su molte riviste italiane ed europee vengono riportati come migliori della 159, tutto in vera pelle di daino e stoffa marocchina...ovviamente non c'è gara tra le 2 macchine :|Quote:
Originally Posted by AlBendi
il pomello è in terra cotta.
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su molte riviste italiane ed europee vengono riportati come migliori della 159, tutto in vera pelle di daino e stoffa marocchina...ovviamente non c'è gara tra le 2 macchine :|Quote:
Originally Posted by AlBendi
il pomello è in terra cotta.
Hai glissato ancora :sneer:Quote:
Originally Posted by Sillybee
Cmq la 3000GT era proprio un gran mezzo, quello si.
@razj e l'altro simpaticone: meno ironia, se si fa un confronto tra due auto non ci si può esprimere in altri termini. Già ce nè uno che non ne capisce un cazzo... :sneer:
3000CC bi turbo 280cv [autolimitato]
l'ho avuto per 1 settimana..mi ha smangiato vivo come consumi
Quote:
Originally Posted by Estrema
sulla 159 sono alluminio vero :thumbup: toccati con mano e si sente visto che ho appunto la 147 con gli inserti nel volante in alluminio finto :sneer:
E non sono io, andate per esclusione:DQuote:
Originally Posted by Axet
Cmq oggi c'è la presentazione della nuova Spider, tornando IT, quindi armatevi di sacchettino di carta e andate a vederla!!!
Eh? A cosa vi serve il sacchettino? Ma a coprire il pomello, ovvio:rotfl:
Eddai silly, piantala di stracciare il cazzo, sei patetico.Quote:
Originally Posted by Sillybee
Ti devo quotare tutti i reply dove hai sparato solo ed esclusivamente puttanate inerenti alle auto? Guarda, se proprio vuoi lo faccio, ma ci perdo un pomeriggio.
Quando non si sa più cosa dire.. :rolleyes:Quote:
Cmq oggi c'è la presentazione della nuova Spider, tornando IT, quindi armatevi di sacchettino di carta e andate a vederla!!!
Eh? A cosa vi serve il sacchettino? Ma a coprire il pomello, ovvio:rotfl:
Posso dire la mia ?
Dalle foto gli interni dell'alfa fan veramente dacagare. Il volante ed il cambio sono qualcosa di osceno. Magari con un colore più sensato migliora un po' tutto ma il volante è assolutamente da lanciare giù dal ponte :/
Ah, non sono un fanboy di nessuna marca e odio le auto tamarrate. Quindi non è che ci vedrei meglio un momo superproh blabliblu. Semplicemente la linea del volante la trovo un insulto al buon gusto
De gustibus :DQuote:
Originally Posted by Tunnel
A me, ad esempio, fanno schifo quelli della serie3 (ma son bellissimi quelli della A4 o della Lexus IS) ;)
Cmq, visto che appunto non sei di parte, se un giorno non c'hai un cazzo da fare fatti un salto in un concessionario alfa così poi ci posti le tue impressioni su qualità, assemblaggio e design :P
Ah, silly, oggi non c'è nessuna presentazione.. non c'è stata la minima pubblicità, il sito alfa non ne parla, il sito della spider stessa non ne parla.. E non c'è nemmeno un "porte aperte" oggi :|
Pensa che oggi pomeriggio stavo consigliando auto ad un mio amico che deve cambiare la Golf 1.6 del '99, parlando di nuove uscite gli faccio (mwah ah ah):"Prenditi la 159 no?" lui mi risponde:"Mmm... è carina, ma pensavo a un due porte... Ma poi cazzo, hai visto il cambio di plastica? Su una macchina da 30-35.000€??? Ma vaffanculo va..."Quote:
Originally Posted by Tunnel
:scratch:
L'ho sentito su Radio Deejay alle 13.00 Proton, vieni a vederla negli show room Alfa Romeo il 15-16 luglio:look:Quote:
Originally Posted by Axet
Quote:
Originally Posted by Sillybee
ehm il cambio di plastica l'avete visto solo tu e io tuo amico eh, magari su una 159 silly "nn so nulla di auto" edition
:rotfl:Quote:
Originally Posted by Sillybee
Cmq è di plastica dura con inserti in alluminio. Il punto è, secondo te di che cosa è fatto il cambio della A4? Di plastica, ovviamente. E quello della Serie3? Di plastica pure quello.
Quindi possiamo dire con certezza: ecco un'altra puttanata made in silly :)
La differenza tra il pomello di una 159 e quello di una macchina da 15.000€ è il tipo di plastica.
Del resto allora possiamo dire "che schifo la serie7! una macchina da 100.000€ che ha gli interni di plastica come una da 10.000€.
Perchè la plastica è usata largamente in tutte le vetture, eccetto forse le supercar.
La differenza tra una 500 e una A4 stà nella qualità delle plastiche. E infatti, come ben saprai (:rotfl:), uno dei fattori chiave per valutare la bontà dell'interno di una vettura è proprio la qualità delle plastiche.
Che poi, tanto per cercare di sanare la tua ignoranza cronica, il pomello della 159 non è sempre uguale. Se scegli interni "tono su tono", cioè con la plancia dello stesso colore dei sedili, il pomello e il tessuto che gli stà sotto avranno lo stesso colore di tutto l'interno.
Interno grigio? Pomello grigio. Interno cuoio? Pomello cuoio. Etc etc..
Già.. lanciano un'auto nuova e sul sito non mettono manco un annuncio piccolo piccolo :confused: :confused:Quote:
L'ho sentito su Radio Deejay alle 13.00 Proton, vieni a vederla negli show room Alfa Romeo il 15-16 luglio:look:
Senza contare che ieri i concessionari, per lo meno quelli della mia zona, erano chiusi ^^,
Sei talmente ossessionato che hai le allucinazioni uditive :sneer:
edit:
interni cuoio http://digilander.libero.it/Axeland/index/159int.jpg
Ma forse avran fatto qualcosa per gli adetti ai lavori; la settimana scorsa ad esempio a me è arrivata una lettere per andare a provare la Clio rs non me ricordo dove ma in concessionario non arriverrano prima del 21 luglio mi pare data della effettiva commercializzazione anche se in realtà è gia da 1 mese che è ordinabile.
Si ma estre la clio RS è un bel po' che la pubblicizzano, io della spider non ho visto nemmeno uno spot :)
Si ma per dire che magari prima fanno la presentazione per gli adetti ai lavori e poi quella al pubblico e magari si riferiva a quella silly non so se mi so spiegato.Quote:
Originally Posted by Axet
Anche se io non ho sentito nulla in merito in effetti.
ma scusate . . . e allora? se fosse di plastica di merda d'alluminio di daino
o ceh cazzo volete. .. che vi cambia?
Se volete fare gli IOIOIOIOIO fatevelo in oro a che cazzo volte che cambi -.-
sboroni del cazzo.
e invece cambia di molto; perchè anche ste cose piccoloe dimostrano a volte le intenzioni delle case automobilistiche sul dove risparmiare in fase di progettazione di una macchina e perciò se un prodotto ti da un prezzo in linea con la concorrenza ma con materiali di qualità migliore e l'alluminio > della plastica sta a dimostrare che è intenzione della casa proporre qualcosa di standard elevato.Quote:
Originally Posted by Hudlok
Esatto.Quote:
Originally Posted by Estrema
Cmq hudlok quella di silly è una pura e semplice puttanata, perchè il pomello di tutte le auto di è di plastica, a meno di richiedere esplicitamente volante e pomello in pelle o radica.
Come ho già spiegato, la differenza stà tutta nel tipo di plastica. Nella gradevolezza al tatto, nella resistenza ai graffi, etc etc.
Silly semplicemente spara cose random senza senso perchè non sa più che dire.. approposito, ancora non mi hai risposto sulla superiorità oggettiva :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Protacchia, il cambio della 159 è da poveri, come lo è tutto l'interno: SVEGLIAAAAAAAA!!!!!
E' un pomellazzo di merda cacato fuori male, fatto di plastica merdosa e con una forma ridicola.
Ah, non vorrei svegliarti dal tuo sogno, ma la mia vecchia Golf mk4 del 2000, il cambio ce l'ha COMPLETAMENTE IN PELLE:rotfl: come il volante.
Quote:
Originally Posted by Sillybee
come ti ho detto nell'ultimo reply della pagina prima di questa mi sa che hai visto un altra macchina o una edizione speciale della 159 per i "nn so un cazzo di automobili, guardo solo se ha Nmila cavalli e ficco sempre il naso in discorsi che nn conosco"......nn per dire, giusto per replicare alla megagalattica stronzata che hai scritto ti posso dire che addirittura la mia 147 ha il cambio in pelle, figuriamoci la 159 (che tra l'altro ho toccato con mano)
cmq tu un interno "ricco" lo vedi solo quando ci sono 150mila pulsanti tutti ammassati nella plancia centrale? (vedi audi e bmw)
no perke' se nn l'hai capito, lo stile alfa romeo riprende le auto del passato, forse ora hai compreso eh!
nn e' che la ford GT per esempio la fanno con gli interni merdosi (esteticamente) perke' vogliono risparmiarci, vatti a vedere le foto dell'auto originale di 30anni fa
Asd interessante la cosa della pelle.
Cmq per me state facendo un muro contro muro non arriverete mai ad una soluzione:nod:
forte comunque un flame di N pagine sul pomello del cambio di una macchina :point:
Già, visto con che facilità nel tempo di 2 reply il cambio è magicamente mutato da plastica a pelle?Quote:
Originally Posted by Estrema
Alfisti, datevi una svegliata, Alfa non è mai stata, non è, e non sarà mai un brand di lusso.
E' inutile arrampicarsi sui vetri inneggiando lo stile retrò... sono mediocri, punto.
La 159 è al livello di una PASSAT, altro che Serie3 e A4...
Non esiste soluzione, da una parte c'è la nutrita schiera degli Alfisti (2...) che difende a spada tratta un marchio con i suoi modelli che per me (e MOLTI altri) sono nella norma al pari di VW, mentre per loro sono "superiori" addirittura a Mercedes, Audi e Bmw.
E nel momento in cui si presenti uno squilibrato con il coraggio di aggiungere il suo giudizione negativo al mio:
La risposta è:Quote:
Originally Posted by Tunnel
Eccerto, è questione di gusti adesso!!!!!!!!:rotfl:Quote:
Originally Posted by Axet
L'unica spiegazione è che siete passati dall'Ape-Cross all'Alfa, e vi siete ritrovati avvolti dal LUSSO:sneer:
ma è mai possibile che l'alfa non cambi mai gli interni
e dal gtv che sono rimasti sempre gli stessi..
e vai di riciclo.
Bhè silly però tu l'hai vista la passat nuova per me è a livello di un a4 non vedo sta grande differenza perciò alfa= ad audi a4 e te lo dice uno che è abituato a salire su tantissime macchine e da tanti anni perciò molti cambiamenti li vede, è come quando parlavo con proton di qualità interna tra gpunto e clio certo la clio ha ancora un minimo vantaggio ma considerando le vecchie punto se la renault è cresciuta di un 2/3% la fiat di un 50% e stesso discorso vale per l'alfa questo è innegabile.
Per gli interni?? Mmm no secondo me VW e Alfa stan sotto ad Audi...Quote:
Originally Posted by Estrema
Cmq, è innegabile che Alfa sia MOLTO migliorata come modelli e come qualità, d'altra parte è anche vero che avendo in passato prodotto merdate come questa:
http://www.hurrichip.com/marques/alf...e/alfa-145.jpg
...si può solo migliorare.
Quindi? Pure la mia GPunto ha il cambio e volante in pelle.. il problema è che li devi ordinare, non sono di serie :|Quote:
Originally Posted by Sillybee
Silly perchè non mi hai risposto sulla qualità oggettiva tedesca? Cambi sempre discorso, portando ciclicamente sempre le stesse stronzate.Quote:
Originally Posted by Sillybee
Il cambio è di plastica, come è di plastica sulla A4, come è di plastica sulla Serie3.
Ma te sei talmente ritardato che manco te ne rendi conto.
Oltretutto quello della 159 ha inseriti in alluminio, quella della tua tanto amata Audi è completamente di plastica :D
Gli optional in pelle sono, appunto, OPTIONAL.
Te sei ritardato. Oppure talmente orgoglioso da non riuscire ad ammettere di non sapere nulla di auto e, in questo e altri 3d, di aver sparato solo un mucchio di cazzate random.
Cmq la A4, come già detto, è leggermente superiore a livello di finitura. La serie3 è sullo stesso livello. E, come già detto mille volte, ci sono fior fior di critici e giornalisti DI TUTTO IL FOTTUTO MONDO che dicono la stessa cosa, ossia che gli interni della 159 sono al livello di quelli della serie3, se non migliori. Si parla di qualità, non di linea per dio.
Intanto Alfa è in crescita sul mercato europeo (+14% a giungo 2006 contro giugno 2005), mentre lo stesso è in calo nel suddetto mese. In italia, la 159 vende uno sfracello in più dell'A4 e più della serie3.Quote:
Non esiste soluzione, da una parte c'è la nutrita schiera degli Alfisti (2...) che difende a spada tratta un marchio con i suoi modelli che per me (e MOLTI altri) sono nella norma al pari di VW, mentre per loro sono "superiori" addirittura a Mercedes, Audi e Bmw.
Tutti stronzi che spendono 40k euro per una 159 invece che per una serie3?
Alfa è un costruttore premium che va a confrontarsi con audi, bmw e in misura decisamente minore con mercedes, in quanto quest'ultima non ha la minima velleità sportiva.
Io non ho mai detto che la 159 è superiore all'A4 o alla serie3. Ho detto che per certi aspetti è superiore, come per altri è inferiore. Non mettermi in bocca parole che non ho detto. Capisco che devi mascherare la tua immensa ignoranza e i tuoi pregiudizi infondati dietro ad un flame, ma moderati.
La berlina di arese è in linea con la miglior concorrenza tedesca (A4 & Serie3), che che tu ne dica. Lo dimostrano le vendite in crescita. Lo dimostrano le impressione iperpositive della stampa specializzata e del pubblico.
E poi, invece di ripetere sempre le stesse fottute cose, rispondi alle domande che ti ho fatto invece di glissare penosamente come ti è solito.
Dimmi, dov'è la superiorità della serie3 nei confronti della 159 quando la 159 è più bella, tiene di più, hanno finiture simili, la serie3 ha motori migliori.
Sono 2 punti su 4 a favore dell'italiana. Dove cazzo è la superiorità, ignorante? Dov'è?
Certo, è questione di gusti visto che lui ha dato un parere soggettivo sul design degli interni della 159. Sei talmente stupido da non capire nemmeno questo? Ha giudicato la linea, il design, perchè la qualità non la percepisci mica dalle foto.Quote:
E nel momento in cui si presenti uno squilibrato con il coraggio di aggiungere il suo giudizione negativo al mio:
La risposta è:
Eccerto, è questione di gusti adesso!!!!!!!!:rotfl:
Parlando sempre di foto, che mi dici di questa?
http://digilander.libero.it/Axeland/index/159int.jpg
Davvero, hai rotto il cazzo. Non argomenti. Non rispondi alle domande perchè non puoi rispondere visto che non ne sai nulla. Dai giudizi assoluti, senza avere la minima congizione di causa.Quote:
L'unica spiegazione è che siete passati dall'Ape-Cross all'Alfa, e vi siete ritrovati avvolti dal LUSSO:sneer:
Esilarante!
Sempre gli stessi? Lo leggerei come un "sono sempre simili", ma quel "e vai di riciclo" sembra stare ad indicare che secondo te gli interni della 159/brera sono identici a quelli del GTV. lolQuote:
Originally Posted by LordFormat
Il disegno è simile, ispirato alle vetture degli anni 60, ma non è lo stesso, come non sono gli stessi interni.
Gli elementi circolari nella plancia sono un tratto distintivo alfa, come lo sono lo "scudetto" a V, i cerchi a fori, etc etc etc
Parlando, se vogliamo, di interni tutti uguali posso portarvi l'esempio di BMW che è da 25 anni che fa gli interni sempre identici :D
Quattroruote di novembre 2005, prova comparativa tra Passat Station e Serie3 Touring.Quote:
Originally Posted by Sillybee
Finiture: BMW 4 stelle. VW 5 stelle.
Silly? Owned once again.
Cmq alfa sta sotto a Audi come interni, anche se di poco, sempre detto e l'ho ripetuto mille volte pure qua.
Infatti Audi è superiore pure a BMW. La casa di monaco infatti è sul livello dell'alfa, ma qui c'è chi fa finta di non sentire.
Son 10 pagine che ti diciamo le stesse cose, sono 10 pagine che glissi miseramente e cambi discorso ciclicamente.
Esilarante!
Sei talmente tordo da non distinguere una foto da un elaborazione al computer?:look:Quote:
Originally Posted by Axet
Non noti strane ombre che partono in tutte le direzioni?:confused:
Cmq mettiamo che anche fosse una foto... dovrei stupirmi? Di che?
Questa è una GOLF:D
http://www.lifecar.de/berichte/bilde...f-innen-02.jpg
Alfista, + offendi + ti rendi ridicolo, e mi fai divertire sempre di +:point:
Ma parliamo di interni sempre uguali. Parliamone.
BMW Serie3 E30, 1984
http://www.bmwheritage.com/images/e3..._int_large.jpg
BMW Serie3 E36, 1992
http://www.bmwheritage.com/images/e3...95_int_lrg.jpg
BMW Serie3 E46, 1999
http://www.abc-leasing.com/reviews/2...v_interior.jpg
BMW Serie3 E90, 2006
http://totalcar.index.hu/images/test...305bem_092.jpg
Lol son tutti completamente diversi:rotfl:
Cmq con questo chiudo perchè ormai sei caduto talmente in basso che non fai + ridere (VW>Bmw=Silly Owned????? LOL!!!! Ma non parlavamo di inferiorità Alfa?? LOL!!!!! Per salvare la faccia ti appropri dei successi VW ora ah ah ah!:rotfl: )
Prezzo base 159 = 23.400€
Prezzo base Serie 3 = 29.000€
:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:Quote:
Originally Posted by Sillybee
Ragazzi, questo reply dice tutto. Ma proprio tutto.
Ma quale elaborazione al computer?! Ma che computer?!!?!
:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Conosci così bene gli interni della 159 che non credi che siano loro addirittura quando li vedi :rotfl:
Certo, se tu li hai sempre visti su foto fatte col cellulare in condizioni di luce assurde come quella che hai postato tu.. :rolleyes:
Ma infatti da una foto non capisci il livello di qualità di una stracazzo di macchina?!? Lo capisci o no?Quote:
Cmq mettiamo che anche fosse una foto... dovrei stupirmi? Di che?
Questa è una GOLF:D
L'hai tirata fuori tu questa storia, postando una foto schifosa con i colori sballati della 159 e una professionale (come quella che tu pensi sia fatta al pc dell'alfa :rotfl: :rotfl: ) della serie3.
Da una foto puoi giudicare solo il design, non la qualità, dio santo.
Prima tiri fuori discorsi assurdi e poi ti lamenti che non hanno senso?!
Lascia perdere, davvero.
Cruccofilo, più rispondi e più si vede quanto tu non conosca nemmeno la parola obiettività :) Quello che si rende ridicolo, vanne certo, non sono io. Per il semplice fatto che io so di quel che parlo, tu no. O devo quotarti tutte le puttanate che hai sparato in questa sezione? Dal giudicare la SL un mostro di tecnologia e sportività, a dire che la Serie1 è una macchina coi pesi messi a cazzo? :rotfl: :rotfl:Quote:
Alfista, + offendi + ti rendi ridicolo, e mi fai divertire sempre di +:point:
Cmq non sto scherzando mi hai esasperato. Non sai niente, parli per niente, glissi ogni volta che ti si fa una domanda e non si riesce a fare la minima discussione per il semplice fatto che tu non sai intrattenerla.
Comincia con il rispondere a questo, se vuoi discutere invece che inzegare e sparare puttanate:
Alla luce di quel che ho esposto, dov'è la superiorità tedesca nei confronti dell'alfa, la superiorità che tu definisci oggettiva?
edit:
Edito perchè cerco di rendere la domanda più chiara e lampante agli occhi del poveretto :)
Ma guarda che quello che fa ridere non sono io :)Quote:
Originally Posted by Sillybee
Infatti hai glissato ancora, ad esempio sulla storia del pomello, visto che la tua cara audi lo fa tutto tutto tutto di plastica ^^,
Tutti completamente diversi? Te sei cieco lol. I primi 3 sono similissimi, l'ultimo è una minima variazione sul tema, ma la somiglianza c'è tutta :)
Io non ho detto che VW > BMW, tu viaggi troppo con la mente. Ho detto che quattroruote ha valutato gli interni, le finiture della Passat migliori di quelle della Serie3. Punto. E' oggettiva la cosa, o vuoi che scannerizzi la pagina di 4ruote?
Certo. A parte che l'ho sempre scritto che la 159 ha un miglior rapporto qualità / prezzo rispetto alla serie3, ma la differenza che tu citi è esagerata per il semplice fatto che alfa ha un entry-level, bmw no.Quote:
Prezzo base 159 = 23.400€
Prezzo base Serie 3 = 29.000€
La 159 da 23k euro non ha nulla. Nulla. Nuda e cruda, non ha nemmeno il clima automatico. Non è lo stesso per la serie3, che invece è già ben fornita di cagatine varie. Optional che sulla entry-level alfa nemmeno puoi avere, devi passare alla cilindrata superiore.
La differenza di prezzo è mediamente sui 2/3k euro. Differenza di prezzo che non è giustificata a livello tecnologico, ma è un operazione di immagine. Credi forse che il prezzo spropositato della serie1, per fare un esempio, sia dovuto a una reale qualità superiore? L'assemblaggio della serie1 è approssimativo, i motori escluso il 20d fanno pena, le plastiche sono dure e brutte per una macchina di quel prezzo, plastiche che sembrano quelle della GPunto.
Eppure la vendono a un prezzo sovradimensionato, come ad esempio anche la mini, solo perchè c'è il marchio BMW sul cofano, e i baluba come te pagano il marchio.
Vuoi un esempio dei prezzi in linea con la concorrenza? Prendiamo la tua sempre tanto amata Audi, fonte Quattroruote.it.
Audi A4 2.5 TDI Multitronic (quindi cambio automatico con convertitore di coppia) costa, nel miglior allestimento, 40.051 euro.
Alfa Romeo 159 2.4 MJet Q-tronic (sempre un automatico con convertitore di coppia) ne costa 40.051.
Stesso prezzo, identico al centesimo.
Oppure la A4 2.7 TDI nel miglior allestimento costa 38.951 euro.
La 159 2.4 Mjet nel miglior allestimento costa 38.051
Che differenza eh? :rotfl:
Senza contare che il 2.4 litri alfa è più potente sia del 2.5 che del 2.7 Audi :rotfl:
Esilarante!:rotfl: :rotfl: :rotfl:
edit: nota: ho preso il 2.5 cambio automatico perchè c'è solo con, appunto, l'automatico e l'ho quindi confrontato col 2.4 alfa automatico. Per confrontare i cambi manuali ho dovuto prendere il 2.7 ^^
Esilarante!!! :rotfl:
Gli alfisti non possono vederla, inutile sforzarsi.Quote:
Originally Posted by Axet
6.000€ di differenza sul prezzo base e altrettanti 6000 sul top di Gamma.
Però, le regalano queste Alfa!
Ho trovato da dove hai preso quella foto LOL, l'hai presa dal configuratore sul sito Alfa!!!!!!!!!!!
Non ho parole, neghi addirittura che sia elaborata al pc, quando è chiarissimo che la foto rimane la stessa e i colori si sovrappongono sopra in modo completamente irreale, quando invece quella della serie3 era una normale foto ben illuminata, ma davvero secondo te l'interno assume quel color cuoio brillante? Ma dio, ma l'hai visto dal vivo quell'allestimento? Hai toccato con mano???? IO SI !!!!! Hai impugnato quel pomello di merda di plastica? Io si!
Sei pieno di concetti da rivista, ma all'atto pratico dubito che tu ti sia anche solo avvicinato ad una 159... cosa che invece io ho fatto perchè mi piaceva la linea, sono salito e sono scappato.
Con questo chiudo che mi è arrivata la macchina, goditi le lussuose alfa dal cuore sportivo! (23.000€)
Leggi l'altro reply, quello dei prezzi audi... :rotfl: :rotfl: :rotfl:Quote:
Originally Posted by Sillybee
Cmq spiegamela, io ho argomentato. O sarà che tu non sai rispondermi?
Provo a rispiegartelo, per la centesima volta, punto per punto.
Cosa si valuta in una macchina? Essenzialmente i fattori sono quattro: motore, tenuta, linea, finitura.
Motore: la serie3 ha quasi tutti motori migliori, eccezzion fatta per cessi tipo il 2 litri benzina
Tenuta: la 159 tiene di più. Dimostrato da video e test vari, se vuoi te lo posto un video :)
Linea: come già detto, fattore soggettivo, ma se andiamo a guardare i premi di design, i premi ai vari saloni, il giudizio della critica e quella del pubblico, possiamo assumere che la 159 è più bella della serie3. Del resto J.C. la definisce la berlina di lusso (povero silly :rotfl:) più bella di sempre e sempre J.C. dice che è "almeno un milione di volte più bella della serie3".
Finitura: anche se tu lo neghi, siamo sullo stesso livello, come riportano le principali riviste specializzate internazionali. E più banalmente, come puoi toccare con mano se hai un minimo di obiettività :)
Esatto, dal configuratore alfa. Non è elaborata al pc, quello è il cuoio normale con una buona illuminazione. I colori non si sovrappongono in niente di irreale (che poi sta cosa non ha senso, cosa ci vedi di irreale è una bella domanda :rotfl: ), semplicemente l'interno è stato illuminato nel miglior modo possibile.Quote:
Ho trovato da dove hai preso quella foto LOL, l'hai presa dal configuratore sul sito Alfa!!!!!!!!!!!
Non ho parole, neghi addirittura che sia elaborata al pc, quando è chiarissimo che la foto rimane la stessa e i colori si sovrappongono sopra in modo completamente irreale, quando invece quella della serie3 era una normale foto ben illuminata, ma davvero secondo te l'interno assume quel color cuoio brillante? Ma dio, ma l'hai visto dal vivo quell'allestimento? Hai toccato con mano???? IO SI !!!!! Hai impugnato quel pomello di merda di plastica? Io si!
Curioso poi quando dici che, a tuo modo di vedere, la foto che hai postato della serie3 era una normale foto ben illuminata.
Come se ce ne fosse bisogno, questa ennesima cagata fa capire quanto tu non sia obiettivo.
http://www.newbmw-m3.4t.com/bmw-m3/b...005-design.jpg
Dico, ma non ti sembra un po' strano che in questa "foto normale ma ben illuminata" il mondo all'esterno sia bianco? :rotfl: :rotfl: :rotfl:
E' stata forse scattata nel vuoto assoluto? :rotfl:
Oppure non è una foto normale, ma una foto professionale alla stregua di quella Alfa? A me il tipo di illuminazione sembra identico, infatti nella foto amatoriale della serie3 che ho postato gli interni fanno tutto un altro effetto :rolleyes:
Sei troppo pieno di pregiudizi, non c'è nulla da fare :)
Di 159 ne ho viste a bizeffe, ne ho guidate a bizeffe.Quote:
Sei pieno di concetti da rivista, ma all'atto pratico dubito che tu ti sia anche solo avvicinato ad una 159... cosa che invece io ho fatto perchè mi piaceva la linea, sono salito e sono scappato.
La mia preparazione in ambito automotive è data dal fatto che è da quando sono nato che sguazzo in mezzo alle macchine.. ci sarà un perchè? Che facciamo estre, glielo diciamo? Meglio di no poi già immagino cosa dice :rotfl: :rotfl:
Ignoranza, questa brutta cosa :(Quote:
Con questo chiudo che mi è arrivata la macchina, goditi le lussuose alfa dal cuore sportivo! (23.000€)
Già spiegato il concetto di entry level. Già dimostrato che costa quanto una A4.
Owned (ed anche, Esilarante! )
:rotfl:
Te ne faccio una identica nel mio garage? Sai com'è, con i prodigi della tecnica si puo fotografare un interno avendo come sfondo un fantastico MURO BIANCO o per i perfezionisti un pannello bianco:clap:Quote:
Originally Posted by Axet
Cataratte eh?
Lasciamo perdere va, delle 3 159 di numero che ho visto circolare da quando è uscita ben 3 erano in mano a vecchi bacucchi, evidentemente le cataratte impediscono la visione del pomello...
Ribadisco, un vero peccato sprecare una linea cosi bella con una realizzazione mediocre. C'è chi la definisce retrò, chi invece la chiama stile alfa, tradizione di Arese, cuore sportivo etc... Io la chiamo macchinetta da ragioniere.
Eh si era proprio un muro bianco.. ma spiegami, se era in un garage dal muro bianco, come ti spieghi quell'illuminazione perfetta? In un garage non c'è una bella illuminazione, dovresti saperlo.Quote:
Originally Posted by Sillybee
Riesci a discutere anche sul se la foto della serie3 che hai postato era o meno professionale.
E dire che appena l'ho vista, prima molto prima di postare l'immagine professionale della 159, ti ho fatto l'appunto di aver accostato un immagine scamuzza amatoriale fatta col cellulare dell'alfa e una professionale della serie3.
Senza speranza :)
Quattroruote di luglio 2006, dati di vendita di maggio 2006.Quote:
Lasciamo perdere va, delle 3 159 di numero che ho visto circolare da quando è uscita ben 3 erano in mano a vecchi bacucchi, evidentemente le cataratte impediscono la visione del pomello...
2.188 Alfa Romeo 159 consegnate, nonostante i ritardi nelle consegne delle sportwagon.
Nello stesso numero, 4ruote fa una mini-recensione delle 100 auto più vendute da inizio anno, ed elenca la leader ossia quella che più ha venduto di ogni segmento.
Segmento B = Grande Punto
Segmento C = Golf
Segmento D = 159 (!!! che strano!!!)
Multispazio = Meriva
Fuoristrada = Rav4
Cabrio = C3 Pluriel
Infine, la richiesta di 159 DIESEL, benzina quindi esclusi, per il mese di giugno è di 2.773, fonte unrae.
Giusto per rimanere in tema alfa, GT e Brera dominano il mercato dei coupè (sempre a maggio), rispettivamente prima e seconda.
GT con 359 vetture consegnate, Brera con 256. Alla faccia delle solo 149 unità con cui la CLK occupa la terza posizione :)
Per quanto riguarda il discorso giovani / vecchi, visto il prezzo impegnativo delle motorizzazioni decenti e un minimo accessoriate, non è certo una macchina per tutti, soprattutto per i giovani.
Ma, sempre per quel motivo che mi porta a conoscere molto bene le macchine, ti posso assicurare che c'è più di un giovane, figlio di imprenditore della mia zona, che si è fatto comprare una 159 per sè.
E con giovane intendo gente dai 20 ai 25.
Povero silly :rotfl:
E ci risiamo. Ti devo rilinkare l'articolo di J.C. dove la consiglia caldamente a tutti al posto di Serie3 ed A4? O quello in cui si dice che la realizzazione è di ottima qualità? Dai silly, lascia perdere, la tua è una lotta contro i mulini a vento :)Quote:
Ribadisco, un vero peccato sprecare una linea cosi bella con una realizzazione mediocre. C'è chi la definisce retrò, chi invece la chiama stile alfa, tradizione di Arese, cuore sportivo etc... Io la chiamo macchinetta da ragioniere.
Esilarante! :rotfl:
vabbè quando so uscito so andato in concessionaria alla seat e me hanno fatto fare un giro sulla cupra diesel e c'aveva il cambio e il volante in pelle tra le altre cose e me han detto che se glie compro quella provata me la mettono 16.000 euro e giocoforza visto che ho comprato casa ho sto ancora 2 anni con la clio o fo sta mattata da ragazzino mesa che passero pure io alla fredda mentalita di silly di mamma vw:rotfl:
Proton avrai un nemico in più e silly un alleato poi non potrò più parlare male dei motori diesel iniettore/pompa.:cool:
sembra di parlare con un bambino che cerca di mettere una formina a cerchio dentro lo spazio di un triangolo.....insomma un genio :rotfl:Quote:
Originally Posted by Sillybee
proton ma che ci perdi tempo a fare con silly....e' come parlare di figa con morboz
cioè sillo ma te per comprare una macchina vai a vedere il POMELLO ? e poi guarda accetto tutto tranne che mi si dica che la 159 ha interni mediocri -______-
Estre non c'ho capito un cazzo.. rispiega :DQuote:
Originally Posted by Estrema
Cmq l'iniettore pompa non è che fa schifo di per se... come tecnologia non è male, semplicemente è inferiore al multijet ;)
Io ci provo.. :DQuote:
Originally Posted by x4d00m
Et voilà.Quote:
Originally Posted by Kinson
E non mi pare che kin sia un alfista ;)