Beh in compenso se non ricordo male l'abarth (non SS eh, quella normale da 155cv) aveva rifilato 6 secondi alla mini cooper S da 175cv.. tanto male non va la mito quindi :sneer:
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già non ci avevo pensato...
ot per ot: la differenza in termini di bollo e assicurazione tra 120 cv diesel al 155 benza (1600 e 1400) in quanto è quantificabile? E per i tagliandi? Costa di più il tagliando di un motore diesel o di un motore benzina mediamente?
assicurazione dipende ormai si trovano compagnie che fanno buoni prezzi, bollo poco su internet trovi tutti i siti che vuoi per calclarlo, tagliandi qui non so se alfa fa come audi che si fa pagare lo stesso tagliando anche il 30% in più rispetto a vw magari lo sa protacchia.:sneer:
benza oo disel x l'assicurazione dovrebbe essere campo tariffario solo x la garanzia furto,
cavalli centrano 0, centrano i cavalli fiscali (cilindrata quindi), fra 1600 e 1400 non cambia molto
mi s sembra strano che un 75 cv 1300cc paghi come un 1400 cc 155cv
sicuro che conta la cilindrata?
sisi, contano i cavalli fiscali, che sono in base alla cilindrata. ma kmq nell'rca i fattori che aumentano tanto il prezzo sono comune di residenza, classe di merito e età. un 19enne a napoli fà gli stessi danni con una panda o con una ferrari... ricorda che la rca paga i danni che tu fai agli altri, quindi il premio si base in funzione del rischio che l'assicurato faccia danni a altri appunto
che inculata sta cosa dei cavalli fiscali cmq :D
stai a vedere che quasi mi conviene prendere il 1400 turbo benzina asd.
Resta l'incognita che se inizio a lavorare a 25 km da casa poi son nella merda.