moto

Io ho il modello 2005, e trovo che il modello successivo, cioè quello con il buco tra i fari, sia meno bello, ma probabilmente più performante.

Cmq è una tipica jappa da corsa, zona rossa a 15mila giri, ai bassi va normale (perchè non mi sento proprio di dire che sia vuota :nod:) poi man mano che sali è un esplosione e un orgasmo sonoro, peccato che in città non lo potrai provare mai :nono:

Però la pura velocità la testi facilmente in autostrada, non ti dico quando riparto da fermo dopo i caselli :sneer:, pura goduria

Nelle strade statali, è molto piacevole sia in curva sia nei rettilinei, mentre in montagna è più piacevole se i tornanti non sono troppo stretti, perchè girando alta (cioè hai spinta da un certo numero di giri in poi) o sei sotto e spinge poco, o sei sopra e spinge a una velocità con cui cadresti facilmente nei burroni :confused:

Poi cos'altro, in città la uso normalmente, è sacrificata ma sticazzi, io l'adoro cmq :blush:, poi ogni volta che l'accendo, ogni volta che la guardo semplicemente è un tuffetto al cuore :blush:

la mia l'ho pagata 5500 usata, da un cazzone per andare al bar, 12 mila km rossa blu e grigia, bellissima dal vivo :love:

appena potrò (cioè avrò soldi da spendere in una cosa completamente "inutile") metterò una bella ballerina russa e relativi collettori, perchè il suo suono originale è bello, ma è molto in alto, per cui me lo godo poco, oltre al fatto che i miei amici con cui vado a far scampagnate hanno tutti lo scarico aftermarket senza db killer e la mia moto non si sente proprio :gha:

poi nn so cos'altro posso dirti, 100 euro di tassa di possesso e 600 di assicurazione annui :rain:

aggiungo che in teoria è socmoda e fa venire il mal di schiena, io ovvio il problema nuotando 3 volte a settimana, ma è questione anche di abitudine, se guido moto di altro tipo, a guida alta, mi fanno venire dolori strani alle braccia...

I passeggeri stan scomodi ma manco troppo, dipende da loro, se sono bravi a starci su e se sono appassionati di moto o innamorate di te :sneer:

Quote:

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Originally Posted by Malbrouk

Io ho il modello 2005, e trovo che il modello successivo, cioè quello con il buco tra i fari, sia meno bello, ma probabilmente più performante.

Cmq è una tipica jappa da corsa, zona rossa a 15mila giri, ai bassi va normale (perchè non mi sento proprio di dire che sia vuota :nod:) poi man mano che sali è un esplosione e un orgasmo sonoro, peccato che in città non lo potrai provare mai :nono:

Però la pura velocità la testi facilmente in autostrada, non ti dico quando riparto da fermo dopo i caselli :sneer:, pura goduria

Nelle strade statali, è molto piacevole sia in curva sia nei rettilinei, mentre in montagna è più piacevole se i tornanti non sono troppo stretti, perchè girando alta (cioè hai spinta da un certo numero di giri in poi) o sei sotto e spinge poco, o sei sopra e spinge a una velocità con cui cadresti facilmente nei burroni :confused:

Poi cos'altro, in città la uso normalmente, è sacrificata ma sticazzi, io l'adoro cmq :blush:, poi ogni volta che l'accendo, ogni volta che la guardo semplicemente è un tuffetto al cuore :blush:

la mia l'ho pagata 5500 usata, da un cazzone per andare al bar, 12 mila km rossa blu e grigia, bellissima dal vivo :love:

appena potrò (cioè avrò soldi da spendere in una cosa completamente "inutile") metterò una bella ballerina russa e relativi collettori, perchè il suo suono originale è bello, ma è molto in alto, per cui me lo godo poco, oltre al fatto che i miei amici con cui vado a far scampagnate hanno tutti lo scarico aftermarket senza db killer e la mia moto non si sente proprio :gha:

poi nn so cos'altro posso dirti, 100 euro di tassa di possesso e 600 di assicurazione annui :rain:

aggiungo che in teoria è socmoda e fa venire il mal di schiena, io ovvio il problema nuotando 3 volte a settimana, ma è questione anche di abitudine, se guido moto di altro tipo, a guida alta, mi fanno venire dolori strani alle braccia...

I passeggeri stan scomodi ma manco troppo, dipende da loro, se sono bravi a starci su e se sono appassionati di moto o innamorate di te :sneer:

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ok..nessun difetto esagerato..la voglio.........................

a livello di guida è molto più difficile ad altre moto?parlando con amici so di moto che sono "più difficili" da guidare di altre...

Quote:

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Originally Posted by magic

ok..nessun difetto esagerato..la voglio.........................
a livello di guida è molto più difficile ad altre moto?parlando con amici so di moto che sono "più difficili" da guidare di altre...

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Guarda difetti oggettivi non ne ha, però è un certo tipo di moto.

Non puoi pensare di farci un viaggio, quest'estate per andare da un mio amico che ha casa al mare a 220 km da casa mia, ci sono arrivato bello stanco, e con un mal di spalla terribile, ed avevo solo uno zainetto con il costume e 2 magliette (il resto del mio armadio veniva con un altro amico in macchina :sneer:), ma questo adesso non è un problema (adesso inteso come "adesso che ho 22 anni e non ci posso viaggiare perchè sarei da solo"), quando vorrò viaggiarci cambierò mentalità e tipo di moto, o ruberò il gs di mio padre :sneer:, o anche la sua vespa :love:

Poi boh difficile non è, devi avere testa perchè ha 117 cv, però poi è un pezzo di pane, fa quello che le dici di fare, non pesa troppo manco col passeggero, però non so a cosa tu sia abituato...

rispetto ad altre moto non è assolutamente più difficile da guidare, anzi, ha sempre spinta da darti in qualsiasi marcia, per sorpassi o cose così, è bella elastica

Uppo Mal su tutto quel che ha detto.

Magic l'unica cosa che ti consiglio, controlla anche il gsx-r 600 che ha una sella N volte + comoda, non è una cosa da sottovalutare.

http://www.scheiny.com/gsxr/gsx-r600k7_m_black2.jpg

Ps. Mal ma 600 euro l'anno senza furto e incendio spero ?

Quote:

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Originally Posted by Dryden

Ps. Mal ma 600 euro l'anno senza furto e incendio spero ?

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furto e incendio a napoli non li fanno manco :rain:

LoL
Qui a Roma ci si mangiano vivi col F/I, a Napoli non immagino.

Quote:

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Originally Posted by Malbrouk

furto e incendio a napoli non li fanno manco :rain:

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Mio Dio Connit, hai un coraggio incredibile ad avere un crb 600rr a napoli...

Giuro...

visto che ti intaressa l'estetica al primo posto non so quanto vada bene l'er-6f rispetto ad altre jappe, anche se è tutt'altro che brutta.

avevo trovato la combo giusta tra comodità ed estetica nella cbr600f però non ne avevo trovate in vendita e l'usato solo vecchio(ora magari la stanno rifacendo).

per spezzare una lancia a favore dell'er6-f (ed è cosa da non trascurare): la gnocca.
Non so perchè ma tira di più l'effina rispetto ad altre moto: ST3, 1200GS, GS500, GSX-R, SV e pure r6 e cbr.
Ha un che di strano che ti fa piacere alle donne. L'unica altra moto che è più ficalamita è la triumph daytona grigia.

Strano ma vero.

Quote:

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Originally Posted by Zaider

Mio Dio Connit, hai un coraggio incredibile ad avere un crb 600rr a napoli...
Giuro...

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guarda sono così tanti gli aspetti per cui potresti aver detto cio', che sono curioso di sapere quale ti colpisce di più in particolare :sneer:

ah poi che ne sai che sono connit :look:

minchia dry..pure il colore che cerco hai pstato..grandissimo:)

cmq farò che provare queste due e vedrò..direi però che una bella scrematura perlomeno l'ho fatta..da N moto siamo rimasti a 2:)

tnx

Quote:

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Originally Posted by kopl

visto che ti intaressa l'estetica al primo posto non so quanto vada bene l'er-6f rispetto ad altre jappe, anche se è tutt'altro che brutta.

avevo trovato la combo giusta tra comodità ed estetica nella cbr600f però non ne avevo trovate in vendita e l'usato solo vecchio(ora magari la stanno rifacendo).

per spezzare una lancia a favore dell'er6-f (ed è cosa da non trascurare): la gnocca.
Non so perchè ma tira di più l'effina rispetto ad altre moto: ST3, 1200GS, GS500, GSX-R, SV e pure r6 e cbr.
Ha un che di strano che ti fa piacere alle donne. L'unica altra moto che è più ficalamita è la triumph daytona grigia.

Strano ma vero.

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Eh dipende da donna a donna, ne conosco alcune che stravedono per le super sportive, altre che preferiscono le Custom, altre che le odiano tutte indistintamente :sneer:

Ps. Visto oggi dal vivo la nuova Er6-N ed F , quest'ultima in particolare è davvero ben fatta ed è il perfetto compromesso.

ah cmq per il colore ti consiglio o nera, o come la mia :love:

Spoiler

http://www.mcnews.com.au/NewBikeCata...i_rhs_1024.jpg

può sembrare strana in foto ma dal vivo powna :nod:

poi ci sono il modello rosso e nero dove, il primo tipo con codino nero è del 2003 quindi un po' vecchia, mentre la successiva ha il codino in nero opaco e avanti rosso/nero lucidi, na merda insomma. Blu e gialla non se ne parla proprio, nera con l'ala grigia è un po' cafona ma è questione di gusti :p

poi vabbè se trovi un pazzo che te la vende con le grafiche repsol non pensarci 2 volte :drool:

600 euro pd! io pago 289 all anno..

Quote:

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Originally Posted by Malbrouk

guarda sono così tanti gli aspetti per cui potresti aver detto cio', che sono curioso di sapere quale ti colpisce di più in particolare :sneer:
ah poi che ne sai che sono connit :look:

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In generale per la criminalità diffusa, e per il fatto che le supersportive sono molto appetibili, dato che hanno un bel mercato dell'usato (specialmente della tua).

PS: sono tyamath, pensavo te ne ricordassi :nod:

Quote:

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Originally Posted by Arakno

600 euro pd! io pago 289 all anno..

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Dipende tutto dalla cilidrata e dalla città di circolazione. Nel tuo caso che moto è/dove giri ?
Se ti dico quanto pago io ti senti male.