a me onestamente non pare niente di cosi innovativo vista dal video , mi sa di già visto , magari dalle foto ufficiali ne coglierò meglio l'essanza , mahhh
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a me onestamente non pare niente di cosi innovativo vista dal video , mi sa di già visto , magari dalle foto ufficiali ne coglierò meglio l'essanza , mahhh
ripeto che a me pare una normalissima utilitaria, potevano osare di più, non una cagata tipo new beatle, ma ispirandosi alla mini no eh?
l'originale
http://www.ilvecchiotarlo.it/fiat_500_aa.jpg
la nuova
http://www.caradisiac.com/media/imag...t-500-2big.jpg
una micra
http://www.autozone4cars.com/Autozon...ages/31695.jpg
renault c1
http://www.autoshopitalia.com/wp-con...1_chrono_1.jpg
direi che se so sforzati eh :look:
21k e ti porti a casa il cooper nuovo con il pacchetto migliore.. :laugh:Quote:
Originally Posted by Jarsil
a vederla nel video pare molto un incrocio tra una mini e una micra....
Quote:
Originally Posted by Kolp
esatto, per me la gente è troppo in fanboyismo fiat al momento :look:
si però la renault c1 non esisteQuote:
Originally Posted by Taro Swarosky
:rotfl:
:look:
Vabbè non commento manco lol, guardatevela dal vivo e vedremo.
Poi non capisco come fate a dire che "si so sforzati molto", hanno rivisitato in chiave moderna la vecchia 500, mica han copiato aborti come la micra o la c1.. non ha senso il discorso :O
i discorsi strani li fai tu (al solito :nod: )
anche se hanno rivisitato la 500 in chiave moderna, ciò non significa che a) ci siano riusciti, b) anche se ci sono riusciti, la macchina piaccia a tutti, c) assomiglia cmq ad altre macchine simili.
che poi io ho detto che a vederla nel video pare un incrocio tra una mini e una micra, ma in foto, da ferma mi piaceva di più...
si vabbè ma in fondo tutte le auto si assimoglian in genrale nel corso delle varie mode stilistiche, è normale se il mercato richiede certe forme si va tutti in quella direzione finchè qualcuno non centra uno stile diverso che fa il botto.
Ste cose dette da uno che sbava per audi lasciano il tempo che trovano, non credi? :DQuote:
Originally Posted by Kolp
Inoltre la macchina del video è mezza camuffata, il che aiuta a sballare le dimensioni.
Per quanto riguarda la revisitazione, beh, ci sono riusciti e pure alla grande ^^
si ma nn ti sto dicendo che fa cagare, ma ad esempio, se vedi una mini, SAI che è la rivisitazione della vecchiamini, vedi una new beatle, SAI da che auto ha avuto origine.
per me, ripeto PER ME, per la 500 potevano osare di più, io non ce la vedo la vecchia 500, vedo un'utilitaria che ne ricorda vagamente le forme, come altre 10mila.
non che sia una brutta macchina, ma per me (PER ME) è nella norma, e si sarebbero potuti spingere un po' oltre..
Scusa eh, ma imo la somiglianza tra la nuova 500 e l'originale è molto più netta e marcata rispetto alla mini e la sua controparte degli anni 60 :O
edit:
che poi ti possa non piacere il nuovo cinquino ok, ovviamente và a gusti.
Ma a livello di somiglianza con l'originale direi che la questione è inappuntabile.
http://www.ilvecchiotarlo.it/fiat_500_aa.jpg
http://www.caradisiac.com/media/imag...t-500-2big.jpg
Vabbè direi che ho esagerato nel dire che c'è una somiglianza più marcata :p
Btw il livello è lo stesso, il lavoro svolto è stato identico: hanno preso gli elementi salienti delle due vetture e li hanno rivisitati in chiave moderna.
Fanali anteriori e posteriori, griglia anteriore e più in generale la forma del corpo vettura.
Boh a me pare proprio iper-evidente, dire che il nuovo cinquino non somiglia all'originale mentre la mini si non ha senso :P
sei solo un fanboyh!
lol sarà che la mini m'è sempre piaciuta e la 500 no..roba a lvl cerebrale che non mi fa vedere la 500 in quella nuova..:confused:
o forse la colpa è tua ed hai la sarcoidosis :asd:
Eh ma te l'ho detto se non ti piace è una cosa, ma dire che non ci somiglia :rain:
Beh si puo' non piacere...
Io, sinceramente, dalle varie foto, dal progetto, dal prototipo, dal filmato (Quello virtuale della presentazione) dalle varie "spiate" mi sento il dovere di dire che e' bellissima.
E non tanto perche' e' balla in se, ma tanto perche' e' lei. E' la vecchia VERA "Nuova 500" rivista con un occhio, una matita e un uso di materiali moderni.
Spero negli interni, che dalle foto si capisce poco, che non facciano schifezze o non usino troppa plastica visto che l'originale aveva la console di lamiera, averla di alluminio dello stesso colore dell'esterno, anche in quella moderna, sarebbe un vero tocco di classe :)
Esattamente smokeL, è una rivisitazione in chiave moderna del vero cinquino, ed è palese la cosa :DQuote:
Originally Posted by Smoker
Gli interni in alluminio direi di no, non ci sono manco sulle supercar :p
Dalle foto pare che la plancia sarà in tessuto, quindi niente plastica :O
cmq bello come rispondi alle cose eh... le audi sono tutte uguali, mentre se una fiat assomiglia a un'altra macchina è dovuto al fatto che la rivisitazione, cmq riuscitissima, ha prodotto una macchina che potrebbe ricordare (ma solo da comuffata!!!) un'altra macchina concorrente...Quote:
Originally Posted by Axet
ma com'era che già un anno fa paragonavano la nuova 500 alla mini... e poi si scopre che in effetti certi particolari la ricordano anche nell'estetica..
cioè basta, se venderà almeno quanto sperano in fiat sarà un successo, se no no... sicuramente non sei tu a dover difendere ogni cosa che fa la fiat, perchè da a noia. penso che se vende quanto vogliono se ne fregano che assomigli alla mini
Le audi SONO tutte uguali :rain:
Cmq guarda che questa 500 è fatta così perchè è REALMENTE la rivisitazione di quella vecchia. Guardati tutti i particolari, pure le proporzioni e il taglio dei finestrini posteriori sono identici.
Un anno fa si paragonava la 500 alla mini si, ma a livello di operazione commerciale, non di estetica :)
Cmq figurati, hai sicuramente ragione tu e questa nuova segmento A torinese è stata copiata pari pari dalla micra e dalla mini :point:
Per quanto riguarda le vendite, te lo posso dire già ora, sarà un successo a dir poco epico.
edit:
oh son proprio curioso, mi illumineresti spiegandomi in cosa assomiglierebbe alla mini? :D
il successo dipende dal prezzo :p
spe della mini c'ha poco e niente, più che altro io dico che è uguale alla micra eh
mini > all city car
Mica vero, l'esempio lampante è proprio la mini.Quote:
Originally Posted by rehlbe
Vettura di successo venduta ad un prezzo spropositato & ingiustificato :D
Cmq per la 500 i prezzi dovrebbero essere non molto superiori a quelli della panda, quindi cmq competitivi rispetto a quanto la vettura offre.
Diciamo che non sarà una soluzione economica, l'intento non è quello di creare una city car che non costi nulla come invece era stato negli anni 60, l'intento è creare una city car trendy :P
si ma la mini... e' la mini = macchina da fighetto di oggi come di allora..
la 500 e' la macchina dell'operaio: ammetto che potrebbe essere acquistata anche per il suo stile, ma il grande successo fu dovuto al prezzo, al fatto che fosse accessibile, non al fatto che piacesse ^^
Si ma son cambiati i tempi eh, la 500 è diventata il mito maximo del mondo dell'automobile ed ora rinasce come vettura trendy sulla falsa riga dell'operazione commerciale che bmw ha svolto con il marchio mini.
Tanto per intenderci, il maggiolino era una macchina economica. E' rinata come vettura di medio lusso, solo che in VW han puntato troppo in alto ed è stata un flop.
Qua non si parla che la vettura costerà uno sproposito (oddio forse la versione abarth si), ma che costerà un po' più rispetto alla media della categoria offrendo però un design e, plausibilmente, una qualità che andranno a schiacciare qualsiasi altra concorrente.
La 500 è una segmento A, si andrà a scontrare con C2, panda, etc etc.. a livello di design ci passa la fossa delle marianne :D
si vabbe una citycar che costa come un Bmw :rain: :rain:Quote:
Originally Posted by Taro Swarosky
:scratch: se consideri che la bmw meno cara la serie 1 non te la pigli per non meno di 26k mentre la mini arriva a 30k con la puttana che ti esce al posto dell'airbag per farti le pompe non vedo dove è che costino uguale :laugh:Quote:
Originally Posted by BlackCOSO
la mini parte da 18k, e non è paragonabile a una city car... l'hai mai guidata? motori, freni, guidabilità che non hanno nulla in comune con le city car. neanche le dimensioni cazzo... semmai compete con segmento B pur essendo piu piccola ma decisamente stilosa (sta completamente sopra le normali utilitarie, pure)Quote:
Originally Posted by BlackCOSO
anche la 500 sarà una via di mezzo (una categoria piu indietro), tra le city car -c1, aygo, matiz, etc- e le utilitarie -clio, 207, punto, etc -
via di mezzo come prezzo e dimensioni, tutto il resto è da vedere
guarda che la mini almeno quella prima del restyling c'aveva non pochi difetti oltre ai motori fatti con il culo, la trasmissione e sopratutto lo sterzo e l'elettronica come dice axet era venduta ad uno sproposito perchè a qel prezzo ci si aspetterebbe di meglio.Quote:
Originally Posted by bakunin
Sulle prestazioni poi sorvolo visto che ci son macchine che hanno le stesse prestazioni e si mantengono con la metà dei soldi.
Sono salito come passeggero sulla 160cv e passa cavlli......, continua a non piacermi...continuo a ritenerla come dicono molti , macchina da fighetto , con quello che costa troverei altre vetture...magari non cosi tamarre....ma vivrei cmq :DQuote:
Originally Posted by bakunin
Motori? Il diesel è pietoso, il 1.6 non è tutto sto spettacolo; le potenze infatti le ottengono attraverso un compressore volumetrico e cmq son sempre state pieni di problemi oltre ad avere, in relazione al prezzo, una finitura alquanto approssimativa.Quote:
Originally Posted by bakunin
Che poi da guidare sia cmq bella grazie al cazzo, è stata pensata per questo ma ciò non giustifica egualmente il prezzo spropositato.
Per capirci, una clio sport da 200cv costa 1000 euro meno di una mini cooper S ALLESTIMENTO BASE e a livello di prestazioni gli caga in testa dopo essersi presa una purga.
Poi che sia bella d'accordo, che la gente la compri in quanto status symbol anche, non sono mica contro questo genere di cose.. però non veniamo a spacciare che la mini costa quella cifra per una ragione sensata :D
Il problema e' che per farla trendy devi pure farla costare un pochetto altrimenti diventa poco "esclusiva" e perde molto del suo fascino :)Quote:
Originally Posted by Axet
Pienamente d'accordo, infatti io l'unico dubbio che nutro nei confronti di questa macchina riguarda il posizionamento di mercato.Quote:
Originally Posted by Mosaik
Credo che sarà una cosa molto scalare, le versioni base non costeranno molto ma cmq più delle concorrentiß, per arrivare poi a toccare cifre "importanti" con le versioni abarth.
ma le concorrenti chi sarebbero? o meglio le stabiliamo per prezzo?Quote:
Originally Posted by Axet
Perchè si ptrebbe ipotizzare che ne so la twingo nuova, le 3 sorelle, addirittura la smart ma allora la panda che gli facciamo fare?
Le concorrenti sono le varie segmento A.
C2, la futura Twingo, etc etc. Anche se poi si rivolgeranno a un pubblico differente, che bada più allo stile e vuole una vettura sfiziosa & bella.
Diciamo che una concorrente vera e propria, con la stessa filosofia, non esiste.
Come al momento non esiste una concorrente vera e propria della mini (aspettando l'alfa junior :drool:)
ma la mini non avrà mai cocorrenti dichiarate bisognerebbe che le case facessero appunto una macchina trendy ma mancano i marchi cioè una fiat una renault ecc ( per restare in marche forti nel segmento b) saranno sempre una renault o una fiat anche se dovessero commercializzare con abarth e alpine ( che li hanno accantonati poi per anni) cioè non esiste un marchio di nicchia come mini.Quote:
Originally Posted by Axet
Sia alfa che audi si apprestano a sbarcare nel segmento B nel prossimo futuro.
audi gia c'è stata e non molto bene con la A2:rotfl:Quote:
Originally Posted by Axet
a poi c'è pure bmw con la z2 chissa se la fanno poi
Quote:
Originally Posted by Estrema
up, motori che consumano troppo rispetto alla potenza, retro che se entra sei fortunato.
ma è troppo figa e le perdono tutto :love: