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Gate
alla pugeot c'ho messo mezza giornata per guadagnare tipo 12/13 cv, su 180
quelli della vw hanno adirittura gia' delle rimappature ad hoc fatte dalla casa per chi ha voglia di spendere 700 euro e smontare tutto, con un guadagno dichiarato di 30cv sul turbo
ora, non e' il meccanico che dietro lo sgabuzzino prepara rimappature a cazzo, e' cmq stata studiata dalla casa, cio' dimostra che i limiti di sopportazione dell'auto e' ben lontana da come viene venduta. Quando progettano un'auto devono cmq tener conto che uno che la compra potrebbe usarla nel peggior modo possibile, ma penso sia al massimo l'1% dell'utenza finale