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Originally Posted by Oleawyn
sempre a metano intendi , si ?
ma che preferene e budget hai ?
perchè dalla tt coupè alla serie 1 ci passa un bel po ( sia di soldi che di tipologia di auto :D )
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Originally Posted by Oleawyn
sempre a metano intendi , si ?
ma che preferene e budget hai ?
perchè dalla tt coupè alla serie 1 ci passa un bel po ( sia di soldi che di tipologia di auto :D )
bhè di soldi mica tanto per avere una serie 1 accessoriata come un tt partendo diciamo dal 2.0 benzina arrivi a risparmiare 2/3k.Quote:
Originally Posted by Kinson
accessoriata come la tt ? ma la tt nuova parte da 37k tipo , come fa a costare quanto la serie 1 ? :DQuote:
Originally Posted by Estrema
oddiomiosantissimo dopo il TT a metano sta sezione ha toccato un nuovo livello di ridicolaggine :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
a parte che ne costa 34 la tt poi ti lascio prendere il listino di una serie 1 2.0 futura e fare 2 calcoli.Quote:
Originally Posted by Kinson
Nah una serie 1 costa quasi quanto la TT, per quella si può prendere direttamente diesel.. Per tipologia.. non ci sono tante auto come la TT al suo prezzo. La nuova TT è veramente bella, quella vecchia non è che mi dicesse molto invece..Quote:
Originally Posted by Kinson
c'è la z4, l'slk ma costa molto di più poi vabbè scendendo abbiamo l'mx5, l'opel gt naturalmente tutte spyder,non mi ricordo quanto costa la brera ma dovremmo star li con il prezzo poi man mano che mi vengono in mente ci sarebbe pure l'alfa gt diciamo tutte macchine di circ 2.000 cce sotto i 40k poi ci so le berline sportive qui ti puoi sfantazzare quanto vuoi.Quote:
Originally Posted by Oleawyn
sono allegro sì grazie a questi post...Quote:
Originally Posted by Kinson
mettere l'impianto costo' 1800€ quindi fatti i conti ...
poi qui si parlava di una TT nuova (escludendo il fatto che sia fattibile o meno l'impianto a metano/gpl ed escludendo pure garanzie e segate varie) evidentemente da destinare pure quella al mercato rumeno fra 3 o 5 anni? :rotfl:
poi mi chiedete xkè lollo :rotfl::rotfl::rotfl:
x estrema
con l'slk e la z4 avrebbe gli stessi problemi ...l'opel GT peggio che mai :) poi considerando quante ne han vendute in europa forse nn è questa grande auto (purtroppo...a me piace da morire)..
l'MX5 2.0 idem, beve come una TT da 200cv e sicuramente dentro nn è comoda e rifinita come quest'ultima (dopotutto se costa 10-15mila € di meno oltre al marchio qualche motivo c'è :p)
se ti piace il muso della TT c'è la focus che è uguale ..anzi la TT è uguale alla focus in ordine di uscita se non sbaglio :angel:
xkè invece nn punti su una brera? la trovi pure disel ed esteticamente non ha niente da invidiare alla TT..e per il costo/cavalleria/potenza siamo lì...
stesso problema certo:
adesso dice cosi poi quando si siede sopra fa il primo giretto e vede che le fiche per lui irraggiungibili diventano magicamente sue fan vedrai che se ne frega dell'impianto a metano o gpl:D
poi se vogliamo dirla tutti ma cazzo 20 anni si hanno una volta sola finche vai all'uni( ma anche dopo) sfrutta tutto lo sfruttabile, vedrai che non saranno quei 50 euro in più la settimana il problema.
il segreto del successo delle automobili ? le gnocche :D regola aurea :DQuote:
Originally Posted by Estrema
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Originally Posted by Estrema
beh allora deve andare di Z4... per ora non ho trovato una ragazza che mi dica la Z4 non mi piace :D e assolutamente cabrio così ci si sta meglio per pigia' :angel:
vabè ma pure la mx5 non è che la butterei , e parlo di quella vecchia non la tua sull avatar per intenderci :D
Dovessi prendere un altra cabrio , non ce la farei mai a sceglierla con cappotta manuale ( vedi mx-5 o anche la opel gt che dio solo sa come cazzo devi penare per aprirla e chiuderla ) . Mi fa paura tra l'altro anche la cappotta in tela : ok che metti assicurazione per arti vandalici e ok , ma sicuro un imbecille che ti sega la cappota con un taglierino non manca mai , quello mi da noia -.- .
nemmeno io la butto via :p anzi .. pero' è cmq un pianeta diverso alla TT ..Quote:
Originally Posted by Kinson
per la vecchia MX5 la TT è un suv :rotfl:
ot
per quello mi cago sotto pure io.. infatti cerco sempre di metterla nei parcheggi a pagamento, l'assicurazione atti vandalici è obbligatoria...1500€ la capottina :afraid: cmq per il manuale non è scomodo, magari fa un po' barbon style ma da aprire/chiudere è na cavolata pure in movimento...
up al 100%. comodissimaQuote:
Originally Posted by Falcodiluce
tiu dirò :D io sono affascinato dai mecanismi elettromeccanici quando si parla di cappottina :DQuote:
Originally Posted by Falcodiluce
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Originally Posted by Kinson
dai allora comprati una solstice...
scendi...levi i ganci dietro e apri la bauliera...risali....levi i 2 ganci dentro l'abitacolo ...tiri giu' la capote ..riscendi... la fissi ..chiudi dietro e parti :rotfl:
non so se l'opel gt è uguale..spero di no :D
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Originally Posted by Falcodiluce
te considera che è ad apertura meccanica e la cappotta va a scomparsa dentro il bagagliaio . Quest'ultimo lo devi gioiosamente aprire a mano :D
cmq cerco su youtube se trovo come funziona il meccanismo . Secondo me han fatto na roba complessa :D . Stavo con il mio amico che ha l'mx e non riuscivamo a capire ndo caxxo fosse il meccanismo di rilascio della cappotta , e il tipo della opel invece che seguire la gente cazzeggiava con un amico . Fosse una gnocca capirei , ma un amico !
la opel gt è na gran macchina guidala altro che le merdate tipo tt slk e z4 è una mx5 con il doppio dei cavalli e gli stessi consumi, solo il marchio mal visto della opel non ne decreterà il successo.Quote:
Originally Posted by Kinson
per il dubbio di kins guardate sto video:rotfl: in effetti è l'unico difetto veramente assurdo sta cosa della capote.
http://www.youtube.com/watch?v=R8uQoefyxEg
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Originally Posted by Estrema
visto il video
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:: rotfl::rotfl:
MA CHI E' L'IMPEDITO CHE HA PROGETTATO QUELLA CAPPOTTA ??? :lol:
cioè che cosa impediva di mettere una cappotta elettrica lo vorrei sapere :rain:
cmq c'è da dire se nonerro che il progetto è stato pensato e sviluppato dalla parte americana della GM e tutto ciò dopo il filmato potrebbe essere pure vero:DQuote:
Originally Posted by Kinson
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Originally Posted by Estrema
è una cappotta insulsa . Io capisco il lato retrò che volevano dare , ma devi :
-aprire il cassetto portaoggetti . è una spider : per quale ragione oscura devono mettere un bottone fondamentale nascosto ?
-esci e alzare a mano il portabagagli
-rientrare
-mettersi al centro sopra i sedili e tirare il alto :rotfl:
-andare a chiudere la cappotta con l'unico gancio centrale ( sto pezzo è l'unico che abbia un senso logico )
-esci dalla machina
- via a richiudere a forza il bagagliaio :rotfl:
- sistemi i due gancetti laterali per ancorare la cappotta
-torni in macchina
cioè come fai a non ridere :rotfl::rotfl::rotfl:
sarà una mossa di marketing x far comprare alla gente il telo x coprire l'auto quando è TD :rotfl:
cmq sia io rosiko abbastanza per qusta opel GT...è una macchina che ha una storia ... è bella da vedere (anche se la vel massima pensavo fosse piu' alta) non è piccolissima quindi nn è scomoda come una speedster/lotus..è aggressiva, ma la cosa che piu' mi fa rosikare è che costa 5000€ piu' della mia e ha 130cv in piu' :madd:..
cmq parlando con un venditore mazda mi ha tirato fuori una tabella con le vendite del 2007 per quanto riguarda qualche spider/cabrio in italia e in europa... la classifica è SLK in testa (e di parecchio) seguita da MX5 ...subito dopo la Z4 ...e con pochissime vendite la Opel GT, ok che è uscita da poco ma io mi aspettavo un boom di vendite...
a me la opel gt fa sborare....ma dopo questo video e' stato come spararmi -.-'
probabilmente è poco conosciuta la opel GT, cmq ne ho visto gia due in giro da queste parti.. è incredibimente bassa e aggressiva in foto rende meno perche non rendono le proporzioni.
Quote:
Originally Posted by bakunin
io per ora ho visto solo quelle che andavano alle presentazioni... ma io sono di una città dove le novità vengono apprezzate quando sono gia' vecchie :rotfl:
qui sembrano tutti fatti con lo stampino... se tizio prende la macchina X altre 200persone si prendono la stessa macchina identica...
appena ti giri infatti vedi in ordine: Mini ... A3 ... Z4 ...
falco ma vivi a perugia e non me lo hai mai dettoQuote:
Originally Posted by Falcodiluce
:rotfl:
beh potrebbe vivere ovunque se è per questo .
Cmq raga , sta cappotta è qualcosa di orrendo -.- ce fosse stato un mecanismo servo assistito anche anche , ma davvero non riesco a vederlo quell orrore mentre lo montano .
Oh se poi la trovo a 25k magari un pensiero ce lo facciamo :D . Ma io sono un drogato di cappotta elettrica -.- .
Falco ma la mx5 con il tetto elettrico com'è ?
Quote:
Originally Posted by Kinson
http://www.youtube.com/watch?v=tAux4VUBAsU
:rotfl:
esteticamente cambia poco dalla roadster a me pero' piace di piu' tradizionale xkè da chiusa il lunotto è meno "verticale" pero' alla fine sono identiche...
la cosa bella della c/c è che essendo totalmente elettrica puoi cambiare il frangivento e mettere quello trasparente che è spettacolare..quella stock fa veramente cagare :gha:
Cmq Lucca :p una delle città piu' bigotte della toscana ...
basta seguire il TG di oggi capisci xkè ..han chiuso la bussola (locale storico degli anni 60-70) xkè faceva casino ..rotolo...
cioè la cappotta manuale della mx5 nuova ci mette 2 secondi ad aprirsi ? :DQuote:
Originally Posted by Falcodiluce
cmq l'importante per la cappotta non è quanto ci metti , ma quanto è pratica :D .
fammi andare a vedere la mx-5 c/c quanto viene :D
il movimento della slk cmq mi ricorda quello della peugeot : prima i vetri piccoli , poi quelli del passeggero e poi la chiusura .
cmq ora che vedo meglio sulla mazda hanno barato , avevano già i vetri abbassati eh :D
si ..tiri giu' i finestrini stacchi e tiri indietro fino a 60km/h ce la fai tranquillamente..sopra inizia fare kite-car :rotfl:Quote:
Originally Posted by Kinson
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Originally Posted by Falcodiluce
sulla mx5 vecchia del mio amico è un po un casino invece :D per questo chiedevo :D
Scusa eh ma far spendere ai tuoi minimo, MINIMO 35k euro e poi preoccuparsi di una differenza di 300/400 euro all'anno in carburante mi sembra a dir poco ridicolo.Quote:
Originally Posted by Oleawyn
Per il resto son quasi completamente d'accordo con falcodiluce, domani piove sangue :rain:
omg :afraid: :rotfl:Quote:
Originally Posted by Axet
mi immagino la scena :Quote:
Originally Posted by Axet
mamma ma anche se costa 35k euro non è un idea malvagiaaaa !!
la possiamo convertire a metanoooohh che risparmiamohhhhh !!! :sneer:
Così su due pied mi pare un tentativo di cercare un risparmio in un mezzo che è indicato prevalentemente per chi della riduzione dei costi se ne frega relativamente :D