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Originally Posted by x4d00m
Fossi io nei tuoi genitori ti regalerei tipo le macchine a 2 posti della Peg perego, tipo il 4x4!
E riusciresti a scassare pure quella :sneer:
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Originally Posted by x4d00m
Fossi io nei tuoi genitori ti regalerei tipo le macchine a 2 posti della Peg perego, tipo il 4x4!
E riusciresti a scassare pure quella :sneer:
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Originally Posted by Verci
io ho la "fortuna" di poterla guidare una o 2 volte al mese a Palazzolo sull'Oglio......nella zona industriale, ci sono delle strade durante la notte che sono spettacolari e nn c'e' veramente nessuno.....piango ogni volta che scendo e risalgo sulla mia macchina che sembra piu' una macchinina da campo da golf :confused: :sneer:
Cryal io la penso in modo un pelo diverso... con una Mercedes classe S a 100 all'ora SEI FERMO, non è solo un'impressione... perchè tiene meglio, frena prima e in caso di botta è tutto in proporzione...
Se partiamo dal presupposto che uno vada sempre al massimo consentito dall'auto allora sarei sempre in giro a 200... (anzi 195 con la golf 115cv, a 200 in discesa:angel: )
Ieri una Smart mi era dietro a 165... ma scherziamo una Smartina a quella velocità? Ha le ruote da BMX...
Un'Opel corsa GSI mi è stata dietro fino a 180... non è piccola quella? Come sicurezza è identica alla sorella 1.2 delle casalinghe...
Ripeto il concetto, se uno è un coglionazzo lo è anche con l'utilitaria con 45 cv, ed è in grado di ammazzarsi con quel trabiccolo come lo sono i figli di papà con 150cv, con le dovute proporzioni parlando di velocità.
Sono i soliti luoghi comuni da sfatare... dopo aver provato auto da 55-115-140-280 e 350 cv do un voto sicurezza altissimo alle compatte medie e nullo al pandino... ovviamente a 295 all'ora con la 3000GTO overboostata non ero proprio sicurissimo... ma ci sono arrivato una volta sola... con autostrada deserta.
A partire dal giorno in cui ho preso il foglio rosa mi sono messo sotto il culo 141 cv... quanti morti dovrei aver causato stando ai vostri calcoli? Beh, zero incidenti in 9 anni di patente...:metal:
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Originally Posted by Sillybee
Silly tu non puoi parlare di macchine, dato che dalle tue parti i pedoni li puntano per metterli sotto.......
appunto,quindi visto che ti "sembra" di essere fermo vai un po di piu,quindi la solita strada che con la clio fai a 100kmh con l'altra la fai a "di piu" per "sentire" la stessa cosa....quindi il discorso macchina grossa tutto proporzionato piu sicura blabla perde un po nn credi?Quote:
Originally Posted by Sillybee
ripeto,se fai un botto con una panda a 100kmh ci sei,se lo fai con la bmw alla stessa vel magari ti salvi,il fatto è che siccome ti sembra di essere fermo a 100kmh con la bmw la stessa strada la fai un "pochino" piu veloce con le dovute conseguenze in caso di urto...tutti i vari esp bpd pd e pm gomme super pro a che servono se tanto alla fine fai la stessa fine che con la panda visto che "vai di piu"..
Le macchine piu' grandi e moderne hanno un vantaggio che non ha niente a che vedere con la tenuta id strada e la sicurezza quando corri: hanno una cosa che nessuna macchina di una certa età ha: la sicurezza passiva.Quote:
Originally Posted by Cryal
Se ti vengono addosso con una panda a una certa velocità, probabilmente anche se la macchina è fatta d'acciaio ti uccidono. Se ti vengono addosso su una macchina di ultima generazione, butti la macchina ma hai la possibilità di uscire con le tue gambe.
Si ma hai tralasciato un particolare importante... che tu abbia una Panda o una McLaren... il limite è sempre 130 kh/h...Quote:
Originally Posted by Cryal
No io di macchine non posso parlare perchè ho perso questo diritto nel momento in cui ho guidato un Panda :DQuote:
Originally Posted by Azhael
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Originally Posted by Sillybee
Cè qualcosa di terribilmente contorto :confused:Quote:
Originally Posted by Sillybee
Edito per dire che non è un tentato flame, poichè non mi sò letto l'intero thread ma solo sti 2 reply se ho missato qualcosa scusatemi ç_ç
Che non rispetto i limiti?:look:Quote:
Originally Posted by Va$h
Arrivata multa 5 giorni fa... 148km/h... 160€:gha:
pwned! :confused:Quote:
Originally Posted by Sillybee
imho ha ragione cryal.. uno se fa il coglione lo fa con tutte le auto, ho un mio amico che come fa il coglione lui non lo fa nessuno, lui però aveva 1 golf e il max che è riuscito a fare è stato sfondare i freni da tante frenate aveva fatto in quei 30 minuti, quando suo padre è andato via e aveva lasciato a casa le chiavi del carrera turbo lo ha preso e ha riskiato di ammazzarsi lui, la sua fidanzata e quello che ha preso dentro.
+ l'auto è grossa e + corri se non sei 1 tipo coscienzioso e responsabile, e io stesso che sono abb. responsabile quando uso lo scooter o la mia moto me ne accorgo ( è un 125 ma fra scooter e 125 c'è la stessa differenza fra panda e ferrari ) , mi dicevo sempre vai piano vai piano poi quando senti che sei ai giri giusti che lei sta ti chiama ti dice guarda che sto aprendo la rave so tutta tua apri e fuggiamo via giro il polso e come va va , e ogni tanto ho '' riskiato '' di fare delle grosse cazzate, e ripeto io sono una persona responsabile che con l'auto in autostrada fo i 130 max 140 che preferisco rivare 2 minuti dopo rispettando i limiti che non infrangendoli e velocizzare, però sulla moto è 1 altra cosa, perchè a certe velocità non ti da soddisfazione, ti sembra di essere fermo , e lo stesso ragionamento che faccio io lo fanno pochi altri miei coetanei , quindi se dai un auto grossa a uno che non '' pensa '' quando guida ( e ce ne so centinaia di migliaia così ) questo correrà sempre tanto, magari lui ha l'autosuperfiga da 150 mila euro tampona uno a 200 all'ora e non si fa 1 cazzo ma quello davanti a lui che gira a 50 all'ora con una panda del 1800 di certo non ringrazierà.
un conto è dire ok con l'auto grossa mi faccio meno danni anche magari a velocità + sostenute, ma non sempre si va a sbattere contro platani e pali della luce, spesso finisci addosso ad 1 altra auto, tiri sotto 1 pedone impatti contro 1 moto / scootere se questo non è ricco quanto te e magari è 1 che rispetta i limiti con la sua nuova 500 fiammante ma se la prende nel culo + di te , riskiando spesso la vita inutilmente
a me sinceramente che il figlio di papà si ammazzi contro 1 palo a 200 all'ora con il suo nuovo giocattolo non me ne fotte 1 cazzo, mi comincia a fottere se il figlio di papà impatta vs di me che sto andando a 60 all'ora, e stai di certo che se quel cretino aveva una 600 ci impattavo a 60 all'ora e non a 200 e magari moriva solo lui e non entrambi, questo è quello che importa, in auto se uno va forte è un pericolo PER SE STESSO E PER GLI ALTRI, se si autoammazza gg cazzi suoi, se può provocare ingenti danni a terzi mi preoccupo, non trovate ?
in sto thread si parla solo di '' si ma io faccio na curva a 100 con la mia nuova bellezza e non succede nulla la fai tu in 500 e esci di strada oppure io impatto a 60 e spacco solo la parte anteriore se c'eri tu in 500 uscivi in barella '' , questo è solo 1 problema parziale , il problema sorge quando impatti con 1 altro a 100 all'ora facendolo in 5 secondi su una strada dove mediamente vai a meno di 60 all'ora giusto perchè volevi tirare 2 marcie , perchè se quell'altro non ha 1800 airbag come il tuo nuovo giocattolo fa game over o quasi x colpa tua..
Beh dopo tutto questo favellare, mi è venuta voglia di provare la mia serie1 senza esp.
Stasera provo e vi racconto (forse .... :rotfl: )
:point:
nn capisco cosa centra questo con quel che ho scritto io.Quote:
Originally Posted by Jarsil
è ovvio che a PARI velocità è piu sicura una macchina seria di ultima generazione piuttosto che un catorcio del dopoguerra,indipendentemente dalla potenza di una o dell'altra tutti i vari sistemi di sicurezza è ovvio che siano piu avanzati su una macchina nuova piuttosto che su una di 20anni fa,nn credo ci siano dubbi su questo.
il punto del mio discorso è quel "PARI velocità" che spesso viene a "mancare" se si è seduti su una bmw piuttosto che una panda..e secondo me spesso questo succede perchè appunto su macchine nuove di ultima generazione super silenziose cazzi vari nn ci si rende conto effettivamente di quanto si sta andando forte.
se sei su una panda a 100kmh ti sembra di volare dal casino che cè nell'abitacolo e quindi nn provi ad andare di piu(anche perchè fisicamente la macchina nn ce la fa),se sei su un classe S a 100kmh ti sembra di essere fermo --> sei piu "invogliato" a pigiare il pedale "un po"di piu e senza accorgertene sulla stessa strada vai di piu....
sta cosa la dico perchè è quel che succede a me(quindi del tutto personale,magari nn per tutti è cosi),sulla stessa tratta quando sono in macchina a piu di 80-100 nn vado perchè la macchina nn ce la fa o cmq ha bisogno di N metri per salire di piu e poi bisogna frenare per la solita curva...quando piglio la moto sullo stesso pezzo è meglio se nn commento,me ne rendo conto solo quando guardo in basso verso il conta km e nn è che lo faccio apposta,è che piu un mezzo è performante piu è facile andare forte senza rendersene subito conto ...
che discorso contorto,sicuro nn son riuscito a spiegarmi bene ma vabeh -.-
@silly,che centra il limite di velocità a 130kmh nn capisco...
Mi sono sentito pwnato nell'anima:ach:Quote:
Originally Posted by Va$h
Si sono accorti che sull'A26 non possono fare multe col LASER perchè è tutta curve tranne 1 singolo rettilineo, allora che han pensato i geni del male di Novara? Rispolveriamo l'autovelox tradizionale... lo piazziamo dietro il muro della galleria di Borgomanero e nascondiamo la volante nello spazio di luce di 20 metri tra una parte di galleria e l'altra...
Risultato, ho intravisto una macchia azzurra con la coda dell'occhio e mi è uscito il fumetto [PWNED] sulla testa:gha:
Beh, direi che centra, visto che a parità di limite di velocità hai auto che a 130 sono ferme e in caso di impatto fanno "Tock" e altre che volano e si sbriciolano...Quote:
Originally Posted by Cryal
IN TEORIA dovremmo tutti rispettare il limite no? Una volta che viene superato cadono tutti i discorsi che stiamo facendo e il soggetto in caso di incidente subirà tutte le conseguenze del caso.
Ma i 130 li superi anche con uno scatolo!
"Essere invogliato a tirare" non dovrebbe esistere visto che stiamo parlando di uomini del 21 secolo e non di cani che possono essere invogliati a incaprettare il quadrupede che han davanti...
la mia tipo nun la so ancora riuscita a portare a piu di 135...ma ovviamente non ci posso fare grandi tratti d'autostrada :sneer:
A 130 dipende dal tipo di impatto, le vecchie si sbriciolano, ma le nuove di certo non fanno toc...
Un frontale in cui entrambi vanno a 130 moltiplica la velocità totale di impatto e l'effetto sarebbe cmq mostruoso. Anche una serie1 si ammacca non poco, la differenza ovviamente la fa l'abitacolo e la sua capacità di rimanere integro senza che chi guida ci rimetta le gambe ^^
drako scaricati il crash test del tuareg.. fidati, fanno tock^^
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Originally Posted by Sillybee
ma tu vivi su marte? se tutti guidassero rispettando i limiti senza essere ubriachi ecc ci sarebbe 1 incidente ogni anno, come è che ci so + vittime in auto che non da sigarette o altro? direi che la storia '' siccome tutti dobbiamo stare sotto ai limiti diamo le macchine grosse ai 18 enni così non si fanno male '' non regge!
cioe boh... la velocita e proporzionale e un neo patentato con il macchinone fa il chioppo isi... e nn dite blablablabl lui pirla io no... perche da che mondo e mondo e paese e paese ( citta e citta ) a 18 se vi davano una serie1 tutti e dico tutti qualche pezzo lo facevate... poi sta tutto nella famosa " sfiga " [ si quella cosa che invochiamo quando si fa l incidente e invece di dire so un coglione si dice: e pero m ha detto sfiga...] a darvi la possibilita di raccontarlo :)
italiano docet accenti ftw
C'è il limite a 120 prima di ogni innesto o in condizioni metereologiche del cavolo (hanno i pannelli elettronici che indicano il limite).Quote:
Originally Posted by Sulimo
X mie esperienze in Germania viaggiavo sui 220-230 in prima (e raramente seconda) corsia, in terza (o quarta nei rarissimi punti) viaggiavano i missili.
La cosa carina nonchè pericolosa, x chi non è abituato, è che in prossimità del limite dei 120 c'è una staccata a livelli da gara quindi se andate veloci state pronti a pigiare forte il freno, alla fine del limite c'è la ripartenza tipo dopo la safety car -.-.
Non ho letto tutto il thread, mi vergogno anche un po' a dirlo visto che non è un bell'esempio per i giovani ma una panda va pure a 180 km/h se non si sposta dalla terza corsia, basta un Sierra Cosworth o un Delta integrale che la spinge.
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Originally Posted by Controller
qualcosa di più moderno? :oro:
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Originally Posted by x4d00m
in sto periodo passo da quelle parti tornando a casa 2 - 3 volte a settimana verso la 1,30 - 2 di notte.. stai attento :swear: