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Originally Posted by Dryden
Da quando ho smesso di fumare il tettino l'avrò aperto giusto quando la riprendevo dopo una giornata sotto il sole per farla sfreddare prima :D
Prox macchina sicuramente eviterò visto che alla fine il tettino rischia solo di dare delle piccole rogne.
Vero, ma per l'inverno ci sono i sedili riscaldati.Quote:
Originally Posted by Drako
In compenso sono n volte più belli da vedere, da toccare, si sporcano, sono più facili da pulire e in caso fumi in macchina non puzzano di fumo :nod:
@mosa:
si ma il tettuccio della mini è una cosa grande quanto il mio macbook, quello della delta si apre un botto di conseguenza la sensazione derivante è completamente differente :D
Una sorda di cabrio col tetto :look: + :hidenod:
Cazzo è vero, quando trovavo la macchina che era un forno aprivo pure il tettino, mi immaginavo tipo la colonna rovente che si alzava :rotfl: lì era utile.Quote:
Originally Posted by Mosaik
Quando invece sei in fila o con il sole a perpendicolo è una rottura che i raggi ti pigliano pieno su collo e spalle.
Dunque vediamo :
tetto : il tetto che si apre copra praticamente tutta l'ampiezza dei sedili anteriori , e il cristallo rimane ( anche se non apribile ovviamente ) per tutta la lunghezza del restante tetto.
Il magic parking lo prenderei per sfregio a mia madre che da classica donna romantica parcheggia solo dritto per dritto e non fa un parcheggio in retromarcia manco se trovasse libero un posto su un lago salato :D
Gli xeno sono adattativi infatti , più passail tempo più mi convinco in effetti.
Discorso pelle / abbinamento .
In casa mi pare di capire che il nero piace . Addirittura mi sento a casa mia madre che dice che il nero è più sportivo e ci vogliono gli interni in pelle chiara assolutamente .
Io preferirei xeno / tetto piu che la pelle. Il problema è che con la macchina nera fuori , le alternative di serie sono l'alcantara + pelle in allestimento nero o blu scuro .
Belli eh , però il nero su nero mi fa barmobile , e il blu , boh mi pare un po anonimo , è bello ma esteticamente il bianco vince .
Ho visto anche il bianco + tetto nero . Bello ma ho la sensazione che stanchi la vista dopo un primo periodo in cui ti senti stiloso ...
Cmq è un caxxo di salotto , con o senza pelle :D . Davvero a gpl per 22/ 23 k è decisamente un affare .
Se poi penso che a quel prezzo ci trovi una serie 1 in allestimento base o una golf con N robe in meno , beh :D
Io ho la macchina nera con gli interni in pelle nera con cuciture rosse e spacca. Il contrasto però vince, purtroppo sulla bravo sport gli interni in pelle ci son solo neri e l'unica cosa che puoi scegliere è il colore delle cuciture (nere o rosse :|).
Btw il tetto granluce non è mica già dentro come optional nell'allestimento platino? :look:
direi di no .Quote:
Originally Posted by Axet
La pelle nera al massimo te la mettono con cuciture bianche ma non ne sarei sicuro sicuro .
Cmq nell ordine : xeno - tetto - colore pelle .
Poi ci sta da vedere cosa ne pensa il resto della famiglia .
A mio padre è venuto un colpo a sentire che so 900 euro in piu di fari :D
Mi ha chiesto che caxxo succede se si rompe una lampada allo xeno , deve cacciare 500 euro ? :D Sono garantiti da conto loro / cambiare la " lampada " costa un fottio ?
Se lampada si rompe per i fatti suoi nel senso che funziona male te la cambiano in garanzia. Se vai contro un palo son cazzi tuoi, a meno che non fai la kasko :D
ma anche de piu di 500 :sneer:Quote:
Originally Posted by Kinson
Io non riesco a capire.Quote:
Originally Posted by Axet
Sui depliant e in rete danno come di serie il tetto .
Ma il preventivo che mi hanno fatto ieri era con il tetto da pagare a parte -.-
Perchè la tua non è una platino ma una oro.
Guardando il DB di 4ruote dove la 1.4 120cv turbo gpl non è ovviamente ancora inserita in quanto non ancora in vendita e considerando allora la 1.4 120cv con la normale alimentazione benzina, si può notare che è disponibile nei soli allestimenti argento ed oro.
Ipotizzando un alquanto plausibile parallelismo di allestimenti tra la versione "standard" e quella gpl, è lecito pensare che anche quest'ultima potrà essere solo oro ed argento.
E in nessuno dei due casi il tetto apribile è di serie.
tral'altro sul mini se hai il tettino nn ti puoi far mettere la bandiera sopra :sneer:Quote:
Originally Posted by Mosaik
Si ma non parliamo di cose che non c'entrano suvvia, la differenza tra la dimensione del tettuccio della mini rispetto a quello della delta è esagerata :D
@dryden:
si ma se tutti ragionassero così (sole sulle spalle, etc :D) nessuno comprerebbe mai una cabrio :p
si si ero OT :sneer: era x dire una cazzata.Quote:
Originally Posted by Axet
il tetto (chiamarlo tettuccio è riduttivo) della delta è enorme e spettacolare rispetto a quei tettucci che hanno spesso le altre (tipo mini)
Cazzo c'entra lol ? La cabrio ha un tetto che quando vuoi lo richiudi e fanculo al sole, col tettino suki e te lo pigli tutto.Quote:
Originally Posted by Axet
Che poi c'è una bella differenza, a livello di arezione, tra l'avere un buco sopra la testa ed il non avere proprio il tetto.
Per esperienza personale e diretta ribadisco, il tettino ha dei pro e dei contro, e pure io prima dicevo che figo uno sballo fotm, poi dopo non ti ricordi nemmeno di averlo tranne quando ti dà noie.
Vabbè ma c'ha la tendina eh :rain:
Cmq io mai avuto macchina con tetto apribile, però un tetto come quello della delta "m'arrapa" un cifro :D