Il vostro sogno

Solo io giudico l' F40 la + brutta Ferrari della storia dopo la Mondial?


Fiat X1/9 , ce n'è una rossa coupè a 1km da casa mia:D





cmq, vi owno tutti violentemente:

http://www.autoviaggiando.com/archiv...20Lee%20lg.jpg

288Gto,F40
:|

Vabbe state scantonando , ora metto delle macchine "vere" e accessibili "quasi" a tutti :D
http://img.photobucket.com/albums/v2...les/supra1.jpg
http://www.pistonheads.com/sales/images/92617-1.jpg
http://www.photohost.org/gallery/dat...03DSC00447.JPG
http://www.members.aol.com/mattyjeff...GTIL/Car01.jpg
http://www.fridayers.com/uploads/17/Sideshot.JPG
http://img145.imageshack.us/img145/3...2006007uq1.jpg

Quote:

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Originally Posted by Axet

Tsk estre, l'F40 è imbattibile.
Non è solo una questione di design. E' che stiamo parlando della ferrari per eccellenza.
Un mostro indomabile, come il più vigoroso dei purosangue.
Una macchina che manco aveva le maniglie per aprire le porte dall'interno, ma dei piccoli cavetti da tirare. Tutto per risparmiare peso.
Un 2.9 litri biturbo da 479 cv a 7000 rpm, il tutto per appena 1.100kg di macchina.
0-100 in 3.6 secondi.
Semplicemente, F40.

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anteriore, 12 cilindri boxer, Cilindrata 4942 cc, Alesaggio e corsa 82 x 78 mm, Potenza max 340 CV a 6200 giri/minuto. Distribuzione bialbero in testa con due valvole per cilindro. Accensione elettronica. Raffreddamento ad acqua. Alimentazione a 4 carburatori triplocorpo Weber 40 IF3 C.
Trasmissione Frizione a doppio disco, con cambio a 5 marce + RM.
Corpo vettura SOSPENSIONI: anteriore indipendenti, posteriore indipendenti. STERZO: a cremagliera. FRENI: a disco sulle quattro ruote. CARROZZERIA: in lamiera d'acciaio, coupè 2 posti (Pininfarina). TELAIO: tubolare. RUOTE: Cerchi in lega leggera da 15'', Pneumatici 215/70 VR 15 anteriori, 225/70 VR 15 posteriori.
Dimensioni / peso Passo 2500 mm. Carreggiata anteriore 1500 mm. Carreggiata posteriore 1560 mm. Peso 1515 Kg. Esemplari prodotti: 929 Ferrari BB 512 e 1007 Ferrari BB 512i.
quest'auto nata del 76 aveva uno scopo entrare di prepotenza nel mercato usa e lo ha fatto rendendo la dimensione della ferrari a livello mondiale uscendo da quella prettamente europea.
L'F40 è storia recente e cmq quando parli di ferrari per indicare il top si deve per forsa parlare della GTO ad esempio la 250 altro che f40
http://jlcouet.club.fr/250GTO.jpg

In fin dei conti è la gto la capostipite dei vari modelli 288 f40,f50 ecc

Edito come non detto eccola :sneer:

http://www.novellanet.it/foto/imgauto/616.JPG
http://www.novellanet.it/foto/imgauto/618.JPG

E' una celica :D

Cmq a me lo stile ferrari no mi entusiasma più di tanto non è nella top 3 sarò strano però in primis ce so le lamborghini anche se audi ce sta andando peso a rovinarle, poi le porsche che per me rimangono in assoluto le migliori gt sul mercato e infine le aston martin poi vengono le ferrari, ma è una valutazione puramente soggettiva che esula dai dati tecnici dove il cavallino in effetti non ha rivali.

Vabbe se andiamo a sentimento io metto lotus , nissan e lancia , come case produttrici , nello specifico delle macchine elise , skyline/silvia , delta :p

http://www.motorimania.it/sport_prot..._330_p4_23.jpg

http://galeria.elcocheclasico.com/im...967_yellow.jpg

ho vinto qualche cosa? :D :D

cmq è una Ferrari 330 p4

non partecipo perche' mi ritengo insultato da alcune macchine che non si possono considerare d'epoca.

Stare IT e' sempre troppo difficile vero?
O si sborona o nulla.
E il Retro' e' di almeno 30 - 40 anni fa, le scorregge degli anni 80 e 90 non dovrebbero far parte di questo topic.

Quote:

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Originally Posted by Smoker

non partecipo perche' mi ritengo insultato da alcune macchine che non si possono considerare d'epoca.

Stare IT e' sempre troppo difficile vero?
O si sborona o nulla.
E il Retro' e' di almeno 30 - 40 anni fa, le scorregge degli anni 80 e 90 non dovrebbero far parte di questo topic.

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:thumbup:

Se si parla di roba retrò, ha senso postare roba degli anni 50-60, non meno, altrimenti che retrò è?

Anche perché ci sono macchine anche degli anni 30 disegnate da veri geni, altro che lo stile degli anni 80 :D

corvette sting ray del 67

http://www.canadiandriver.com/articl...67corvette.jpg

http://www.fuoriserie.org/img/jaguar-e-type-cabrio.jpg

1961!!!

Quote:

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Originally Posted by Sillybee

Solo io giudico l' F40 la + brutta Ferrari della storia dopo la Mondial?

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Si :D

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Fiat X1/9 , ce n'è una rossa coupè a 1km da casa mia:D

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Bravo, Bertone FIAT X1/9. :thumbup:

Quote:

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Originally Posted by Estrema

L'F40 è storia recente e cmq quando parli di ferrari per indicare il top si deve per forsa parlare della GTO ad esempio la 250 altro che f40

In fin dei conti è la gto la capostipite dei vari modelli 288 f40,f50 ecc

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Quando parli di ferrari, la più conosciuta, la più desiderata, la più cattiva, la più mitica rimane lei dai.. F40.

Una macchina da pista, in tutti i sensi, omologata da strada.

Che poi il 95% delle ferrari siano tutte eccezionali, è un altro discorso ;)

@saltaproc:
La 330 p4 è stata la vettura a cui si sono ispirati per realizzare, su base enzo, la fuoriserie (nel senso che è esemplare unico) ferrari p4/5 ;)

@rho:
puppamelo :D
rx7, R34, supra le avevo già postate io :D

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Originally Posted by Smoker

non partecipo perche' mi ritengo insultato da alcune macchine che non si possono considerare d'epoca.

Stare IT e' sempre troppo difficile vero?
O si sborona o nulla.
E il Retro' e' di almeno 30 - 40 anni fa, le scorregge degli anni 80 e 90 non dovrebbero far parte di questo topic.

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F40 scoreggia :nod: ^ n

Cmq se vogliamo essere pignoli, si è iniziati ad andare OT quando son cominciate a fioccare le varie SL 300 "ali di gabbiano", E-type, cazzi e mazzi.

Del resto il topic era "auto retro ECONOMICAMENTE ACCESSIBILI" :D

Cmq visto che è passata inosservata, ripropongo l'Alfa 33 Stradale, del 1967.

Vettura alla quale il centro stile alfa si è largamente ispirato per disegnare una certa 8c Competizione.

Motore 2 litri V8 aspirato da 250cv a 10.000 giri. Nel 1967!!!!

Quando alfa faceva sti mostri, VW faceva le macchine di cartone, audi giocava coi birilli e bmw faceva cagare.
Abbiamo buttato via un know-how a dir poco esagerato.. che rabbia.

Oltretutto è stata la prima vettura a montare le portiere "a farfalla", come poi hanno fatto McLaren F1, Enzo e compagnia bella.

http://www.alfasport.net/public/Data...ale_1967_1.jpg
http://img.rtvslo.si/upload/avtomobi...967_2_show.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/20..._75033_104.jpg
http://www.auto-adrenalina.com/AA_Ca...3.03.2006..jpg

Il gioiello che vorrei avere

http://www.a-h.ch/galerie/Aston%20ma...%201954%20.jpg

Bhè oddio anche questa corvette...

http://www.classicsandmore.com/cars/...ft%20front.jpg

Anche se questa ha un fascino tutto suo...

http://hem.passagen.se/bilserv/matra.jpg