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Lusso un cazzo,trenitalia di lussuoso non c ha manca il nome. Rialzarti una volta? FORSE. Se non ti si rompe il treno e te lo fanno cambiare. SE non devi aspettare 30 minuti in piedi prima di vedere arrivare il treno fedelmente in ritardo. Stai a dire na marea di cazzate per aver preso mezzo treno.Quote:
Originally Posted by Warbarbie
Vabè non farò il pendolare ma ho preso piu di un treno, sopratutto sulla tratta Roma Milano per lavoro.Quote:
Originally Posted by Sturm
Se ti si rompe il treno e te lo fanno cambiare non è una cosa che rientra nella normalità, quindi di che stai a discute?
ho lavorato per una azienda legata a trenitalia...
.. mi sono licenziato dopo 6 mesi mandando a fare in culo il propietario... ero a dir poco disgustato dagli sprechi...
tra l'altro per le trasferte nei vari siti di trenitalia non si andava mica in treno, sempre macchina o aereo (e parlo di viaggetti trieste-napoli, trieste-bari, ecc...)
detto questo preferisco farmi 8h di macchina per un udine-milano o udine-salcazzo piuttosto che prendere il treno
l'alta velocità non è dappertutto
se ti sposti su una tratta che non ha alta velocità che cazzo fai?
pensa che a causa dell'alta velocità i treni che prendo io sono stati dimezzati
fanculo:fffuuu:
Mi sono fatto TV-TS (e ritorno) per 6-7 anni 2 volte alla settimana.
Si partiva alla domenica sera (treni stracolmi ovviamente) e si tornava il venerdì a fine lezione (colmi quasi allo stesso livello).
Un tempo c'era la famosa Carta Verde per gli under 26 col 30% di sconto (figata!)
Poi scoprimmo la Carta Amico Treno: 50€ potevi prendere 2 biglietti al prezzo di 1 (conveniva talmente tanto che ce la siamo fatta cmq tutti e trovavamo sempre qualcuno a cui fare il prezzo scontato) e valeva per "i treni verdi".
Che nel giro di 2 anni sono praticamente SCOMPARSI.
Ritornati alla Carta Verde scopriamo che aveva solo il 15% di sconto ed era aumentato il prezzo. Cominciavi a dover fare bene i conti se ti conveniva (uno veniva spesso in macchina quindi la comodità di viaggiare in 3-4 era maggiore).
Consideriamo poi i prezzi.
costavano 8000£ e ora stanno a 11€ quasi.
considerando che NULLA è cambiato, l'unica cosa sono le stazioni, più moderne, ma anche piene di negozi (quindi hanno ricevuto soldi da loro, non serviva ci accollassero tutte le spese), ma fermate identiche, tempi identici (anzi, in alcuni casi allungati), e treni identici. Quando li hanno cambiati, hanno tirato fuori il Minuetto che è scomodo e uno spreso di spazio abnorme
Discuto del fatto che spesse volte non è assolutamente vero che rimani seduto fino a che non arrivi.Quote:
Originally Posted by Warbarbie
anche perchè se uno è un pendolare ha l'abbonamento e quindi non ha il posto assicurato
quindi suka
poi se chiudono per disservizio una carrozza ti spostano su altre carrozze e non hai la certezza del posto anche se avevi prenotato
io mi sbatto 200 km al giorno da 5 anni
voglio morire ma prima mi porto dietro qualcuno di loro :fffuuu::fffuuu::fffuuu::fffuuu:
Anche perchè trenitalia non è frecciarossa o tav o quel che è. Ma bisogna includerci anche eurostar normali intercity e regionali. Non è che perchè a volte funziona bene uno allora è tutto un bel servizio.
I 75 euro o i 60 euro o i 50 a seconda della tratta sono bruscolini per me. Ma se pago una certa cifra pretendo che i servizi siano adeguati. E la trenitalia non fornisce dei servizi adeguati a quanto fa spendere. Questo è il punto.
Dico solo una cosa prettamente meteo (strano).La situazione è effettivamente eccezionale per gli standard climatici degli ultimi anni.
Per quanto si contestino le FFSS bastava vedere tunnel della manica dilaniato , e gravi disagi con n morti in molti paesi europei.
Per il resto i treni in italia fanno merda sempre.
:nod:
trenitalia fa merda e ha sempre fatto merda.
Per andare all'Uni prendevo ogni mattina il treno, dalla mia stazione
a quella di destinazione ci stavano 10 min di treno e ogni santo giorno
ho avuto ritardi ...
Per andare al lavoro l'anno scorso prendevo ogni giorno 2 treni ed era
l'apoteosi delle bestemmie,per non parlare del fatto che in alcuni orari
ti trovi stivato come se fossiun carro bestia e tu devi star li arrivando
a pensare che andare al lavoro sia una benedizione perche non ne puoi piu.
Se poi devi prendere un eurostar o qualsiasi altro treno veloce fai prima a
raggiungere la destinazione in aereo visti costi ecc.
In tutto questo poi i controllori hanno anche il coraggio di chiederti il biglietto LoL
sarà anomalo nel futuro ma l'anno scorso a novembre di neve ne è scesa anche di più e con meno preavviso, almeno parlando di milano che atm è uno dei centri del casino ferroviario.Quote:
Originally Posted by Arthu
E tunnel della manica sponsorizzato da ferrovie inglesi, un bell'esempio di ferrovie privatizzate.
Chiunque qua abbia preso il treno più di qualche volta per andare al concerto di marilin manson lo odia, lo odia ancora di più se ha provato quelli tedeschi e svizzeri.
Beh di disagi qui non ho sentito parlare, e fa piu freddo.Quote:
Originally Posted by Arthu
Per quanto riguarda la Manica direi che è un discorso piuttosto particolare, e sui morti si parla di clochard assiderati.
Non esiste molta discussione, Trenitalia fa merda e mangiano sui soldi dei clienti.
Sarà che io vado in Uni a orari strambi però io tutto sto casino con trenitalia non lo vedo e sono 8 anni che prendo il fottuto treno S5 milano varese e in 8 anni solo per 6 mesi ha fatto veramente merda per via di alcuni lavori e ho sempre avuto per quei 6 mesi l'abbonamento successivo dimezzato come costi pago attulamente 45€ mensili per l'abbonamento da 30 km, e i treni nuovi che han messo al momento funzionano bene han le prese per la corrente ecc ecc oltre alla copertura wi-fi delle stazioni. (Oddio alle ore di punta serali si viaggia sempre stretti ma non come prima e il treno ha sempre dai 5 ai 10 min di ritardo però si sopravvive visto che sono solo in quelle fasce) Detto questo vivrò in una zona considerata da trneitalia evidentemente. Poi per le lunghe percorrenze boh ho fatto 2 volte milano tropea in treno e sono arrivato in quelle occasioni in anticipo(partivo la prima volta il 7 agosto e la seconda volta il 4 tornavo la prima il 21 la seconda il 18) preso diverse volte milano bologna solo 1 volta ho fatto 20 min di ritardo.Per cui io al momento non mi lamento per la mia esperienza.
vale come miracolo per la beatificazione :nod:Quote:
Originally Posted by Jerus
Quindi ricapitolando da Roma..Quote:
Originally Posted by rustyangel
Aereo:
45min (almeno) per arriviare a fiumicino , 30 min di pre checkin , 1 ora di volo , 10min (media) e poi boh altri 15 min per arrivare dalle parti di milano centrale?
Un totale di 2:45 , facciamo anche 3.
Treno:
20 min stazione , dormi 3 ore , ti svegli a milano e sei in centro.
Totale facciamo 3:30 di cui 2 ore le hai spese dormendo.
Boh io lo trovo stracomodo contando che la tariffa aerea spesso è molto piu' alta di quella che dici :)
Poi solitamente se uno si sposta per lavoro è facile che utilizzi pure un taxi per fare prima e da casa mia ad esempio per arrivare a fiumicino ti prendono 40€ (minimo) contro le 15 per arrivare a termini :)
Io pure prima ero un sostenitore dell'aereo ma una volta provato il treno veloce che ora ci mette 2:45 ad arrivare a roma non c'e' veramente paragone :)