ho girato al ring con la skyline vecchia e circa 420cv, ecco .. mm .. ho fatto tanto amicizia con i muretti :\
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ho girato al ring con la skyline vecchia e circa 420cv, ecco .. mm .. ho fatto tanto amicizia con i muretti :\
C'è qualche motivo astrale per il quale mi risulti impossibile collegarmi ai server , tenendomi in stand by anche per 3 min finché non mi da il messaggio impossibile bla bla ? Ci sono porte da aprire ?
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Come riportano diverse recensioni, é un gioco con luci e ombre.Quote:
Originally Posted by Sillybee
Ia, collisioni, danni meccanici, online e grafica delle auto non premium e di certi percorsi lasciano con un po' d'amaro in bocca a quanto pare.
questa è la macchina supersborona di GT5:
http://www.corriere.it/gallery/motor...02aabc.shtml#1
:drool::drool::drool:
io mi riservo di giocarci ancora un po' e poi valutare bene queste ombre che inutile negarlo ci sono
Vero, vediamo di analizzare nel dettaglio però.Quote:
Originally Posted by NickZip
IA: non son d'accordo, migliorata tantissimo rispetto ai precedenti capitoli e ai livelli di difficoltà alti è decisamente challenging. Ti attaccano, sportellano, controsorpassano in continuazione, a differenza dei vecchi GT dove andavano tutti in fila. Chiaro poi che se tu hai una macchina da 550cv e gli altri da 300 manco te ne accorgi dell'IA perchè alla prima curva sei già tutto solo, lol.Quote:
Ia, collisioni, danni meccanici, online e grafica delle auto non premium e di certi percorsi lasciano con un po' d'amaro in bocca a quanto pare.
Collisioni, danni meccanici, online: per collisioni che intendi? danni visivi? Non sono ancora arrivato al 20 quindi sono disattivati tranne per due cagatine, i danni meccanici non li ho ancora visti e non ho capito se perchè non ci sono o perchè non ho ancora fatto il 20, ma direi che mi tocca aspettare. Online ancora non provato, son scimmiato con il single, ma mi han detto che funge bene, proverò.
Grafica premium/standard e percorsi: la differenza c'è e si nota, c'è poco da fare. I modelli premium sono da sborrata doppia con rinculo, quelli standard son ben lontani da quel livello. Così come i circuiti, alcuni (quelli cittadini in particolare) sono più curati di altri, ma qui è molto più livellato.
Però è vero, come dicevo pagine addietro, che seppur la qualità soprattutto delle auto sia altalenante, siamo di fronte a un livello grafico che anche nei punti più bassi è superiore alla concorrenza.
Quote:
Originally Posted by DiamondK
cazz... a questa non ci puoi andare a guardare sotto il pianale se indossi le scarpe antinfortunistiche :confused: :sneer:
Domanda:
La scalettatura (chiamamola aliasing anche se di fatto non lo è) sui bordi delle vetture, soprattutto i tagli della carrozzeria come portiere etc, che riflette la luce e diventa bianca anche sulle vetture nere... è da attibuire alla PS3 o alla programmazione di GT5?
Ho la PS3 da 2 giorni, quindi non ho esperienze precedenti... certo mi aspettavo immensamente di più a livello grafico.
RALLY: STATO DELL'ARTE... CAZZO SEMBRA DI ESSERE IN MACCHINA DAVVERO!!!!!!!!
IL G25 mi solleva dalla sedia lol
Diciamo che il laghetto-fiume in fondo al rettilineo del Trial Mountain sembra più una figurina incollata li sul televisore che acqua corrente :sneer:
Ma che domanda è? :sneer:Quote:
Originally Posted by Sillybee
Ovviamente è da attribuire alla programmazione, ma io sto problema mica l'ho visto :look:
Gli unici difetti grafici che ho notato son le ombre che sono abbastanza scalettate e una o due volte mi è parso di vedere del tearing (ma direi che questo non è rilevante).
Ricordati anche che le auto standard sono di qualità decisamente inferiore alle auto premium, a livello di dettaglio e resa grafica ;)
Btw gira a 60fps a 1920x1080, direi che tecnicamente è un gioiello visto che cmq parliamo di un titolo per console.
Non l'ho ancora provato è_éQuote:
RALLY: STATO DELL'ARTE... CAZZO SEMBRA DI ESSERE IN MACCHINA DAVVERO!!!!!!!!
IL G25 mi solleva dalla sedia lol
Però il cazzo di asfalto sconnesso sul nordschleife rende fin troppo bene -.-
Sto gioco graficamente non è sempre al top.
Per fare un sorpasso puoi tranquillamente infilarti nella fiancata dell'altra auto per impostare la curva, bella simulazione.
L'AI mi è sembrata molto ben fatta, se si evitano comportamenti da autoscontro di cui sopra fare un sorpasso è un palo al culo
Io ogni tanto ho notato dei rallentamenti, 60 fps fissi non li fa, però a parte ste 2 3 "cosette" è sempre GT, peccato che se avessero perso meno tempo in qualche puttanata tipo i kart, la modalità manager(cazzo di inutilità pd), e si fossero impegnato nel correggere i difetti del gioco sarebbe stato un MP
Mai mezzo rallentamento, ma manco mezzo davvero eh. L'unica cosa è che i replay, come è noto, girano a 30fps invece che a 60.
Btw son troppo troppo troppo fighi i replay, sono a dir poco artistici :bow:
Questo ce' sempre stato in tutti i GT, alla fine non e' un simulatore puro eh sempre stato mezzo arcadeQuote:
Originally Posted by Warbarbie
Oddio arcade mi sembra una parola enorme visto e considerato il modello di guida di GT5.Quote:
Originally Posted by Amiag
Certo il fatto di appoggiarsi sulle altre macchine per fare le curve non è prettamente realistico, ma in superturismo si vede di peggio voglio dire :sneer:
Btw è una conseguenza della mancanza di danni meccanici (approposito, mi era venuto il dubbio e cercando ho trovato questo: http://www.totalvideogames.com/Gran-...ted-15822.html :rain: ), visto che se non ti danneggi ti puoi permettere di appoggiarti sugli avversari (anche se, effettivamente, appoggiandoti piano non avresti danni meccanici manco nella realtà.. ilproblema è quando entri nella curva a 325309845890348km/h e freni sbattendo sugli altri come i cinniminkia) ma da qui all'arcade ci passano un paio di oceani. Certo, come già detto più e più volte GT5 è un buon/ottimo simulatore ma non una cosa "hardcore" come GTR2
ahi ahi ahi, dopo un po' arrivano giustamente le pecche:
1) se switchi la guida da dentro il cruscotto (e p.s. non ha senso imo guidare guardando dalla targa, quindi la ritengo l'unica vista importante)
a) le ombre degli interni sono scalettate come neanche gli x-wing di una volta, classico problema di antialiasing su immagine a bassa risoluzione proiettata in superificie a più alta risoluzione: scaling alla meno. Il problema affligge tutte le ombre, ma chiaramente si nota meno sulla distanza. Si vede molto bene all'avvio della gara con la telecamera che ruota sul modello. Da un gioco del genere, è francamente intollerabile
b) il 3d non è tarato per gli interni, ovvero per poter mettere a fuoco il cruscotto, metà della roba in strada fa ghosting ad ogni combinazione di profondità/separazione. Considerando che con la visuale sul cofano non succede, dev'esserci un qualche errore di calcolo.
2) i caricamenti uccidono. potrà non essere percepito come un grave difetto da alcuni, ma la navigazione dei menù è troppo lenta e non si capisce che cazzo debba fare di preciso.
3) KILLER IA: va bene un po' di competizione, ma l'ia ti taglia la strada senza problemi anche quando stai sorpassando ad una velocità maggiore. Va bene mantenere la posizione, ma mi sono capitati incidenti che non avevano veramente senso, non possono mica essere tutti schumacher "o vinco o gli faccio del male"
4) se voglio un gdr mi compro un gdr. Per questa volta passi ma al prossimo ridatemi il mondo in free-roaming e mi compro la macchina che mi pare, bastardi.
5) NON SI CAMBIANO I FRENI??????? spero si sblocchino i freni da corsa o per me è il peggior GT di sempre.
@WAR: l'unica ps3 che rallenta è la tua, io ho notato 1 volta un errore di sincronia verticale in un incidente mortale, ma rallentamenti proprio no.
@AXET: ma i danni ci sono, van solo sbloccati. A me la macchina ha già cominciato ad ammaccarsi quando tocco. A quanto ho capito aumenta con i livelli