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!!
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tu con una donna del genere non dureresti 1/2 giornata :sneer:
Svelato il motore:
4.2 litri V8 da 405cv, distribuzione dei pesi 49% anteriore 51% posteriore.
Tra un po' dovrebbero comunicare anche i dati prestazionali :D
Per piacere non confondiamo le jaguar-ford (la merda) con il cioccolato (maserati).
Si tratta ovviamente di un aspirato, e se è stato come per la precedente versione è un derivato del V8 da 4.3 litri della F430.
Dico jaguar-ford perchè se non ricordo male le vetture del giaguaro condividono non poche componenti con le misere ford :D
anche la Aston Martin se non sbaglio monta parti ford...e pure la Ford GT.. ops :D
e cmq dipende di cosa si parla axet... in fatto di immagine ed eleganza... beh è la maserati ad essere merda :)
ovviamente se parliamo della stessa tipologia di veicolo.. non mi prendete la cagata berlina o SW disel :p
beh pure le ferrari contividono molto con fiat.....fanali, pulsanti, bocchette dell'aria, vetri, tappi e serbatoi acqua per i vetri e cosi' via sono tutti della valeo, cioe' la societa' che fornisce quasi tutto a fiat dal punto di vista "non indispensabile in produzione propria".....poi vabbe' al contrario di jaguar-ford noi in ferrari abbiamo ancora tutta la parte telaistica, meccanica made in maranello e alla fine conta questo! :thumbup:
merda no, diciamo che non e' un blasone d'eccellenza pura....io personalmente lo equiparo a porsche....l'eccellenza sta da altre parti, vedi aston martin, vedi ferrari, vedi lamborghini (anche se da quando e' vw mi e' caduta parecchio dal punto di vista d'immagine) e cosi' via....
pero' dal punto di vista meccanico/telaistico su maserati si puo' dire poco....siamo su livelli davvero alti ;)
In fatto di immagine ed eleganza Maserati schiaccia ed umilia Jaguar.
Per quanto riguarda Aston la pongo sullo stesso piano.
La vedo così:
Ferrari sopra tutti, un pelo sotto lamborghini, sotto ancora maserati - aston martin e ancora sotto porsche.
Il resto è fuffa :D
@xad:
Il fatto che vengano dallo stesso fornitore non vuol dire che siano gli stessi identici. Le bocchette dell'aria ferrari, con quelle fiat, spartiscono solo la forma.
Idem per il resto della componetistica come pulsanti & co.
Queste economie, per fortuna, su ferrari non si sono viste.. cosa ben diversa dalla lambo che ormai è un'audi travestita QQ
sbagli, i pezzi che ho citato (eccetto alcuni, come fari e vetri) sono i medesimi!
un esempio?
il serbatoio dell'acqua per il lavavetri....e' quello della PUNTO
un altro?
non ricordo su che modello ma il devioluci era identico a quello della 147! (visto in foto tempo fa)
sul primo ne ho la certezza (come sulla provenienza della componentistica valeo) perche' ho visto con i miei occhi su una f430, su una 599gtb (di cui ho numerose foto fatte col cell, ho avuto anche l'onore di accenderla e mi cagavo addosso per paura di dover vendere casa per pagare eventuali danni) e una (mi odierai :sneer: ) Enzo.....il proprietario? Lonati, un industriale coi cotrocazzi di brescia che possiede 10 ferrari tra cui una f40 e una f50 (morirei per la f40)......perche' le ho viste? semplice, va dal mio stesso carroziere e ogni tanto e' li a sistemare i buchi dei sassolini sul frontale :sneer:
3000€ di riverniciatura del paraurti ogni volta per dei graffi INVISIBILI -.-'
Aspe ma se mi dici il serbatoio dell'acqua per il lavavetri ti credo -_-
Io intendo che se sali su una ferrari, nell'abitacolo, non troverai pezzi fiat come invece ti può accadere con una lambo (pezzi audi) o aston / jaguar (pezzi ford).
Poi vabbè sulla parte squisitamente meccanica non c'è nemmeno da stare a perder tempo nel confrontare macchine che usano motori ford a ferrari o maserati ;)
Non so cosa sia il devioluci, è per quello che ho glissato sul suddetto oggetto il reply precedente ç_____ç
edit:
ma.. intenderai mica il correttore assetto dei fari? :look: