Esp c'e' solo sulla versione 1.4 di serie ;)
Come prezzo cmq e' allettante :)
Vediamo quando il cofigurator sara' on line il prezzo finale con un po' di optional quanto sara' ... :)
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Comunque non avrebbero potuto scegliere un modello migliore per consacrare il rilancio definitivo della fiat.....
Perchè, la mini quanto costa? :D
Btw ho letto più o meno tutti i reply del 3d.. credevate che si mettevano a scannare la 500? Era uno show, in pratica era uno spot pubblicitario di 2 ore per monopolizzare l'attenzione della gente sulla nuova nata :p
L'ho detto 50 volte io :rain:
Solo a casa mia fa cagare la 500 -.-
Dicono che è una scatoletta.
E infatti non è vero come dato.
Tutte han 4 freni a disco, non è plausibile che si fermi in così tanto spazio quando la panda con 2 freni a disco e 2 a tamburo si ferma in molto meno (e pesa pure di più ;))
@vena:
se è una scatoletta la 500 lo è pure la mini eh.. ci passan 15cm, mica 6 metri :D
edit:
riguardo al prezzo di attacco di 10.500 euro.. per me (ancora non son ben informato a riguardo), sarà il prezzo civetta della 1.2 strabase, giusto con clima manuale abs airbag vari radio ma niente di che.
Tipo la pubblicità della punto che dicono parta da 9.500 euro.. si la base senza clima e con ecoincentivo :rain:
ç che dite che è una scatoletta .
è la 500 , non so , se volevate un suv avete sbagliato macchina eh :D questa è La citycar del popolo italiano , la macchina che già a scatola chiusa ha fatto 30k di prenotazioni :D
Ecco i prezzi:
http://www.autoblog.it/post/9125/nuo...t-500-i-prezzi
La pop è la versione strabase, da considerare imo sono solo lounge e sport.
Il 1.2 benzina in allestimento lounge/sport parte da 12.500.
edit:
Ed ecco pure le impressioni di guida :)
http://www.autoblog.it/post/9126/fia...sioni-di-guida
GG :drool:
Notiamo come sia più abitabile della mini, nonostante le dimensioni minori :)
Non vedo l'ora dell'abarth :drool: