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Io non ho capito se qui scrivono ovvietà apposta oppure no :pQuote:
Originally Posted by BlackCOSO
Sti cazzi una Serie 3 Coupè Cabriolet, solo 100 Milioni delle vecchie lire. Hai detto niente. E pensare che qui c'è chi mi vuol far credere che la caccerebbe via..ma per piacere.
bhè che centra non è perchè una macchina è costosa deve essere bella per forza.Quote:
Originally Posted by Darkwarrior
Certo puoi avere preferenze/gusti diversi (infatti non capisco perchè vi scanniate sempre :p) ma macchine di questo tipo con prezzi importanti difficilmente non li giustificano.
Poi pure a me la serie 3 coupè cabriolet non piace gran che ma non la butterei via :p
axet andrebbe a rottamarla per una panda/gpunto/croma a scelta :nod:
P.s. Leggevo i tuoi reply, passare da S3 all'alternativa Leon Cupra = :nono:Quote:
Originally Posted by Estrema
Piuttosto risparmia :p (e beato te se te la potrai comprare)
Anzi, se devo dirla tutta io punterei proprio su qualcosa di diverso, macchine come la S3, Golf GTI ecc ecc non le capisco (o meglio le capisco ma nonostante siano oggettivamente dei mostri non ne ho un gran rispetto :p) Edit: se vuoi mi spiego meglio :p
te lo so che vuoi comprarti :sneer: ..l'elise e un dito nel culo da mantenere , oltre al fatto che e spartanissima, quando ti alzi ti sembra di essere stato inculato da 5 negri per 4 ore :afraid: :sneer: :elfhat: kissQuote:
Originally Posted by Darkwarrior
( non farti mai sentire eh ....pezzo di merda!!! )
L'auto può avere un significato diverso per ogni persona, bisogna tener conto di cosa ci si aspetta da un auto.
L'auto può essere intesa come semplice mezzo di locomozione, come necessità primaria, luogo di lavoro, status symbol... oppure come protesi del proprio corpo.
Nel mio caso mi definisco un purista... nel senso che mi diverto nella guida, cerco di sfruttare a fondo quello che l'auto mi offre, ma sono diventato col tempo abbastanza schizzinoso. Aborro il diesel, voglio tirare la marce a 8.000 giri, voglio sentire il motore spingere fino in fondo senza ansimare.
Quello che cercavo era un auto dal prezzo contenuto se rapportato alle prestazioni (e l'ho trovato nella Golf GT... 170cv per 23.700€+2.500€ di optional, ma che cmq non è un'auto da corsa... è solamente una delle versioni + sportiveggianti di una berlina 2 volumi media...)
Il target è fondamentale, le versioni spinte tuned looking sono ovviamente per ragazzi... intendo attorno ai 30 eh, mica 18... (si, sono un ragazzone:sneer: )
Detto questo sono sempre stato convinto che l'auto debba rispecchiare le caratteristiche del proprietario (un po' come i cani:D ) in base prima di tutto alle esigenze, poi al modo di essere dello stesso.
Io per esempio esternerei il mio ego appieno seduto dentro una Mustang GT... :angel:
E per fortuna non siamo tutti uguali, altrimenti gireremmo tutti con la stessa macchina:thumbup:
p.s: Bellissima la serie 3 coupè/cabriolet! Ma non diesel NOOOOOOOO!!!!!!!:swear:
bhè risparmia la leon cupra sta 26k con le politiche d'attacco del mercato seat la potresti prendere intorno ai 24k non mi pare un prezzo esagerato ma il brand ( non tanto la tecnologia) ha una precisa collocazione di mercato; per l'audi s3 il discorso è diverso praticamnete il brand segue l'inverso seat; in mezzo ce sta la Golf Gi meno tecnologica dell's3 ma meglio rifinita della leon.Quote:
Originally Posted by Darkwarrior
Poi non vedo perchè dovrei risparmiare e poi su cosa non so prendo una golf normale ok ma la pago sempre intorno ai 22k o al limite 24k allora meglio la leon; prendo una serie1 la pago 30k ok allora faccio un pensiero alla s3 1 anno in più di finanziamento non mi ammazza di certo.
Poi ripeto son gusti a me piaciono le macchine che quando schiaccio il freno frenano che quando faccio una manovra di emergenza la riescono a fare senza andare fuori strada; per dirti per me il miglior parametro dei vari dati tecnici sulle macchine da guardare rimane sempre lo 0-100-0 accellerazione e frenata per chi sta in città e extraurbano come me su una regione fatta di saliscendi è la miglior cosa.Poi magari te hai altri metodi di valutazione e ti sembreranno cose dell'altro mondo le mie parole.
Ps a spero che non ne nasca una polemica che non me va propio di farla.
se dovessi cambiare macchina ora come ora prenderei un usato sempre alfa giusto giusto per potermi permettere il mio sogno come seconda macchina domenicale
http://www.classiccars.de/Oldyrent/p...ages/71665.jpg
come fai a sapere l'effetto che fa?? :shocked: :shocked:Quote:
Originally Posted by BlackCOSO
Disel c'e' solo il 3000 da quanto ho letto...Quote:
Originally Posted by Sillybee
Anche se mi sembra strano non facciano un 2000 come la vecchia versione :)
Il mio "Non diesel! NOOOOOOOOOO!!!!!!!" va interpretato come un "Prendila BENZINAAAAAAA!!!!!!!!!!":DQuote:
Originally Posted by Mosaik
Io non li butterei mai 50k e più euro per una serie3 cabrio (oltretutto BASE).Quote:
Originally Posted by Darkwarrior
Se me la regalassero probabilmente la rivenderei, non mi piace che ci devo fare? Se mi regalavano una serie5 me la tenevo volentieri, sta cosa invece mi pare una vasca da bagno.. non mi piace proprio :D
La rivendo, intasco i soldi, e penso a cosa comprare. Ce ne sono tante che mi piacciono in quella fascia di prezzo, per i motivi più disparati (performance, design, cazzi e mazzi).
Una bella elise. Una brera V6 full optional. Una Rx-8 stramegafulloptional.
Potrei andare avanti per molto, ma se a me quella macchina non piace, non piace.
I motori sono veramente ottimi si sa, ma questo, PER ME, non basterebbe per giustificare l'esborso di soldi per una macchina che mi sembra una vasca da bagno.
Poteva costare pure 400k euro, non mi sarebbe piaciuta cmq :)
@kolp: sei simpatico come una sedia infilata su per il culo di traverso ^^
mi pare di aver ampiamente spiegato che non ho assolutamente nulla contro BMW, semplicemente non mi piacciono 3 modelli (e le derivazioni di uno di essi, quindi cabrio e coupè del caso) della gamma bavarese. Gli altri si, quei 3 no.
Più facile di così non mi pare si possa esprimere, ti serve un disegnino? :sneer:
Sono d'accordo, il benzina è sempre preferibile.Quote:
Originally Posted by Sillybee
Però QUEL diesel è mostruoso. Cioè parliamo di un 3 litri con turbina bistadio (che è cosa ben diversa da un motore biturbo) da 286cv.
Ha un bel rumore e una splendida erogazione. E' il diesel in assoluto più vicino a un benzina sportivo. Anche nei consumi però :D
@estre: beh allora esiste sempre una certa 147 GTA che con la S3 ci fa colazione.
Astenersi cazzari che voglion flammare su questo mio reply pls, se non sapete che a livello telaistico tra A3 e 147 c'è un abisso non è colpa mia :|
si però ha 2 problemi è 3.2litri e fuori produzioneQuote:
Originally Posted by Axet
:D
e cmq a prestazioni pure non so se ancora sta davanti a questa nuova a3 l'integrale e 265 sono un bel biglietto da visita.Bisognerebbe affidarci ad una prova di handlink ma su Auto ( che ho preso come riferimento) non le trovo.magari se trovaimo qualcosa in rete.
aò ma tutti che girano coi macchinoni -_- l'unico pirla su un pandino 900 da 45 cavalli sono io?