Eccole qua [pics]

la rgv e la tt sono un po il mito anni 90' un po come la uno turbo e la 205 1.9....4 bare cor motore insomma :)

Non so a me la Monster non e' mai piaciuta troppo...questione di gusti ovviamente ma preferisco un cbr o un r1 esteticamente..poi..beh anke io ho avuto il periodo di scimmia con la Monster...credo conicida con l'uscita di TombRaider al cinema...con angelina Jolie cje prende la Monster e gnocca come poke si spara numeri paurosi^^

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Originally Posted by Oro

3 moto una piu' bella dell'altra... il TT600 si alza anche se non vuoi :drool: la yamaha.. bah.. semplicemente un mostro di moto, per me troppo difficile da gestire ma per quel che l'ho provata, davvero divertente (a Bologna si andava principalmente alla cava del Lippo di Calderara quando era agibile e soprattutto non controllata).
Cmq hai raggggggione Estre, è come la bici... non ti dimentichi come portarla e soprattutto quanto godi dopo anni che non ci metti il culo sopra :oro:

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Asd pensa che l'yz l'ho praticamente presa usata e dopo 4/5 volte di pista era gia semidistrutta:D


Per Gilles bhè io so un trentenne e di certo tra le moto più ambite c'eran queste, e le neonate fzr, gsx, zzr ecc ecc ma troppo costose per esser comprate nuove.

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Originally Posted by Estrema

Per Gilles bhè io so un trentenne e di certo tra le moto più ambite c'eran queste, e le neonate fzr, gsx, zzr ecc ecc ma troppo costose per esser comprate nuove.

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lo so benissimo,non era una critica il tt a me faceva impzzire solo a sentire il rumore :D
il problema di quella moto era accenderla aveva una compressione spaventosa asd

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Originally Posted by Jarsil

Mosiah, pensa che la frizione multidisco a secco (che tra l'altro non equipaggia il monster né il multistrada, ad eccezione del monster nuovo S4RS) è uno dei motivi che spinge gli appassionati ducati a comprarsi quel tipo di moto... durissima, vero, difficile, verissimo, ma emozionante da brivido con quel rumore e quello stacco secco che fa quando dai una cambiata veloce.
D'altro canto la famiglia monster e multistrada monta la frizione antisaltellamento di serie (APTC), cosa che al momento, nessuna altra moto non da pista dà di serie (le jappo ce l'hanno come optional da pista e costa intorno ai 1000 euro da montare, prezzo medio visto su vari listini e forum dedicati). Che poi le Ducati siano moto care come prezzo, non ci piove, la 999R sta a listino a 30.000 euro...

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La frizione multidisco a secco equipaggia sia la Multistrada 1000DS che la 1000sDS (che come linea trovo oscene, ma al solito, de gustibus :) ) oltre che il Monster S4R, S4Rs, S2R 1000.
Ben venga l'APTC di serie, ci mancherebbe, ma perchè inserirlo solo nei modelli di cilindrata inferiore, attesi i prezzi delle 1000 ?
Capisco gli appassionati, ma diamine, quella frizione è assurda, tocca farsi un corso in palestra per riuscire a fare 50 km con quelle moto :D (testato alla guida di un S4 di un amico)

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Originally Posted by Gilles

lo so benissimo,non era una critica il tt a me faceva impzzire solo a sentire il rumore :D
il problema di quella moto era accenderla aveva una compressione spaventosa asd

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credo che solo altre 2 moto abbiano infierito sulla mia caviglia e sul mio polpaccio dx... CR 600 (bruuuuuttta :confused: ) e il DR 600 di un amico... una sera negli spogliatoi mi chiesero se ero in grado di giocare visto l'ematoma alla gamba.. non me n'ero accorto, avevo il lato interno del polpaccio in perfetto stile nero di seppia :madd: :madd:

cmq tra TT e CR a tutt'oggi non saprei che scegliere... un po' pesantine per il cross (soprattutto per le mie capacità) ma due belve... la Transalp che guido ora è decisamente un guidare diverso :lick:

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Originally Posted by Oro

credo che solo altre 2 moto abbiano infierito sulla mia caviglia e sul mio polpaccio dx... CR 600 (bruuuuuttta :confused: ) e il DR 600 di un amico... una sera negli spogliatoi mi chiesero se ero in grado di giocare visto l'ematoma alla gamba.. non me n'ero accorto, avevo il lato interno del polpaccio in perfetto stile nero di seppia :madd: :madd:
cmq tra TT e CR a tutt'oggi non saprei che scegliere... un po' pesantine per il cross (soprattutto per le mie capacità) ma due belve... la Transalp che guido ora è decisamente un guidare diverso :lick:

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Bhè dai il DR pz con quella levetta del cacchio che decomprimere era un vero ditarculo almeno il TT lo aveva automatico al 1 scattino:D

Io quando ero pischello avevo un TT350 , ho rischiato di morirci troppe volte su quella moto :rotfl:

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Originally Posted by Estrema

Asd io come prima moto ho guidato una suzuki rgv 500 gamma molti di voi non la conosceranno nemmeno, poi una tt 600 alternata con una yz 250 però il fatto è che so 10 anni che non salgo sopra una moto, ma com'è il detto come andare in bicicletta non si dimentica mai o qualcosa del genere
:scratch:
Ps l'husqy in origine era scandinava mi pare ma da almeno 20 anni che l'ha comprata la Cagiva se non erro poi mo se è pure questa della piaggio nun so.

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ah lol non so perchè ho immaginato che fossi alla prima moto sry ^^

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Originally Posted by -=Rho=-

Io quando ero pischello avevo un TT350 , ho rischiato di morirci troppe volte su quella moto :rotfl:

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il TT350 lo diedero alla municipale dopo che realizzarono (ci misero un paio d'anni.. ma tant'e'.. :confused: ) che coi Ducatoni non riuscivano a seguirci in fondo al fiume :laugh:


E' stata una brutta giornata per molti...


Poi è stato ancora piu' divertente perche' gli avevano dato un gran mezzo ma non sapevano guidarlo :rotfl:

Vedere 2 TT con due vigili a bordo... che ti inseguono.. e prendono un cespuglio... uno cade.. l'altro gli vola sopra... rotolano entrambi nel fango attorno alla riva del fiume...si sentono le bestemmie anche sopra il rumore delle moto...

pochi cazzi... non ha prezzo.. manco la mastercard serve :laugh: :laugh:

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Originally Posted by Oro

il TT350 lo diedero alla municipale dopo che realizzarono (ci misero un paio d'anni.. ma tant'e'.. :confused: ) che coi Ducatoni non riuscivano a seguirci in fondo al fiume :laugh:
E' stata una brutta giornata per molti...
Poi è stato ancora piu' divertente perche' gli avevano dato un gran mezzo ma non sapevano guidarlo :rotfl:
Vedere 2 TT con due vigili a bordo... che ti inseguono.. e prendono un cespuglio... uno cade.. l'altro gli vola sopra... rotolano entrambi nel fango attorno alla riva del fiume...si sentono le bestemmie anche sopra il rumore delle moto...
pochi cazzi... non ha prezzo.. manco la mastercard serve :laugh: :laugh:

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ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

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Originally Posted by Oro

il TT350 lo diedero alla municipale dopo che realizzarono (ci misero un paio d'anni.. ma tant'e'.. :confused: ) che coi Ducatoni non riuscivano a seguirci in fondo al fiume :laugh:
E' stata una brutta giornata per molti...
Poi è stato ancora piu' divertente perche' gli avevano dato un gran mezzo ma non sapevano guidarlo :rotfl:
Vedere 2 TT con due vigili a bordo... che ti inseguono.. e prendono un cespuglio... uno cade.. l'altro gli vola sopra... rotolano entrambi nel fango attorno alla riva del fiume...si sentono le bestemmie anche sopra il rumore delle moto...
pochi cazzi... non ha prezzo.. manco la mastercard serve :laugh: :laugh:

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lyl che storielle :D

Fra i miti anni '90 ci metterei anche l' NSR 125... 160 km/h a 16 anni sono tanti:look:

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Originally Posted by Sillybee

Fra i miti anni '90 ci metterei anche l' NSR 125... 160 km/h a 16 anni sono tanti:look:

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beh anche la mito allora :)

L'NSR era il sogno della mia generazione , ma la versione Nacked ovviamente non la carenata che e' arrivata troppo dopo.