e poii cè gente che mi viene a dire volkswagen >>> alfa romeo LOL
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e poii cè gente che mi viene a dire volkswagen >>> alfa romeo LOL
adesso mi scatta la domanda : che concept h afatto la ww negli anni 80 qiando l'alfa faceva queste macchine ?
Va che montreal, sz/rz e 33 stradale mica erano concept :D
Cmq il nulla più totale, del resto alfa era e resta un marchio premium, volkswagen no :)
Che poi quando la casa italiana tirò fuori un mostro sacro dell'automobilismo come la 33 stradale, cioè alla fine degli anni 60, l'attuale colosso tedesco rischiava la bancarotta molto più di quanto abbia rischiato fiat negli anni passati.
no xad era solo per dire che su questa board l'alfa e stata raramente messa in croce, come e giusto che sia...., non era per aprire un flame :D
edit: si cmq ....la tua 147 e tamarrissima :sneer::sneer:...la prox e la 500 abarth con cerchi gialli da 22" ? :sneer::sneer:
E cmq falsa :sneer:
Cmq signori le case italiane hanno tutte una grande storia alle spalle.
Per Maserati, Lamborghini e Ferrari non c'è manco bisogno di sprecare parole.
La Lancia ha prodotto tante vetture storiche (fulvia, stratos, delta per dirne alcune) ed è il costruttore che conta più mondiali rally all'attivo.
Pure fiat ha vinto un po' di mondiali rally e ha prodotto vetture cult come la 500, la 124 spider, etc etc :p
Nn c'è bisogno di scomodare questo capolavoro :p
E' incredibile e si fa fatica a pensare che abbia ben 40 anni quest'auto
Cmq per comprarsi questa "macchinetta d'epoca" bisogna averne sicuramente molti di più che per la Montreal (che n avevo mai visto ne sentito btw)
Per quanto mi riguarda il discorso è sempre stato limitato al paragone fra 2 auto dello stesso segmento, mai fra marchi.
Cmq sarete d'accordo con me se dico che il pedigree sportivo di un marchio non centra nulla con la prudzione di serie... basta guardare l'esempio di Citroen... che ha dominato per anni la Parigi-Dakar...
Forse solo AUDI, avendo portato la trazione integrale dall'auto da rally alla berlina di serie esce dagli schemi.
EDITO e aggiungo... quest'altro capolavoro è degli stessi anni della 33 stradale:
http://www.channel4.com/4car/media/1...-ford-gt40.jpg
si ma infatti si parla di ora quando si discute VW e Alfa...
prima l'Alfa Romeo era Alfa ora è alfa :D e questo te lo puo' dire qualsiasi persona conosca le auto...
da Italiano spero che si rialzi con la 8C e i futuri modelli trazione posteriore (se non è una bufala) in grado di competere con le tedescone
perchè vw è una tedescona? :sneer:
la 33 tipo stradale fu prodotta in 18 esemplari . . . costava qualcosa come 5 volte una ferrari . . .
veramente su wikipedia c'è scritto che a quel tempo costava quasi 10M, una ferrari random costava 6M, una jaguar 5M e una alfa romeo giulia 1M e mezzo
E appunto, il fatto rimane cmq vero anche se portato ai giorni nostri eh :)
Certo le alfa non sono più quelle di una volta, ma restano cmq migliori di molti concorrenti (e per me vw non è manco concorrente alfa, sta un bel po' di gradini sotto).
Trazione posteriore, cambio transaxle, ponte de dion :bow: :bow:Quote:
prima l'Alfa Romeo era Alfa ora è alfa :D e questo te lo puo' dire qualsiasi persona conosca le auto...
da Italiano spero che si rialzi con la 8C e i futuri modelli trazione posteriore (se non è una bufala) in grado di competere con le tedescone
Cmq alfa stà già combattendo ad armi pari con le tedesche (bmw, a4, mercedes) con la 159.
Un ritorno alla trazione posteriore sarebbe gradito, ma alfa insegna che la 159 non ha nulla da invidiare a nessuna auto dello stesso segmento, anzi magari il contrario :D
Per quanto concerne la TP, il ritorno alla stessa è iniziato con la 8c ed è MOLTO plausibile che la 169 sarà trazione posteriore.
Inizialmente si parlava infatti che avrebbe utilizzato il pianale addirittura della quattroporte, mentre ora si parla che potrebbe utilizzare il pianale della classe E visto che mercedes e fiat stanno discutendo su possibili accordi commerciali (mercedes vuole i diesel fiat :rolleyes: e il pianale della bravo per classe B e classe A).