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mi hai ucciso il cuore :( teoricamente la astra e la focus montano i 15 di serie....escludo anche i 17" allora? :( cioe' erano la cosa che mi interessavano di piu' i cerchi, se mi dici cosi' muoio dentro :cry:Quote:
Originally Posted by TigerSoul
soluzioni o modifiche per farglieli digerire meglio? cioe' piddi' sono 140cv :( mettiamo che con qualche artifizio 20cv ce li cavo, 160cv sti cazzo di 18" rompono cosi' tanto? sigh :(
non so che tipo di assetto preveda la versione "sport" ma di sicuro devi dargli un minimo di rigidità modificando le molle e ammortizzatori,forse pure una barra duomi x far tastare meglio il manto alle gommuzzeQuote:
Originally Posted by x4d00m
però io nn esagererei con cerchi da 17" cioè le macchine che ti ho citato hanno dei sistemoni x calcolare in real time il fondo stradale in funzione della velocità carico gravitazionale e direttrice vettoriale
sospensioni np quelle si cambianoQuote:
Originally Posted by TigerSoul
barra duomi mi gionge nuova, mi informo in merito visto che a malapena so cosa sia
adoro le gomme a spalla bassa, le 16" sono troppo "standard" per i miei gusti, anche le 17" gia' mi fanno stortare il naso.....pero' se trovo in merito soluzioni per agevolarne il montaggio calibratura e gestione dal sistema elettronico bene....altrimenti pace mi accontentero' dei 16" pero' peccato :(
i 17" li ho sul 206 :p
Quote:
Originally Posted by Gate
hai qualche foto per farmi una idea piu' precisa brutto infame :D dai che sto rosikando, sono qui che spulcio su google come na merda :D
ne avevo fatte un paio ..spe che cerco
http://tmp.ngi.it/car/3.jpg
una .. le altre non le trovo :awk:
rosik, chissene, anche se si fonde il motore, anche se si dimezza la tenuta di strada anche se le gomme mi costano miliardi mi faccio sti pd di 17 (in effetti 18 forse e' tanto visto che gia' i 17 nn sono cosi' male)....deciso fanculo alla sicurezza, al motore e bla :D
cmq bei cerchi ;)
Na io ho visto tante lamentele anche alle fiat oltre che i richiami delle fabbriche..Quote:
Originally Posted by x4d00m
Quasi sempre si pero :D scommetto che la prox generazione al minimo avrà 4 stelle euroNCAPQuote:
ford focus -> 1999 4/5
147-> 2000 3/5
come puoi notare le annate nn indicano la sicurezza ;)
Di cosa allora ?_?Quote:
e per struttura nn parlavo di tenuta di strada, ma di altro ;)
Ah io parlavo di mercato italiano.. quello europeo nun so, anche se pensavo fosse la golf in testaQuote:
il mercato europeo vede ancora in testa Ford Focus leader di vendite della sua categoria anche nel mese di giugno 2004
tratto da quattrouote di giugno letto proprio qualche gg fa dal mio carrozziere mentre aspettavo una modifica alla punto...quello di luglio nn ce l'ho
Insomma... siamo tutti daccordo che volkswagen / audi & co siano meglio della fiat (sulle francesi nn ci scommetterei.. tutto fumo poco arrosto imho), ma io sono convinto e felice di poter constatare che la mia convinzione è vera che alfa > gruppo volkswagen..Quote:
bhe oddio razzismo, dominiamo l'automobilismo e volendo (quando c'era vale) pure quello motociclistico....possono solo chinarsi agli italiani dal punto di vista delle corse, ma sul consumer, dove il dettaglio e' importante, dove e' la persona prima di tutto e nn le prestazioni, il mercato estero ci fa decisamente il culo
ne sono felice proprio come italiano :D
Se non è un problema di soldi allora prendi na macchina piu bella della focus ma cmq diesel no? -.-Quote:
si nn c'e' dubbio, prenderei anche io la cosworth della focus se potessi finanziariamente (nn e' un problema di soldi per l'acquisto, e' il mantenimento)....il benzina cosi' alto di cilindrata nn me lo posso permettere visto che i miei so cosi' bastardi da volermi "responsabilizzare" nn pagandomi il "fluido degli dei" (la benza -.- :D ) e i pezzi originali in caso di rottura, cosa che alla ford ammortizzo isi visto che pare piu' un discount che un rivenditore di ricambi :D
Beh sulla Alfa GT 1.9 MultiJet ci sono i cerchi da 18 :look:Quote:
Originally Posted by TigerSoul
E cmq per il costo dei pneumatici..basta acquistare l'auto con il "noleggio" e sei apposto :D
vabbe' alla fine e' statistica, andiamo avanti all'infinito a dire meglio questo o quello, alla fine ognuno porta acqua al proprio mulino :D dai questione di gusti alla fine ^^Quote:
Originally Posted by Axet
lo spero anche io perke' trascurare la sicurezza e' grave imho ^^Quote:
Originally Posted by Axet
la robustezza (per esempio la lamiera vicino le gambe che in caso di incidente si stacca e puo' mutilare, ne hanno parlato in un articolo sia in tv su rai due che su 4ruote) e la possibilita' di "alleggerire" e "bucare" per i modding giusti....insomma si fanno ma costano di piu' :(Quote:
Originally Posted by Axet
bhe magari in luglio e agosto si e' mossa la tendenza verso la golf VQuote:
Originally Posted by Axet
come motori benzina sicuramente alfa > vw ....coi diesel cmq la differenza nn e' cosi' marcatissima, anche se effettivamente leggendo un po' di recensioni qua e la il motore multijet ouna parecchio, decisamente meglio del vecchio jtdQuote:
Originally Posted by Axet
piu' sali di prezzo con l'auto piu' sale il prezzo dei ricambi.....le auto della fascia identica alla Focus che sono ottime sono A3, VW, 147 ecc che a mantenimento nn scherzano.....ora si e' presentata pure la Opel Astra che costa sui 3/4k€ in piu' della focus e ha prezzi di listino riparazione decisamente buoni, peccato che la versione 3porte nn esiste :( aspettero'Quote:
Originally Posted by Axet
Quote:
Originally Posted by Axet
uno che dice no, l'altro che dice che li montano facilmente....AIUTOOOOOOOOOOOO :scratch: :swear:
basta ho deciso 17" pd ! ne troppo ne poco, na via di mezzo e baffangulo :D :D
Errore mio -.- parlavo di golf IV :DQuote:
Originally Posted by x4d00m
Cmq anche la 307 era molto in alto a livello europeo..
visto? è_éQuote:
come motori benzina sicuramente alfa > vw ....coi diesel cmq la differenza nn e' cosi' marcatissima, anche se effettivamente leggendo un po' di recensioni qua e la il motore multijet ouna parecchio, decisamente meglio del vecchio jtd
Vabbe è ovvio che piu costa l'auto piu ti fanno pagare i ricambi :PQuote:
piu' sali di prezzo con l'auto piu' sale il prezzo dei ricambi.....le auto della fascia identica alla Focus che sono ottime sono A3, VW, 147 ecc che a mantenimento nn scherzano.....ora si e' presentata pure la Opel Astra che costa sui 3/4k€ in piu' della focus e ha prezzi di listino riparazione decisamente buoni, peccato che la versione 3porte nn esiste :( aspettero'
Cmq nn capisco xkè nn vuoi un 5 porte.. imho è di gran lunga piu comodo.. sai che palle dover alzarsi ogni volta per far scendere la gente dietro? :D
onestamente nn ho visto le classifiche ma cmq guardando in giro le golf v stanno spuntando come funghi, almeno qui a bsQuote:
Originally Posted by Axet
eh si ho visto gli 8,9sec da 0 a 100 della opel astra O_O....bellino sto multijet, mi sto informando sempre di piu' su questa macchinaQuote:
Originally Posted by Axet
perke' gli da una forma da familiare che odio :D e poi cmq su quella macchina ci devo salire io e la mia ragazza....stop :DQuote:
Originally Posted by Axet
beh guarda la golf o la 147.. 3 o 5 porte è la stessa cosa ^^Quote:
Originally Posted by x4d00m
E poi andrai in giro con gli amici ogni tanto no? -.-