io ho usato per 3 anni una ford fiesta del '76, quando l'ho mandata in pensione aveva 24 anni e mi faceva ancora i 120kmh
da 0 a 100 ogni tanto
da 100 a 0 in 1.3 km
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io ho usato per 3 anni una ford fiesta del '76, quando l'ho mandata in pensione aveva 24 anni e mi faceva ancora i 120kmh
da 0 a 100 ogni tanto
da 100 a 0 in 1.3 km
io non ho la macchina!
sukate!
Io ho girato per anni con la Supercinque 1100 di mia madre, seguita poi dalla mia fida Renault 19 TSE 1400 (uno spettacolo di macchina) e ora giro con una vecchia Clio 1.9D spompata che però ha 187000 km e non se ne è accorta :D
(tutte Renault, per forza di cose, col babbo che ci lavora dentro da 20 anni :D )
mini one con mini powerprog(300€) che ti alza i cavalli a una mini cooper!
BUWAHAHAHAHAHAHAHA M'HA PIEGATO :rotfl:Quote:
Originally Posted by San Vegeta
Quote:
Originally Posted by San Vegeta
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
io guido frequentemente le macchine "buone" di casa.. ma tecnicamente quelle che mi sono state affidate sono prima un maggiolone del 1978, che ora devo affittare a qualcuno perche' non lo guido piu' e non vorrei che stesse fermo, e ora una volvo 240 polar del 1990.. un mito di macchina. Presto ci metto l'impianto a metano, e se le statistiche che ho trovato hanno un valore, si ragiona di 1300 km con 50 euro di CH4.. miiiitico !:)
per ipnotik: se ci devi viaggiare tanto, e puoi spendere quello che ti pare, fai caso a quanto costano le macchine ibrido metano, appunto. Perche' il risparmio e' una cifra esorbitante per chi va sopra i 10000 km l'anno...
Questi sono i modelli disponibili:
Fiat: Punto
Opel: Zafira e Astra Station Wagon;
Renault: Kangoo;
Volvo: V70, S60, S80;
Mercedes: E 200 NGT (annunciata);
Citroen: Berlingo e Picasso, annunciata la C3;
Peugeot: Ranch, annunciati Boxer e Partner.
Se i soldi come pare non sono un problema, farei un pensiero alla s60.. (beh.. siamo sui 36k euro, cmq..) .. anche perche' con la volvo sei sicuro che in fatto di sicurezza e guidabilita' sono all'avanguardia...
allora lungi da me criticare la mia bambina:alfa 147 selespeed 2.0 rosso alfa 150 cv interni in pelle beige :bow: :bow: :bow: :bow: :bow: ma se devi farti le ossa prenditi una corsa o una punto usata poca spesa tanta resa
se fai un graffietto alla nasona poi non dormi per una settimana dal nervoso se ammacchi un ravaldone usato da molto meno fastidio
emmm il cambio al volante è disponibile solo per 2.0 (selespeed) a benza e versione gta sempre a benzaQuote:
Originally Posted by San Vegeta
prima macchina: escort cosworth (:love: ma mai mai mai darla in mano ad un neopatentato, ma era di mio padre in via di rottamazione...)
seconda macchina: fiesta 1.2 a gpl
seconda macchina bis: passat 2.0td (della ditta: 290.000 km in un 18 mesi, ma un divano viaggiante)
terza macchina: uaz 469
quarta macchina (presa al 50% con i miei): picasso
che dire...
con la prima macchina ho capito quanto i primi anni di patente si debbano fare poco potenza sotto il culo. Anche perchè dopo 6 mesi e 1000km inizi a sentirti esperto, rischi di più e finisce che rischi troppo
Poi il fiestino (che uso ancora ora dopo 6 anni), piccolino delicatino lentino. Poi se decidi di fregartene dei consumi premi un pò e ti salta fuori una potenza decente. Direi il tipo di macchina ideale per i primi anni, ti fa rischiare poco ma se da pure soddisfazioni.
Sono totalmente in disaccordo con silly, dare un 3000 V6, per di più suv, in mano ad un neopatentato è da pazzi, e si vede dal motivo per cui lo consigli.
Una macchina "abbastanza" potente, grossa così puoi fare incidenti tanto crepano gli altri, che ti permetta di fare il figo in giro.
Se vuoi la macchina grossa prenditela poco potente, non serve fare i 200km/h e serve ancora meno se hai 2t sotto il culo. Un bel defender/mercedes G (non l'M per carità)
Ed infine l'ultimo amore: una Uaz469, 2.5 benzina, minimo a 400giri, massimo a 3600, 70CV da 600giri, 1km/l tirandoci in città;)
Ho dingato stamattina i 187k anche io sulla mia golf 1.9tdi, faccio 5.000km al mese:awk:Quote:
Originally Posted by Jarsil
Io sulla tipo vevo quasi 200.000 chilometri all'attivo , ma aveva anche 15 anni di marcia alle spalle e quando l'ho presa io ne aveva poco meno di 90.000 .
Poveraccia due anni fa l'ho fatta anche arrivare fino in Lussemburgo :p
Ah dimenticavo..macchina per neopatentati ? ...:D ....il gippone scrauso della LADA o Niva boh non ricordo , squallidissimo , un chiodo di prestazioni ma se lo lanci da un ponte non si fa un cazzo ..anzi ti denunciano gli ambientalisti per danni alla flora e fauna :sneer: :sneer: !!!!
mio zio mi suggerisce di prendere la c1 per rimanere sul leggero e per imparare a guidare bene, poi dopo 1 o 2 anni cambiarla.
Oppure mi suggerisce che se la voglio piu' potente sarebbe meglio la bmw 118 della alfa 147, cosa ne pensate?
bhe non c'e che dire bella macchina la bmw anche se poi con ricambi e tagliandi ti sveniQuote:
Originally Posted by Ipnotik
io sono di parte e dico 147 cmqaspetta un annetto che deve uscire la 149