quel muso di profilo nn ricorda nessuna alfa mai prodotta sulla terra :sneer:Quote:
Originally Posted by Taro Swarosky
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quel muso di profilo nn ricorda nessuna alfa mai prodotta sulla terra :sneer:Quote:
Originally Posted by Taro Swarosky
No non credo sia così.. si vede proprio che sto coso è realizzato con un budget ridottissimo..Quote:
Originally Posted by Estrema
Cioè il ducato racing sarà costato molto di più, ed è solo una trovata pubblicitaria.. :O
Cmq riguardo al forum di 4ruote è ridicolo come alcuni estimatori delle auto teutoniche trovino mille somiglianze tra la bravo e altre auto del gruppo fiat, citandolo come un lato negativo quando VW, mercedes e soprattutto audi fanno vetture che sono realmente identiche tra di loro.
@taro: e che avrebbe di alfa? :D
Io sinceramente l'unica somiglianza del frontale la vedo con la punto, alla quale questa bravo si ispira.
edit: cioè sta FCC è equipaggiata con lo SCANDALOSO 2.4 litri benzina da 170 cv, quel cesso di motore che montavano sulla Stilo Abarth.. trazione anteriore con differenziale autobloccante e sospensioni indipendenti per tutte e 4 le ruote.
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Originally Posted by Axet
nessun problema con l'alfa, anzi, prossima auto sarà una brera!!!! :drool: :drool:
solo che sta brava mi ricorda una alfa random, muso basso e allungato e culo alto e tondeggiante, nn che sia un fattore negativo, anzi( :love: ) però le auto simili le dovrebbe fare alfa con alfa, non fiat con alfa :shy:
Lo so che non hai problemi con l'alfa, mica hai una 147?
Bella per te per la brera :drool:
Cmq no sinceramente non ha nulla di alfa in quel senso, se ti vai a vedere le foto della vecchia bravo anche quella aveva muso basso e coda alta tondeggiante :D
Così a occhio sembra una buona macchina. Non innovativa, ma rispettosa dell'attuale gusto di mercato, quindi probabilmente una grossa scelta azzeccata.
La direzione Marchionne sta dando i suoi frutti, di nuovo.
C'è solo da sperare che la affianchino a una strategia commerciale degna di questo nome, cioè che evitino come fecero per le prime punto, che la presentavano come una macchina il cui prezzo di listino partiva da una sciocchezza però "stranamente" la versione super-base da 2 lire non era ordinabile in nessun concessionario ;)
Speriamo bene, questa insieme a gpunto, panda e croma potrebbero significare finalmente la rinascita del gruppo fiat, cosa che alla fin fine, si augurano tutti, una grande azienda che torna grande è sempre un bene per tutta l'economia.
Non vedo il perchè dire ogni volta non innovativa.
Ogni volta che esce un'audi, una mercedes, una bmw, una VW non sento mai nessuno dire "eh ma non è innovativa li, qui, su, giu".
Non capisco cosa si pretenda da fiat.. a livello estetico questa mette a pecorina le varie megane, 307, astra e imo anche golf.
concordo anche se preferirei vederla dal vivo prima di poter affermare che mette a pecorina la golf :D sulle altre non c'è paragone, almeno secondo i miei gusti personaliQuote:
Originally Posted by Axet
La golf V non è assolutamente un esempio di stile eh. La golf IV era veramente bella, con la V han perso un po' da tutti i lati. Sia per quanto riguarda il design sia per quanto riguarda la qualità (questo si dice perchè altrimenti si rischiava la sovrapposizione golf -> a3).
La golf imo è un frigorifero al confronto di questa.. che poi con quella fiancata statica, spessa e nella maggiorparte dei casi grigia la golf V pare davvero un elettrodomestico t_t
bhè se è per il mercato brasiliano può essere pure normale invece della benza ce mettono l'alcool di solito.Quote:
Originally Posted by Axet
Quote:
Originally Posted by Axet
hai dimenticato il culo da monovolume che con quel fascione nero plastica in basso merita il premio per "la peggiore scelta estetica su una auto di quel segmento"
eh c'hai pure ragione ma purtroppo (sarò stupido io eh) preferisco un confronto che non sia in foto, ci capisco di + io non per altro :DQuote:
Originally Posted by Axet
bhè dai la megane non di sicuro ha una linea troppo non convenzionale per essere battuta da qualsiasi altra automobili o ti piace o ti fa schifo e se ti piace il resto a livello estetico non lo consideri, in fin dei conti è stata una vecchia politica renault gia dalla twingo fare macchine senza compromessi estetici.Quote:
Originally Posted by Axet
Le altre forse; al momento a me la linea che piace di più per una media è la leon e e la vecchia 147 e questa ha un po di tutte e 2.
A me il culo della golf, fascione escluso che non è che ce l'hanno tutti i modelli, non dispiace affatto. Ma nemmeno il muso è brutto, è la fiancata che è orrida.Quote:
Originally Posted by x4d00m
Nel complesso non è che fa schifo la golf intendiamoci, però è decaduta di un macello rispetto alla versione precedente.
Rad hai ragionissima a dire che un'auto deve esser vista dal vivo (tanto per rimanere in tema alfa, 159, brera e spider in foto rendono 1/4 di quanto invece non facciano dal vivo), però se la bravo rispetta quanto si vede da queste foto allora non c'è storia.
Certo la golf è imbattibile perchè gode di un brand ormai consolidato, ma se con questa bravo fiat inizia una politica di vetture segmento C belle e di qualità, magari tra 10 anni la golf non sarà più il punto di riferimento a livello europeo.
aspetta che pare anticipino il nuovo modello non se sa mai visto che vanno sempre in calando ultimamente come esteticaQuote:
Originally Posted by Axet
:rotfl:
Lo dico ogni volta che una macchina secondo me non lo è, dov'è il problema?Quote:
Originally Posted by Axet
Non è mica limitato al mondo fiat, e per altro non era comunque una critica, semplicemente le linee della nuova Bravo non sono innovative, sono belle si, ma non innovative, il che non è un difetto, visto che grazie a ste linee venderà un casino.