servono anni e la fiat, come altre aziende automobilistiche e non, nn hanno tutto questo tempo.

:nod::nod:

vendere in perdita e' comunque non fermare la produzione.

il motore a scoppio fa cagare... 70/80% sviluppa calore ed il restante è utilizzato per far muovere la macchina :cry:

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Originally Posted by Gate

vendere in perdita e' comunque non fermare la produzione.

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esatto... meglio perdere qlc millata di euro su una macchina (che cmq penso che il guadagno ci sia sempre) che nn venderla proprio e fermare la produzione

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Originally Posted by holysmoke

esatto... meglio perdere qlc millata di euro su una macchina (che cmq penso che il guadagno ci sia sempre) che nn venderla proprio e fermare la produzione

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Fermare una produzione per qualche settiamana non penso sia questo dramma a livello economico (l'impatto sociale non è un fattore determinante in queste scelte solitamente) ... mandi la gente a in cassa integrazione e GG

Svendere le macchine vuol dire alterare tutto il mercato .... tipo fra 2 anni che fai l'usato del 2008 vale X-1 quello del 2009 vale X-2 e quello del 2010 X .. l'usato del 2009 sarebbe piu' conveniente di quello del 2008 ;)
Un mezzo casino insomma :D

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Originally Posted by Axet

Ma alla fine siam sicuri che una elettrica plug-in sia più ecosostenibile che non una normale vettura benzina o diesel?

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Risposta: una batteria al litio ha una efficienza del 85%-90%. Il motore elettrico ha una efficienza stimata del 95%. Se moltipliche le due hai un efficienza tipo 80.7%.

Quindi si. Edit: considerando che la macchina a scoppio ha una effcienza del 20-25%.

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L'inquinamento derivante dalla produzione (e dallo smaltimento) delle batterie, più il fatto che l'energia elettrica necessaria per ricaricare le auto è prodotta quasi interamente dall'utilizzo di combustibili fossili. E di elettricità per far andare una macchina ne serve un botto.

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ll petrolio lo devi spostare per una macchina a scoppio e portarlo in un punto accessibile, per una elettrica no. Aggiungo che le macchine elettriche di nuova generazione cominciano a inserire nel design pannelli solari e celle a idrogeno.

Inoltre le batterie sono riciclabili quasi completamente.

Certo, il problema e' sempre l'energia, ma c'e' sempre un banale e ovvio fatto da considerare: il petrolio e' una risorsa che va finendo, quindi una soluzione bisogna trovarla comunque.


Per esempio:

http://www.greencarsite.co.uk/GREENN...nfarina-b0.htm

io la trovo caruccia...

spero che abbassino i prezzi che a settembre devo prendere la macchina :sneer:

prendi una panda a batteria!

ad ogni modo grillo sta cavalcando l'onda per fare un po dei suoi soliti proclami... se fosse stato un solo titolo a crollare mentre tutti gli altri andavan a gonfie vele secondo l'andamento del mercato gli avrei dato retta, ma a sto giro son tutte cazzate le sue, è tutto il mercato finanziario che sta andando in culo... non è fiat che marcisce.. sono i soldi degli azionisti a marcire... e di tutte le aziende quotate non di fiat in particolare.

Naaa a sto giro son banalità, sfruttando l'ignoranza del popolino. Urca, spero non sarà sempre cosi o diventerà uguale al sistema che tanto critica.

lol che bella evoluzione di argomento ha avuto sto post:sneer:


cmq no, fiat non è crollata in borsa...è che quel fanfarone di grillo ha acceso la tv un giorno di rosso, e prob la ha tenuta spenta il giorno di verde^^

sommateci che il prezzo ha raggiunto il livello psicologico dei 3€ e BOOM FIAT SCOPPIA IN BORSA QUINDI 10 MILLE 100K LICENZIATI!

peccato che di prezzi psicologici al ribasso ne vengano raggiunti di nuovi ogni 2 giorni, e per ogni 2 titoli quotati:cry:

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Originally Posted by Wulfila

lol che bella evoluzione di argomento ha avuto sto post:sneer:


cmq no, fiat non è crollata in borsa...è che quel fanfarone di grillo ha acceso la tv un giorno di rosso, e prob la ha tenuta spenta il giorno di verde^^

sommateci che il prezzo ha raggiunto il livello psicologico dei 3€ e BOOM FIAT SCOPPIA IN BORSA QUINDI 10 MILLE 100K LICENZIATI!

peccato che di prezzi psicologici al ribasso ne vengano raggiunti di nuovi ogni 2 giorni, e per ogni 2 titoli quotati:cry:

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Eh minchia non dirlo a me, qua ogni giorno una azienda annuncia che tagliera' NK lavori...

Che palle la crisi economica peggiore degli ultimi 70 anni nel mezzo della fine del PhD, tutte a me porca vacca :(.