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Vero, ho preso l'immagine direttamente da google senza farci molto caso anche perchè sinceramente non mi ricordavo con precisione gli interni della vecchia e della nuova, essendo entrambe due macchine del cazzo :sneer:Quote:
Originally Posted by Pandemonium
Ho cercato su google "nuova twingo", mi son usciti quelli.. capita ^^
Il senso del discorso, cmq, non cambia di una virgola.
concordo pienamente cmq , se quello è il concept "iperpompato" immagino cosa uscirà fuori sul mercato ihihih certo che cmq se sarà in fascia di prezzo con c1 107 e compagnia bella forse qualcuno se la comprerà giusto x la nota affidabilità Wv .... ma se la venderanno a prezzi simili alla 500 credo proprio ke la prenderanno grossa :sneer:Quote:
Originally Posted by Axet
poi sul discorso che la twingo sia una macchina di merda nn posso che darti ragione ihihih anni fa ho avuto il vecchio modello e mi è successo che si sono aperti gli air bag da soli in superstrada e alla renault nn so riusciti neanke a capire il perchè... da quel giorno bye bye renault lol
Sarai andato a sbattere contro un insetto :sneer:
Su questo ci sarebbe MOLTO da dire :sneer:Quote:
Originally Posted by Pandemonium
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Originally Posted by Axet
beh dai qualitativamente parlando nn è ke fanno cagare su
Beh dai, a livello di Citroen e Peugeot NO!:nono:Quote:
Originally Posted by Axet
Io ho avuto diverse VW e devo dire che ci sono i piccoli problemi come per tutte le auto, ma in generale mai nulla di grave alle parti vitali. Mai rimasto a piedi.
Chiaramente no vabbè non intedo quello.Quote:
Originally Posted by Sillybee
Non è che le VW cadono a pezzi, ma la tanto paventata affidabilità del gruppo VAG è qualcosa di inesistente visto che sono in linea (e a volte pure un po' sotto.. vogliamo parlare dei 2.0 tdi che esplodono o dei finestrini sulla golf IV?).
Cioè quel che voglio dire è che non è niente di eccezionale, tutto qua :D
A me non dispiace:look:
si infatti, non ho detto che siano eccezionali , ma paragonata a peugeot o citroen permettimi di dirti che siamo ad un altro livello. Cmq resta il fatto ke io le tedesche le odio (esclusa bmw ovviamente). Per me esistono solo italiane e giapponesi ihihihQuote:
Originally Posted by Axet
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Originally Posted by Axet
O_o Io ho avuto/ho entrambe le macchine, il 2.0 tdi su la golf V e dopo 100.000km va ancora una bomba, ed i finestrini della mia golf IV precedente non han mai dato problemi O_o .
Che problemi avrebbero riscontrato?
up anche io ho la golf IV , a parte gli scricchiolii che NON dovrebbero esserci su una Golf , o almeno cosi si diceva , l'unica parte che non mi ha mai dato prob sono i finistrini , devo iniziare a tremare anche con quelli? :gha:Quote:
Originally Posted by Dryden
uau hanno fatto la 107 vw.
Sui 2.0 TDI l'unico problema era una cosa da niente. Esplodevano le testate :sneer:Quote:
Originally Posted by Dryden
Silly ne sà qualcosa :rolleyes:
Sulla Golf IV i finestrini, o meglio il meccanismo dei finestrini era molto debole e tendeva a rompersi.
Poi il fatto che tu non abbia mai avuto problemi non vuol dire che gli altri li abbiano avuti eh.
Per capirci, una vettura viene giudicata estremamente inaffdabile quando 40/50 vetture ogni MILLE lasciano a piedi il proprietario.
Non so se mi spiego :D
@black:
Tu pensa che la golf V è messa peggio a livello di finiture rispetto alla IV, fai due conti :sneer:
Se devo dirla tutta mi son trovato molto peggio con mercedes che con le vw.
Con 3 vw contro 2 mercedes, le vw non hanno mai sofferto di alcun problema grave, al contrario le mercedes, alla 220 son caduti i finestrini posteriori quando è stata lievemente tamponata, roba da sbullonati, mentre la classe A ha "grippato" (non ricordo esattamente ma han dovuto rifarlo) uno dei pistoni a soli 30.000 km -.- .
Purtroppo questione di culo, a me le vw han sempre funzionano bene, come per altri le mercedes.