..... ogni volta che posterai mi gratterò i coglioni.Quote:
Originally Posted by Sillybee
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Originally Posted by Sillybee
Onestamente 4 non sono un enormità considerando le morti annuali sulla strada per altri fattori.Quote:
Originally Posted by Axet
Toyota e Lexus hanno richiamato le auto per motivo di sicurezza. il loro tappetino era ok, il fatto che il 99% delle persone in nord america (sottoscritto incluso) usa anche il copri tappeto in gomma per evitare che neve sciolta con tonnellate di sale vada a smerdare aoe l'auto. la somma dei due tappeti ha causato il problema. Quindi Toyota/Lexus ha richiamato le auto per accorciare il braccetto dell'acceleratore che andava troppo vicino fino al secondo tappetino. un SEMI-FAIL comunque...
4 morti per un difetto completamente dovuto a un errore di progettazione sicuramente non è poco, certo non è stata una strage.
Cmq semi-fail, oddio, come dicevo addietro si parla di 5 miliardi di dollari che toyota deve sborsare per ovviare al problema. Ed è veramente un'enormità.
Mega richiamo per volvo, 140.000 vetture in america a rischio incendio per problemi al sistema di adduzione del carburante:
http://www.autoblog.it/post/24086/vo...auto-negli-usa
Per la serie "peeeeeh solo alle fiat succedono ste coseeehhh".
Vediamo se mo c'è qualcuno che per sta storia riesce a mettere in discussione la qualità della casa svedese.. ah no qua c'è gente che parla a caso giusto per sparare cazzate :rotfl:
Andando OT, bruttissimo periodo per la svezia automobilistica. Saab è prossima alla chiusura totale se non andranno in porto le ultime trattative (cosa che oramai sembra improbabile), mentre volvo passerà quasi sicuramente in mano ai cinesi della geely..
Io non voglio dire nulla ma 140k <> 500k sono è quasi 1/3 ;)Quote:
Originally Posted by Axet
Il post cmq era stato fatto per far uscire un po' di luoghi comuni ovviamente :D
Effettivamente cmq è triste per la svezia vedere le sue 2 case zompare in aria cosi' , purtroppo pero' non sono mai riuscite a fare quel salto che le rendesse una valida alternativa alle tedesche anche se la qualità non mancasse di certo :/
140k VOLVO rispetto a 500k PUNTO sono un'ENORMITA'.
Pensa a quante punto si vendono al mese in tutta europa e quante volvo si vendono al mese negli states (il problema pare riguardare solo le vetture negli USA).. fatti due conti e vedi :D
Si noti che volvo imo è e resta un eccellente costruttore (e mi dispiace dal profondo del cuore che andrà in mano ai cinesi.. spero non combinino qualche merdata), l'esempio l'articolo l'ho linkato giusto per ridere un po' alle spalle di qualcuno che ama parlare per un cazzo :sneer:
Quote:
Originally Posted by Mosaik
beh scusa un conto se un difetto è su una macchina stra venduta e un conto se è su una macchina di "lusso", ovvio che c e ne son di meno :D
Per dovere di cronaca ecco un po' di numeri delle altre case nel 2009 in USA :D
http://www.autoblog.it/post/24249/to...ro-di-richiami
Toyota ha sukato duro :D
E solo negli states, fatevi due conti :rotfl:
peeeeeeehhhh ma 500k puntoooohhh :rotfl::rotfl:
Si ma con le rispettive proporzioni, Toyota vende Milionate di veicoli in nordamerica, inoltre quelli sono TUTTI i modelli toyota, ossia è il totale dei modelli commercializzati in USA, che sono 20.Quote:
Originally Posted by Axet
500.000 per un solo modello è molto peggio:sneer:
Tutte le macchine hanno sempre 7000 problemi.
http://www.allaguida.it/articolo/hon...a-civic/11086/
Questo è successo a mi pà.
Ce n'è sempre una.:dumbnod:
Io tiro SEMPRE il freno a mano col tasto premuto... odio il rumore TRRRRR!:look:
C'è da dire una cosa... in passato i richiami erano un'onta permanente e si tendeva ad evitarli in tutti i modi. Ora sono visti come presa di coscienza delle case verso la sicurezza, nel rispetto degli automobilisti.
Non dico che quasi si faccia apposta a richiamare migliaia di mezzi, ma che viene fatto molto più in scioltezza quello è certo.
vorrei sapere la % di Bentley richiamate... 27 sono tante.... se ne vendi 30 all'anno :sneer:
Riuppo giusto per dire del 1.8 milione di veicoli richiamati in europa da toyota ... e per dire del prossimo richiamo in massa sia di citroen che di peugeout.
Peeeehhhh la fiat :rotfl:
Le cose sono due... o e' partita la gara a chi spende di meno sui materiali o la moda del richiamo porta piu' benefici che perdite:nod:
"Eeeeh noi abbiamo a cuore la sicurezza dei nostri clienti, eh si!!!":point: