Non compra il 35% di chrysler, cioè non ci spende niente a livello di soldi. Fiat fornisce know-how agli americani e in cambio si piglia il 35%.Quote:
Originally Posted by Gate
Gli aiuti dallo stato sono indipendenti da questa operazione e servono per tenere in piedi il mercato dell'auto che è in crisi (in italia la flessione è del 20-30% eh).
Cmq davvero a chrysler son stati negati gli aiuti dallo stato americano? :look:
non in via ufficiale, ma le ultime news che avevo letto dicevano cosi'
edit. pardon, non era lui ma un senatore
http://www.autoblog.it/post/17867/fi...aiuti-ad-obama
Si parla di 100k ma non sono valutate appieno i lavoratori dell'indotto e del settore (vendite) che rischiano di chiudere ed andare a casa, bhè la fiat ci ha provato non è andata bene ora scatta il ricatto, o ci date una mano o mando a casa la gente...
E' scontato e giusto che lo stato aiuti il settore in un momento come questo. Anche e soprattutto alla luce del fatto che misure del genere sono già state prese in tutti gli altri stati, quindi fiat rimarrebbe penalizzata dall'essere l'unico gruppo europeo a non essere sostenuto dal proprio stato in un momento di flessione come questo.Quote:
Originally Posted by Bortas
A cose normali non sarebbe certo un problema, ma mi ricordo che questo governo è composto da ex socialisti, pidduisti, inciucioni vari e mafiosi, figuarti se gli fotte un cazzo della fiat, daranno la colpa ai sindacati e si inventeranno complotti delle sinistre, scuciranno 3 e dico 3 lire per parare il culo agli amici imprenditori fiat, diranno che han fatto il possibile e la gente semplicemente andrà a casa, questa è come la vedo, spero tanto che lo stato si ravveda e dia il proprio sostegno alla fiat, aiutando così anche l'indotto in questo momento di crisi, purtroppo sono cresciuto e alle fiabe non ci credo più...Quote:
Originally Posted by Axet
ma x far riprendere il mercato dell'auto nn è meglio vandere le macchine con una grossa % di sconto sul prezzo invece di tenerle buttate nei parchi dei concessonari invendute?
Hanno gia detto che quest'anno nn si venderanno N centinaia di macchine, preferiscono nn venderle piuttosto che abbassare i prezzi... sec me ci guadagnano lo stesso, si continua a produrre e si continua a vendere.
Ci sono delle leggi di mercato che vietano cio? Cioe se Fiat "svende" le proprie macchine è considerato sleale rispetto alle altre o si puo fare?
E' una idea logica che gia so che nn si puo fare ma chiesta solo x curiosità :p
Per far riprendere il mercato devono cominciare a inserire macchine con tecnologie diverse da quella a petrolio. Ormai tutti hanno una macchina: se devo prenderne una che consuma uguale, mi tengo/riparo questa fino a che non va a pezzi.
Se svendi le macchine vuol dire che le vendi in perdita eh, mentre tutte le altre case possono permettersi di venderle praticamente al solito prezzo (quindi ovviamente in attivo) perchè hanno ricevuto aiuti dal proprio stato.Quote:
Originally Posted by holysmoke
Francia, Germania, USA.. tutti han già avviato le procedure per sostenere il settore. Se in Italia ciò non dovesse avvenire sarebbe un disastro perchè gli altri costruttori sarebbero oggettivamente avvantaggiati rispetto al gruppo fiat.
Inoltre se svendi le auto perdi anche in immagine (è stupido, son d'accordo, ma spesso e volentieri il prezzo di una vettura contribuisce ad aumentarne l'immagine.. l'esempio lampante è la mini). Immagine che è stata faticosamente ricostruita negli ultimi 6 anni.
Ma alla fine siam sicuri che una elettrica plug-in sia più ecosostenibile che non una normale vettura benzina o diesel? L'inquinamento derivante dalla produzione (e dallo smaltimento) delle batterie, più il fatto che l'energia elettrica necessaria per ricaricare le auto è prodotta quasi interamente dall'utilizzo di combustibili fossili. E di elettricità per far andare una macchina ne serve un botto.Quote:
Originally Posted by Alkabar
si ma l'elettricita' la ricavi da piu' sistemi, magari non ora ma ha piu' fonti che la benzina
svendere la macchina nn significa vendere in perdita ma vendere con un margine minimo o al costo.Quote:
Originally Posted by Axet
poi io nn so con che margini la fiat venda, magari son gia all'osso adesso e nn possono scendere.
sinceramente x ora le energie "alternative" fanno cagare, la migliore attualmente resta il buon vecchio motore a scoppio.Quote:
Originally Posted by Alkabar
tra l altro ora che sviluppino macchine che funzionano con energia alternativa, che siano affidabili e dai costi contenuti servono anni e la fiat, come altre aziende automobilistiche e non, nn hanno tutto questo tempo.
:nod::nod:
vendere in perdita e' comunque non fermare la produzione.
il motore a scoppio fa cagare... 70/80% sviluppa calore ed il restante è utilizzato per far muovere la macchina :cry:
Quote:
Originally Posted by Gate
esatto... meglio perdere qlc millata di euro su una macchina (che cmq penso che il guadagno ci sia sempre) che nn venderla proprio e fermare la produzione
Fermare una produzione per qualche settiamana non penso sia questo dramma a livello economico (l'impatto sociale non è un fattore determinante in queste scelte solitamente) ... mandi la gente a in cassa integrazione e GGQuote:
Originally Posted by holysmoke
Svendere le macchine vuol dire alterare tutto il mercato .... tipo fra 2 anni che fai l'usato del 2008 vale X-1 quello del 2009 vale X-2 e quello del 2010 X .. l'usato del 2009 sarebbe piu' conveniente di quello del 2008 ;)
Un mezzo casino insomma :D