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Affitti su cui lo stato mette le tasse e che di fatto rimangono circa dimezzati nei valori finali.Quote:
Originally Posted by Hudlok
Concordo con il fatto che l'ideale sarebbe avere il coraggio di levarsi dalle palle, purtroppo mia moglie non regge la cosa altrimenti..
Mi sto costruendo casa, e stai certo che tutto quello che guadagnerò in futuro non lo lascerò in questo merdosissimo paese, pago quello che c'è da pagare ma ciò che avanza.. via!
Rob
Quote:
Originally Posted by blaze
in quella più costosa pz. Non sto a Londra, sto vicino, nel Surrey a Egham a uno sputo da Windsor.
si... cioè si entrambe. Da quest'anno spenderò 200 euro in più perchè mi muovo in un flat senza niente di shared.Quote:
Originally Posted by Estrema
1000 sterline al mese è lo standard per tutti i lavori da non laureato.
Un laureato parte di solito da 23 mila sterline all'anno. o, come me, 13 mila per un part time (tipico per tizi in PhD)
Le tasse sono graduali:
sui primi 5 k non paghi nulla, sui restanti il 20%, andando in su (ma non è troppo probabile di andare oltre ai 35-36 k ;)) poi paghi il 40%.
Poi c'è il concetto di London allowance -> ti pagano un po' di più perchè qua è costoso. E costa, non credete costa.
Se puntate all'opportunità... andate in America, che è ancora meglio dell'Inghilterra.
Il mio progetto finale è ancora l'Australia, ma stiamo a vedere.
edit: se dovete venire da ste parti, Edinburgo è molto meno costosa, come del resto anche Liverpool. E i lavori sono ben pagati comunque.
a dir la verità ci stanno gia pensando adesso, pochi mesi fa la capitalizzazione di Fiat ha superato quella di Ford e di General Motors, società che alcuni anni fa erano le più papabili per acquistare la nostra aziendina.Quote:
Originally Posted by Xangar
Ora è probabile che succeda il contrario :sneer:
Il risanamento di Fiat è stato un trionfo e spero che continui fino a che ogni stabilimento in Italia diventi un modello per tutte le altre aziende. Senza dipendenti che non fanno uncazzo senza sprechi, ma con molta efficienza.
Mi piacerebbe che il MArchionne, tutto l'opposto di quel cazzone pieno di sè che è Montezemolo, si faccia assumere alla dirigenza di Alitalia o perchè no anche delle FS, cosi si che potremmo pensare ad un vero risanamento.
stanno gia pensando adesso ed infatti hanno il progetto di acquistare altre aziende entro tre anni ;)Quote:
Originally Posted by Necker
X rilanciare la fiat ci voleva poco, un'azienda che x anni vende aborti di macchine come Multipla, Doblo e Stilo è giusto che fallisca, chi cazzo vuoi che ti compri quelle macchine di merda? :laugh:
infatti tolto la stilo le altre 2 sono state le regine del loro segmento pensa teQuote:
Originally Posted by Slurpix
Quote:
Originally Posted by blaze
dubito, ad oggi il 56% del peso borsistico è rivestito proprio dagli usa, dubito si possa spostare con la liquidità che genera.
La multipla regina del segmento di cosa?Quote:
Originally Posted by Estrema
Fiat risanata ?
Risanata del tipo: ancora una marea di debiti, ma in buon salute, o risanta del tipo "Yeppa, siamo in Attivo e senza debiti ? " .
La seconda ipotesi farebbe prevedere una conseguente E inaspettata ripresa dell'Italia in almeno un campo innovativo (motorizzazione) .
Delle schifomobili comode. ;).Quote:
Originally Posted by Arthu
la fiat è in attivo alka.
la fiat di ora fa macchine competitive di un certo livello.
la fiat di 4-5 anni fa faceva macchine di merda, giusto il motore forse poteva salvarsi
beh vorrei ben vedere che delle macchina da 16-20k non fossero competitive
la yaris è competitiva e costa molto meno :P
Quote:
Originally Posted by San Vegeta
la grande punto parte da molto meno (con 12,5 k € la prendi pure con alcuni optional), ed è la macchina che ha venduto di più in Europa :rain:
Quando uscirà la 500 che parte dai 10k sarai smentito nuovamente :D
a livello puramente finanziario i conti Fiat sono belli, ha ancora un debito, ogni risanamento che si rispetti richiede un debito, ma con gli utili in costante crescita è un debito che ogni anno si assottiglia sempre di più. E comunque non si parla dei 38 miliardi di euro che ha Telecom tanto x fare qualche esempio pratico, mi pare che ammonti a non oltre 1 miliardo di euro, considerati gli introiti Marchionne è stato chiaro, puntano a ripianarlo nel corso del prossimo anno, quello si che sa farla funzionare una ditta.
Le azioni fiat, dopo anni hanno anche ripreso a cagare pure il dividendo, quindi significa, o almeno appare :D che hanno in cassa abbastanza soldi per ripagare agli azionisti anche il surplus dei guadagni.
Nulla a che vedere invece con Telecom che è l'esatto opposto. fine OT.