Kith non ho capito come fai con 40k a prenderti una serie 3 coupè quando di base sta a 38? -.-
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Kith non ho capito come fai con 40k a prenderti una serie 3 coupè quando di base sta a 38? -.-
Si ok che a te non te ne frega, quel che diceva xad è che cmq la laguna HA degli optional in più. Marginali magari, però li ha.Quote:
Originally Posted by Kith
Il nome alfa? I motori sono gli stessi, la meccanica pure. Idem per il telaio, seppur modificato.Quote:
io prenderei comunque la mito, vedi per la sportività, vedi per il dna e per il fatto che il nome alfa è una garanzia in più :p , ciò non toglie che la gp mi piace comunque come auto.
Certo la qualità poi degli interni è su due scale differenti più chicche varie come Q2 o DNA, ma è come dire "nono prendo la A3 e non la golf perchè audi è una garanzia in più!!".
Quando in realtà A3 e golf sono sostanzialmente la stessa macchina ^^
Beh scusa dì poco Q2, DNA, poi anche il piacere di guida interni etc.
mosa www.quattroruote.it
http://www.quattroruote.it/listino/s...07&mm=3&ccar=T
cmq è sicuro che appeal brand bmw>> renault o come si scrive.
Il brand è una cosa simpatica che aggiunge valore senza costare un cazzo.
ne consegue che se di listino il prezzo è simile ed il prezzo è composto da costi +profitto + appeal del brand .. allora se l'appeal della bmw è piu grandei di quello della renault vuol dire che la renault offre di piu in quelle parti che non centrano col brand
mm che significherebbe :scratch:Quote:
Originally Posted by Hudlok
Ragionamento sensato ed ineccepibile :sneer:Quote:
Originally Posted by Hudlok
:afraid:Quote:
Originally Posted by Hudlok
infatti la renoult non ha da poco fatto una pubblicità (dopo quella del 4x4) dove dice che renoult è cambiata sostanzialmente, ora è anche per i proooh!Quote:
Originally Posted by Estrema
probabilmente stanno cercando di penetrare anche in quel segmento di mercato
le auto da pro so la ferrari la porsche la aston martin la lamborghini la bugatti ecc, mo non esageriamo :sneer:Quote:
Originally Posted by nortis
Io prendo una maglietta bianca che mi costa 1 dollaro a produrla
e prendo una maglietta precisa e ci metto su questo logohttp://www.habitatshoes.com/images/b.../fredperry.jpg e la maglietta mi viene a costare 1,001 dollari
Quel simboletto, il brand, è un valore aggiunto che fa in modo che la prima maglietta finisca alla cop per 4,99 euro mentre l'altra finisca in negozi in centro a 40 euro.
Stesso preciso ragionamento si può fare per le automobili.
se il prezzo finale è 40.000 euro per entrambe ed il brand bmw>>>renoult allora è chiaro che la componente "brand" di quei 40.000 euro è maggiore nella bmw che non nella renoult :)
mica detto che è da pro:p detto che ha fatto una pubblicità nella quale esplicita l'intenzione aziendale di provare a inserirsi nel segmento "pro"
parliamo di automobili non di vestiti perfavore.Quote:
Originally Posted by Hudlok
Parliamo di prodotti :)Quote:
Originally Posted by Estrema
si vabbè dai lasciastare che il tuo discorso non è applicabile a questo tipo di prodotto.Quote:
Originally Posted by Hudlok
potresti forse e dico forse farlo tra una ferrari e una possibile automobile da 200k di euro ma non su una fascia di 40k entrano in gioco fttori diversi, sennò tanto per citare la rrenault non sarebbe il 4/5 produttore del mondo e la bmw una goccia nell'oceano.
Quote:
Originally Posted by Kith
[OT]beh oddio la Mito ha dimostrato di nn essere cosi' sportiva come sembra.....
certo, il Q2 (elettronico pero' eh, non e' sta cosa dell'altro mondo.....c'e' un abisso col Q2 meccanico della 147) e il DNA sono belle chicche e funzionano anche discretamente bene pero' nel dato pratico la GP pare un pelo superiore in dinamica e prestazioni.....ecco perche' del brand nn bisogna fidarsi a prescindere ;)
in tutta onesta' tra la Abarth e la Mito prenderei la Abarth :) (anche perche' quel muso della Mito non riesco proprio a digerirlo)[/OT]