nissan xtrail

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Originally Posted by Verci

infatti quelli che dici tu Estrema non sono suv

suv è il barcone ignorante da 5m con sotto un bel V8 aspirato, che inquina a merda e fa venire infarti ad ogni ambientalista
il resto sono solo macchinette qualsiasi che vengono rialzate per far sentire figo il rag. Ugo che porta la Pina a fare la spesa



btw se hai preso davvero la clubman sappi che sei riuscito a prendere qualcosa di più merdoso dell'oggetto di questo topic... non era da tutti ;)

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Il mio freemont 2000 140cv in quale categoria rientra? :sneer:


BTW ovvio che in città non ci penso proprio ad andare con il cabinato....ma per portare in giro compagna, figlia e due cani di cui uno grande come la compagna e uno come la figlia oggettivamente è comodo....

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Originally Posted by Darkmind

Avessi avuto un carroarmato avresti potuto sparargli!?
Btw la questione non si pone sulla sicurezza derivante da quella tipologia di macchina, ma sul senso di prendere un Suv con una cilindrata di una panda e le prestazioni di una punto.

Thorello :love:

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per capirci eh cosi tanto per............. ha 130 cv quel 1.6 e fa 20 km/lt se vuoi anda forte con un suv c'è sta il cayenne se sei un po piu povero la macan eh :sneer:

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Originally Posted by Estrema

per capirci eh cosi tanto per............. ha 130 cv quel 1.6 e fa 20 km/lt se vuoi anda forte con un suv c'è sta il cayenne se sei un po piu povero la macan eh :sneer:

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Non devi correre, con nessuna puoi farlo visti i limiti,controlli e teste di cazzo al volante che proliferano per la strada, un 1.6 pompato fatica e alla lunga si logora, viaggi su 2.5 giri/minuto a velocità contenute e nei viaggi lunghi (motivo per cui dovresti aver bisogno di una macchina del genere) consuma e "soffre" soprattutto quando unizia ad avere un po di km.
Poi per me chiunque puo comprarsi quello che piu piace, di mio.dovessi comprarmi una macchina simile partirei un da un 3k v6 come cilindrata di interessamento, devo prrndermi un classico 2k rimango nel segmento attuale

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Originally Posted by Darkmind

Non devi correre, con nessuna puoi farlo visti i limiti,controlli e teste di cazzo al volante che proliferano per la strada, un 1.6 pompato fatica e alla lunga si logora, viaggi su 2.5 giri/minuto a velocità contenute e nei viaggi lunghi (motivo per cui dovresti aver bisogno di una macchina del genere) consuma e "soffre" soprattutto quando unizia ad avere un po di km.
Poi per me chiunque puo comprarsi quello che piu piace, di mio.dovessi comprarmi una macchina simile partirei un da un 3k v6 come cilindrata di interessamento, devo prrndermi un classico 2k rimango nel segmento attuale

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ma ste cazzate chi ve le dice? cioè non siam mica nel 1970 :sneer:

sono anni che stanno andando avanti per diversi motivi con il downsize delle cilindrate, nel segmento a ci son motori 900 2 cilindri ( come quello fiat) che son gioiellini con piu cavalli di un 4 cilindri 1.4 di 25 anni fa e un affidabilita nettamente maggiore.............un 2.5 td di 25 anni fa arrivava si e no a 100 cv suvvia meno cazzate perfavore che ripeto se vuoi i cv( e cv significa consumi) ci stanno l'x5 il q7 l'ml e via discorrendo poi però sperimenterete anche voi i 5/6km/lt :sneer:

la mia KIA 3.3L V6 fa 11.5Km/Litro cittadino e 14.5Km/litro autostrada a 120Km/h all the way.
ma 0.74Euro/Litro :P

Io faccio 8.8 km/l di media, ma perchè con tutti i limiti del cazzo in svizzera vado in giro piano. Quando sono in italia che vado un po' come cazzo mi pare il consumo si alza brutalmente, tipo i 7 al litro :sneer:

Però in autostrada consuma poco se rispetti i 120 del limite, farà boh i 15 tipo.

se volete segarvi sulle medie km/l compratevi una cazzo di prius

Cosa che dovresti fare tu vista la situazione traffico :D

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Originally Posted by Hador

Cosa che dovresti fare tu vista la situazione traffico :D

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mi sto dando alle due ruote per il commuting casa-ufficio... ;)

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Originally Posted by Axet

Io faccio 8.8 km/l di media, ma perchè con tutti i limiti del cazzo in svizzera vado in giro piano. Quando sono in italia che vado un po' come cazzo mi pare il consumo si alza brutalmente, tipo i 7 al litro :sneer:

Però in autostrada consuma poco se rispetti i 120 del limite, farà boh i 15 tipo.

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dio caro se beve ahahahahaha

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Originally Posted by Zaider

dio caro se beve ahahahahaha

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In realtà sono piacevolmente sorpreso da quanto consuma, pensavo peggio. Soprattutto guidando in maniera pacata, senza accelerare a bomba ogni 2x3 da 0 a 50 (fottuti limiti) giusto per sentire il vroom vroom, per essere un 3 litri benzina consuma poco.

arrivata la clubman .
Provata per un po .
Semplicemente eccezionale. Consumi nulli , sto sui 18 20 km /l.
Il blocco motore/cambio automatico ad 8 rapporti é semplicemente impressionante , un vero gioiello della tecnologia.
Sempre in coppia , mai sottogiri nemmeno in salite ripide , silenziosissimo .
quando schiacci , vai , e vai parecchio , il rischio sara quello di beccare multe a manovella sulle stradine da 50km/h perche si va oltre senza fare niente , infatti intendo affidarmi al drive assist
Altissima la qualita delle plastiche e delle rifiniture.
Ho fatto un ottimo acquisto , caro , ma ottimo.
Ah il 1600 della xtrail é un motore renault. É il miglior 1600 della storia , e lo montano sia bmw che mercedes.

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Originally Posted by Estrema

per capirci eh cosi tanto per............. ha 130 cv quel 1.6 e fa 20 km/lt se vuoi anda forte con un suv c'è sta il cayenne se sei un po piu povero la macan eh :sneer:

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di cavalli ne ha 130 e non é pompato per niente. La versione bmw e mercedes arriva a 150 (o 160?) cv . tanto per dire tutte le 180 lo montano.
Credevo ci fossero esperti invece non ci capiscono na mazza lol.
Anche la classe C lo monta. E la gla.
Adesso la bmw ha üreparato un proprio 1500 da 130cv.

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Originally Posted by Palur

di cavalli ne ha 130 e non é pompato per niente. La versione bmw e mercedes arriva a 150 (o 160?) cv . tanto per dire tutte le 180 lo montano.
Credevo ci fossero esperti invece non ci capiscono na mazza lol.
Anche la classe C lo monta. E la gla.
Adesso la bmw ha üreparato un proprio 1500 da 130cv.

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la mercedes sotto il 2.0 usa i motori renault per i diesel quello da 110, il 1.6 non saprei almeno la classe a è cosi, io capisco che sembrano pochi cavalli ma ripeto se vuoi le prestazioni ci so altre tipologie di marche e vetture..e costi, oggi il mercato gusrda consumi e inquinamento per la parte motoristica e queste unita lo fanno alla perfezione visto che stanno tutti andando verso il downsize delle ciolindrate, mica so scemi vanno dove dice il mercato :D

quello sul gla ne ha 160
Flessibile.